Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów '206' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Kalendarze

  • Community Calendar

Znaleziono 48 wyników

  1. Siema, ostatnio zakupiłem kasetę adapter do radia i myślałem, że to ona jest problemem. Dziś sprawdziłem zwykłą kasetę, z którą także działo się to samo. A mianowicie, kaseta po wsadzeniu odtwarza, nie wypluwa, ale co chwile następuje przewijanie. Wygląda to tak: gra 2 sekundy (1) -> przewija 1 sekundę (2) -> gra 2 sekundy (1) -> przewija 1 sekundę (2). I tak w kółko. Cyfra w nawiasie, która napisałem, to symbol jaki mi się wyświetla przy graniu lub przewijaniu. Czasem jak coś ponaciskam to radio potrafi trochę dłużej odtwarzać kasetę (lub adapter) zanim nastąpi przewijanie. Na dodatek, gdy nacisnę oba przyciski do przewijania naraz (nie da się ich wcisnąć razem do końca, ale chociaż trochę) to kaseta gra normalnie. Jedynym rozwiązaniem jest trzymanie tych przycisków nieustannie podczas jazdy, ale mam nadzieję, że istnieje jakiś bardziej komfortowy sposób
  2. Witam mam problem z 206 1.4 8v 2000 rok ,Auto po nocy przestało odpalać . Sprawdziłem czujnik uderzeniowy bezpieczniki ,wymieniłem cewkę ,czujnik położenia wału . Samochód nie ma iskry (prąd dochodzi do cewki ) napięcie na pompie paliwa które dochodzi to ok.6.5 v .Rozrusznik kręci nie załącza pompy i nie ma iskry (pompa na ostro działa ) w czym może być problem ?
  3. Cześć Panowie. Wiem że bylo, ale nic konkretnego nie znalazłem. Robi ktoś jeszcze naklejki klubowe? Lub ma odsprzedac?
  4. Witam, Czy mógłby ktoś spojrzeć czy warto zainteresować się tym GTi? http://allegro.pl/show_item.php?item=7001098369#thumb/8
  5. Witam. Moje auto to 206 2006r 1.6HDI. Ostatnio naszła mnie ochota na montaż tempomatu. Zakupiłem więc manetkę oraz stycznik pedału hamulca na 4 piny. Wszystko zamontowane, dociągnięte brakujące kable i teraz największy problem jak dla mnie - aktywacja... Czy ktoś może mi objaśnić prosto i wyraźnie jak aktywować to badziewie? Mam Diagboxa v6.30. Wchodzę w pp2000>test każdego kalkulatora>BSI>konfiguracja>opcje klient>różne> obecność i typ regulacji prędkości: i tu niby ma być opcja numer 1. Wybieram, zatwierdzam, i wyskakuje, że "wartość niewłaściwa". Nie mam pojęcia dlaczego nie chce mi przyjąć ustawień, może za stara wersja programu, albo coś innego nie tak ? To samo dzieje się kiedy wybiorę opcję nr 2 itp. Podobnie trzeba uaktywnić opcję w sterowniku silnika (ponoć poprzez Lexię), ale ja próbowałem też przez pp2000> test każdego kalkulatora> silnik>diesel> 9HZ> telekodowanie: i tutaj "regulacja prędkości pojazdu" ma być przełączona na "obecny" co u mnie nie jest możliwe bo do wyboru nie ma innej opcji niż "brak". Słyszałem,że trzeba to zrobić przez Lexię, ale tam już nie za bardzo potrafię się poruszać. Ponadto kiedy wchodzę w Lexię jako citroen C3> telekodowanie>silnik DV6 pojawia się komunikat "nie ma nowego wydania kalkulatora w twojej aktualizacji". Proszę Was o pomoc. Walczę z tym jakieś 3 dni i mam już powoli dość..
  6. Siemanko, jak się zabrać za wymianę podświetlenia zapalniczki? Najlepiej żeby ktoś miał jakieś fotki co i jak bo w poradniku zdjęcia wygasły, a po za tym nie chcę wyjmować tunelu środkowego.
  7. Witam. Temat był wałkowany miliard razy na tym forum ale jak zwykle nie znalazłem odpowiedzi na swój problem. Posiadam 206 1.6 HDI 2006r. Problem polega na tym, że gdy włączę podgrzewanie tylnej szyby to kontrolka na panelu zapala się, przekaźnik w BSI słychać, lusterka grzeją, ale tylna szyba już nie. Odpiąłem przewody od szyby i na włączonym podgrzewaniu mierząc napięcie na przewodach pod szybą jest 12V, ale ginie praktycznie do zera po podłączeniu obciążenia, czyli np. szyby. Wygląda mi to na brak masy w którymś miejscu, tylko nie mam pojęcia gdzie tego styku masowego do nadwozia szukać. Może ktoś podpowie co to może być? Raczej wykluczam przegrzane styki na przekaźniku sterującym bo chyba lusterka też by wtedy nie grzały. Proszę o pomoc.
  8. jakie opony na 16"

