Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'klocki hamulcowe' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Kalendarze

  • Community Calendar

Znaleziono 5 wyników

  1. Witam serdecznie, Pisze z następującym problemem. Wczoraj korzystałem z usług wulkanizatora ze względu na uciekające powietrze w przedniej oponie od strony pasażera. Po tej wizycie pokonałem około 250 km i po drodze pojawił się problem dotyczący dziwnego szumu (dudnienia) podczas hamowania. W sumie podczas delikatnego ruszania bardzo powolnego dźwięk jest lekko słyszący (a może słyszę już głosy ) jednak najgłośniejszy jest podczas hamowania i wtedy występuje na 100%. Mam pytanie jaka może być przyczyna czy to klocki/tarcze hamulcowe czy może coś innego? Oraz jak to sprawdzić, raczej jestem laikiem w tej dziedzinie wiec poproszę tak troszkę „krowie na rowie”. Będę wdzięczny za każdą sugestię. Ściągnąłem dzisiaj oponę bo myślałem, że może coś jest źle dokręcone. Jednak nie w tym problem, jednak w sumie śruby były mocno nagrzane jak na dzisiejsze max 3 km. Będę wdzięczny za pomoc
  2. Jakie klocki hamulcowe???

    :zalamany:Hej mam pytanie jakie klocki hamulcowe sa najlepsze i jakie waszym zdaniem mozna zalozyc, bo mam na oku komplet klocow z okladzinami FEREDO ale nie wiem czy to bedzie dobry zakup POMOZCIE:? :14 POZDRAWIAM :14
  3. Problem z klockami

    Witam! Wymieniłem wczoraj na przodzie zużyte tarcze i klocki hamulcowe. Tarcze na Febi Bilstein zaś klocki LPR, przy demontażu zauważyłem że zarówno na prawym jak i lewym kole od wewnątrz brakuje górnej sprężynki. Sworznie wyczyściłem a następnie posmarowałem smarem miedzianym, pomimo tego od strony wewnętrznej nie mogłem ich swobodnie włożyć ponieważ nie mieszczą się gdy znajduje się na nich ta nieszczęsna górna sprężynka. W końcu metodą siłową delikatnie stukając młotkiem włożyłem w prawym kole klocek wewnętrzny do zacisku z obydwiema sprężynkami, w lewym kole zaś zrobiłem tak jak było wcześniej czyli bez górnej sprężynki. Naszły mnie jednak wątpliwości, mianowicie z tego co czytałem to klocki powinny swobodnie się poruszać po sworzniach z kompletem sprężynek, tymczasem u mnie tak nie jest. Słyszę też dobiegający od strony hamulców, prawdopodobnie z prawej odgłos metalowego obcierania. Proszę o odpowiedź co mogłem zrobić źle i wskazówki jak doprowadzić sprawę do stanu pożądanego tzn. aby wszystko było tak jak należy. Pozdrawiam, Rafał
  4. Zgorzelina, klocki hamulcowe.

    Witam. Podczas wymiany klocków warto pozbyć się zgorzeliny. Ja jakoś o tym zapomniałem, więc jest to takie małe ostrzeżenie dla innych i porada jednocześnie. Osiada się ona na obrzeżach tarcz. I niszczy klocki W wyniku czego nie równo się ścierają. A wystarczy w wolnej chwili samemu zadziałać.
  5. ile czasu można przechowywać?

    ile czasu można przechowywać zapasowe klocki i tarcze?
×