    Witam przeczytałem już setki tematów na forum. SETKI. i w każdym pisze inaczej, chodzi o to że obecnie moje autko posiada felgi i oponki 175/65/R14 i tutaj moje pytanie, do felg 16 jakie oponki dobrać bo dużo osób pisze że pasowały by idealnie 195/45/R16, a także 205/45 R16, które lepiej by pasowały do 16, oraz chodzi o to by ta opona podczas zakrętu nie haczyła o błotnik z przodu jak i tyłu, a także czy na nasze polskie drogi to dobry pomysł. Proszę o szybką pomoc bo jestem w rozsypce Proszę o nie odsyłanie mnie do kalkulatorów bo też sprawdzałem i pisze różnie: http://www.opony.pl/opony-do/peugeot/206/hatchback/i/1-4 http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,-,dobor,rozmiaru,opon,204.html Proszę o Pomoc :help
  9. Kupuje 206 !! Pomocy :(

    Witam wszystkich fanów 206! Planuje zakupić swojego pierwszego Peugeota 206 lecz mam problem z silnikiem. Dowiedziałem się od mechanika że mogę brać każdego 206 oprócz tych z silnikiem 16V (16 zaworowych), twierdzi że te właśnie silniki szybko się psują i będę u niego co miesiąc... Może ktoś mi wyjaśnić czy to prawda i jeśli tak to o co chodzi? Pozdrawiam
  10. Witam mam problem z dachem, szukałem tematów z tym związanym. Niestety nigdzie nie ma takiej przyczyny jak u mnie. Wiec pewnego dnia... Rozkladalem dach aby byl cabrio, niestety moj kolega mial wypadek na garazu i wiadomo ze rzuciłem skladanie dachu i pobieglem do garazu, sprawa chyba oczywista... Natomiast gdy wyszedlem z niego dach juz byl zlozony (zlozyl sie sam) i mechanizm nie dziala... Skladalem go awaryjnie jak na filmiku, niestety ominalem podpunkt jakim jest (pociaganie sznurka) nie posiadam go w tej dziurze. Caly czas mi pika bez przerwy, dach nie dziala.... Masakra! Pomocy! Dziekuje z gory!
  11. Witam! To znowu ja ) Mam pytanie czysto teoretyczne! Jak wiadomo jest wiele gwintów tego typu jak na foto! I moje pytanie zabrzmi czy spełniłoby to jakąkolwiek funkcje??? W sensie czy belka reagowała by normalnie na regulacje zawiasu! Teoretycznie mi się wydaje że tak! Ale wy macie większe doświadczenie w tym temacie! I pytanie czy się tam w ogóle zmieści amorek ze sprężyną, bo trochę tam mało miejsca
  12. Witam wszystkich serdecznie. Jestem świeżo upieczonym użytkownikiem 206+ 1.4 hdi i przy okazji laikiem jeśli chodzi o mechanikę pojazdową. Mój problem taki jak w temacie. Na niedogrzanym silniku -+ 60 st. załącza się wentylator chłodnicy i kręci się tak aż do wyłączenia silnika ( mimo, że silnik trzyma temp 90 st.). Klimatyzacja wyłączona. Ciekawe jest, że dzieje się tak nieregularnie - raz się włączy, raz jest normalnie. Proszę o jakieś wskazówki. Pozdrawiam
  13. Witam! Po wczorajszym deszczu zauważyłem, że leje mi się woda ze światełka wewnętrznego kabiny (to przed lusterkiem wstecznym). Słyszałem, że to często występuje... Moje pytanie brzmi- czy jest to przez stopkę anteny? (Stopka oryginalna, bat już nie), oraz jak to zakleić bądź uszczelnić? Z góry dziękuję za pomoc.
  14. BEZPIECZNIKI w 206

    Hej piszę pierwszy raz post także proszę o wyrozumiałość A więc mam ogólny problem z elektryką w Peugeot 206 1.1 1999r (brak oświetlenia wnętrza, alarm wariuje, radio się rozłącza tak samo jak zegarek Odwiedziłem ostatnio warsztat samochodowy i dowiedziałem się że mam źle dobrane i założone bezpieczniki. Czy ktoś z Was może wie jak one powinny iść ? bo nigdzie nie można znaleźć konkretów (przesyłam zdjęcie poglądowe identycznej skrzynki ) Czekam na odpowiedzi, pozdrawiam [hr]
  15. Witam koledzy i koleżanki. Trafiłem na wasze forum, ponieważ szukam pierwszego auta dla siebie, a 206 od zawsze mi się podobały. Niestety jako student mam ograniczony budżet i tu pojawia się pierwsze pytanie, czy do 5000zł da radę znaleźć coś ciekawego? Ponadto wstawię linki do kilku modeli, które mnie zainteresowały. Perełka : http://allegro.pl/show_item.php?item=6105974935#thumb/1 Lazur : http://otomoto.pl/oferta/peugeot-206-1-1-benzyna-ID6yk557.html#1585903e1c i Landryna: http://allegro.pl/show_item.php?item=6094881163#1585903e1c Na co najlepiej zwracać uwagę przy zakupie dwieścieszóstki? Będę wdzięczny za każde wskazówki i mam wielką nadzieję, że dołączę do waszego grona posiadaczy '206. Pozdrawiam.
  16. Witam, chciałem zaprezentować Wam własną konstrukcję zegarka do 206. Funkcje zegarka: - godzina - data - temperatura wewnątrz (dokładność +/- 0.5oC) - temperatura zewnątrz (dokładność +/- 0.5oC) - ściemnianie się wyświetlacza po włączeniu świateł - podtrzymanie godziny i daty po odłączeniu akumulatora Wyświetlacz ma kolor podświetlenia w kolorze "Amber", bursztynowy czerwony, co idealnie wkomponowuje się w kolorystykę podświetlenia deski. Czujnik temperatury wewnętrznej umieszczony jest w miejscu oryginalnego czujnika temp. klimatronic: Natomiast czujnik temperatury zewnętrznej jest umieszczony pod prawym lusterkiem.
  17. Panowie, Jest (jak wiadomo) problem. Moje 206 odpala bez problemu. Resetuje jednak czasem godzine i date. Czasami podczas odpalania, czasami w trakcie postoju (przy wylaczonym silniku, miedzy kolejnymi przejazdami). Podczas odpalania w momencie resetu gasnie tez radio, zauwazalny jest jakoby sekundowy zanik pradu (przy czym wszystko w aucie umiera, wiec i o odpalaniu nie ma mowy) a po sekundzie, z nowym czasem (00:00) bez problemowo autko startuje. O co kaman ? Znalazlem podobne postulaty uzytkownikow 206'ek (http://peugeot.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=100792) nigdzie jednak nie znalazlem rozwiazania. Akumulator ma miesiac, stary mial 3 lata - dzieje sie to co dzialo sie i przed wymiana. Pomysly ?
  18. Witam, wyciągnąłem akumulator z auta (206, 2002 rok) i po włożeniu go z powrotem centralny zamek nie reaguje. Akumulator jest sprawny i w pełni naładowany, a bateria w pilocie zmieniona. Do środka nie mogę się dostać ponieważ zamek nie działa, a mam tylko jeden - w drzwiach kierowcy. Czy ktoś miał z czymś takim do czynienia? Czy ktoś wie jak sobie mam z tym poradzić?
  19. Zakup 206 z okolic Łodzi

    Cześć wszystkim Przymierzam się do kupna swojego pierwszego auta w życiu i z ofert które przeglądałem padło na 206 Znalazłem ofertę która nie daleko jest mnie, i tutaj kieruje do was pytanie: Czy warto pojechać obejrzeć to autko? Wygląda na mocno nie standardowe http://otomoto.pl/oferta/peugeot-206-skora-alcantara-panorama-ID6ycff3.html#63160395c5 Z góry dziekuję
  20. Witam. W moim 206 2.0 HDi 2000 Bez MUX, od momentu zakupu, nie działa centralny z pilota. Tylne prawe drzwi były lekko opuszczone i lampka sufitowa nie gasła, teraz jest ok, lecz centralny z pilota dalej nie działa. Z kluczyka jest ok. Próbowałem wielokrotnie synchronizować kluczyk, wymieniłem baterię na nową, lecz efekt był mizerny. Nie posiadam również karty kodowej oraz zapasowego kluczyka. Zauważyłem również, że po otwarciu drzwi, auto nie sygnalizuje pozostawienia kluczyka w stacyjce. Również odpalanie samym grotem przebiega bez zakłóceń. Czy ktoś mógł wyłączyć immo w kalkulatorze wtrysku? Proszę o pomoc i wyrozumiałość, gdyż jest to mój pierwszy post. Pozdrawiam.
  21. Witam, Mam od niedawna problem z swoim pugiem. 1.4 benzyna 2003 r. Sytuacja wygląda następująco. Pierwszy raz zgasło mi auto podczas jazdy po kostce brukowej, nie mogłam go odpalić pozostała opcja lawety. Wyczyszczono mi styki w bezpiecznikach, sprawdzono czy to nie cewka, ale jednak wszystko z nią było ok. Usunięto błędy i padł tekst ,,pojeździ, ale nie wiemy ile,, Ok. minęly 2 dni znowu to samo, tym razem nie mogłam podjechać pod lekkie wzniesienie. Zgasło mi auto odpaliło za n-tym razem. Zapaliła mi się kontrolka silnika, zgasł silnik. Po wizycie u innego mechanika, wymienił mi akumulator, nie wiem jak to się nazywa ( stacyjka bezpieczników i immobilizer ). Auto jeździło ok tygodnia bez wady. Temperatura podskakuje mi do 120 na silniku, auto nie ma mocy. Dzisiaj znowu mi zgasł, podczas jazdy wyłączył mi sie silnik, wyskoczył komunikat anty.... Auto odpaliło po 10 minutach, ale jak przeciągnęłam je na 3 do 90 to znowu mi zgasł. Bardzo szybko mi się nagrzewa. Może ktoś wie czym to jest spowodowane ? Jaka może być przyczyna?
  22. 206 1.4 8v - LPG

    Cześć, przepraszam, że taki temat, ale podobne były już dość przestarzale dlatego zakładam nowy. Otóż od jakiegoś roku śmigam zadowolony 206`tką z 2000 roku, nie jeździłem dużo, to też jeździłem na benzynie, ale teraz potrzebuje robić jakieś 100km dziennie więc to zabójstwo dla portfela, dlatego myślę nad "zagazowaniem" auta Pisze do Was z pytaniem o rade, na co zwracać uwagę, co sugerować przy montażu (części etc) oraz o sens takiej instalacji przy przebiegu ponad 216tys km. Przy takich dziennych przebiegach koszt szybko mi się zwróci jeśli wszystko będzie dzialać bez problemu, a czytałem trochę, że 8v lubi się z LPG i nie powinien stwarzać problemu przy dobrze założonej instalacji
  23. 206cc - 1.6 HDi (109 KM)

    Witam. Zarejestrowałem się na forum, ponieważ zainspirował mnie właśnie Peugeot 206cc. Jestem młodym kierowcą, jak na razie jeżdżę Skodą Fabią II z silnikiem 1.4 16V , która oczywiście nie należy do mnie. Mam zamiar w niedługim czasie kupić sobie autko do ok. 11 tysięcy najlepiej wliczając w to rejestrację + wymiana filtrów i olejów (+/- 500zł). Szukałem czegoś "pod siebie" bo nikt inny tylko ja będę właśnie nim jeździł. Przewijały się różne coupe i cabrio, jednak zdecydowana większość tych drugich miała brezentowy dach, co wykluczało je z grona potencjalnych bryczek. Znalazłem właśnie 2 samochody Peugeota : 206cc i 207cc. Bardziej przychylny jestem 206-tce, ponieważ 207 nie mieści się w moim budżecie. I tutaj tak naprawdę zaczyna się temat odnośnie 206-tki. Przeglądając dostępne możliwości najlepszym rozwiązaniem dla mnie będzie model z silnikiem 1.6 HDi 109 KM. I tutaj pytania odnośnie eksploatacji tego silnika w tym autku. 1) Jak na przestrzeni kilometrów zachowuje się ten FAP ? Daje o sobie przypomnieć i popalić właścicielowi ? Często z nim są problemy ? Jak to jest z wymianą / regeneracją / pozbyciem się ? 2) Koło dwu-masowe... i w zasadzie nie wiem o co w tej kwestii zapytać. Tak samo jak z filtrem, jak wygląda jego zachowanie podczas rosnącej liczby kilometrów na liczniku; często pojawiają się usterki ? Jeżeli tak to z jakimi kosztami trzeba się liczyć. Słyszałem, że owa 2 wynalazki są bolączką diselów, i mimo, że silnik ogólnie jest dobry to właśnie przez to traci swój urok. 3) W internecie niestety nie ma dużo odnośnie spalania 206cc z tym silnikiem. Słyszałem, że 5l/100km nie jest problemem w trasie, a w mieście dochodzi do 6l. I kilka pytań już odnośnie samej 206-tki cc : 4) Jak to jest z tym zawieszeniem, bo ponoć jest b.delikatne, ale wymiana na zamienniki nie jest droga ? Często pojawiający się problem ? 5) Diesel + cabrio - czyli dużo osób uważa, że jest to bez sensu. Aż tak słychać pracę silnika, że nie da się czerpać komfortu z jazdy ? Wiele osób odradza mi Peugeota, ja jednak nie mam uprzedzeń. Podoba mi się autko, wydaje się być zwinne i energiczne - zachowując ekonomię jazdy. Być może na forum są już wątki poruszające jakieś pytania zawarte w moim poście za co PRZEPRASZAM, jednak chciałem aby temat był świeży, oraz zawrzeć wszystko w tym temacie. Czekam na wasze odpowiedzi
  24. Witam, Zacznę od początku mojego problemu bo straciłam już siłę i moc na okolicznych mechaników i gaziarzy... 3 lata temu kupiłam peugeota 206 2002r. silnik 1,1 z instalacją brc sequent 24 już od samego początku był mały problem. W różnych sytuacjach sam przełączał się z gazu na benzynę, nie ma zależności kiedy raz pod górkę raz nie raz ciepło raz zimno, ale nie przeszkadzało mi to jakoś bo przełączenie było na kilka sekund i w trasie 60km zdarzało się raz może dwa. Jadę na lpg, pyk przełączył się na gaz, mija kilka sekund pyk na benzynę. Problem niby mały ale był byłam u 3 gazowników każdy wymieniał filtry regulował a problem nadal był więc odpuściłam. Jakiś czas temu pojawił się kolejny problem znacznie wydłużył się czas zanim z rano przełączy i na gaz a po przełączeniu szarpie robi żabki i po chwili dopiero załapuje ale tak jakby nie do końca bo czuć delikatne szarpanie, problem nie znika gdy auto się nagrzeje. W momencie zmiany biegu zwłaszcza z 2 na 3 zaczyna początkowo trochę szarpać potem jedzie prawie normalnie poza drobnym jakby dławieniem się i na wysokich i na niskich obrotach. Pojechałam z tym do gazownika auto przestało 2 dni i tak testowali, że auto nie przełączało się już w ogóle na gaz, powiedzieli mi, że to czujnik ciśnienia gazu na listwie, że zamówią i wymienią i będzie grało. Cóż od tamtej pory nie odbierają telefonów więc kupiłam sama czujnik i wymieniłam, odpalam ładnie przełączyło na gaz, jest sukces. Rano ruszam dziś do pracy przełącza się na prostej i... szarpanie prychanie i w końcu załapał, myślałam, że problem przełączania się na benzynę chociaż zniknął ale nie podczas powrotu z pracy oczywiście lekko szarpał i raz przełączył się na benzynę a po chwili na gaz. Więc jestem w tym samym miejscu ale z mniejszą kasą na koncie... Ktoś ma jakieś pomysły? Planuję wymienić cewkę zapłonową bo gazownik przed tym jak czujnik całkiem padł wspominał, że ma duża przeciążenia. Świece wymieniane, czujnik ciśnienia na listwie nowy, na benzynie problem nie występuje a jeśli jest jakieś szarpanie to bardzo bardzo delikatne.
  25. Zakup 206 S16

    Witam użytkowników! Szukałem sporo czasu na forum i zwlekałem z napisaniem tego tematu na forum,gdyż szukałem podobnego tematu-nie znalazłem. Otóż mam zamiar w planach kupić 206 w wersji GTI (S16) i prosiłbym o rady na co zwracać uwagę by nie kupić trupa. Taki przykład http://otomoto.pl/peugeot-206-2-0-s16-2000r-climat-polskory-C34873228.html wg wygląda wszystko ok,ale tak jak mówie nie bardzo wiem na co patrzeć. Chciałbym wiedzieć co trzeba sprawdzić i jak to sprawdzić przy zakupie samochodu,abym na dzień dobry nie włożył 4 tyś. Za jaką cene można kupić przyzwoity egzemplarz? Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc
×