Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'paliwo' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Kalendarze

  • Community Calendar

Znaleziono 4 wyniki

  1. Czołem forumowicze! Jak w temacie, silnik 1,4 HDi 68 km (bez fap). Zaniepokoił mnie ostatnio komunikat z czujnika oleju. Okazało się faktycznie, że przybyło oleju dużo nad stan. Byłem już u jednego mechanika który oleju upuścił. W najbliższym czasie jadę na wymianę. Przechodząc do meritum, jak wiadomo może być kilka przyczyn dlaczego tak się dzieje. Która z opcji jest najbardziej prawdopodobna? 1) Puszcza pompa paliwa 2) Zjechane pierścienie 3) Niesprawny wtryskiwacz Te dwa ostatnie są jakby ze sobą powiązane, bo nie do końca wiem jedną sprawę a pro po tych pierścieni - nie jest to dobrze wyjaśnione z tego co szukałem. Otóż, czy sprawne pierścienie też mogą puszczać paliwo jeśli jest go za dużo? Jak rozumiem procedura postępowania prosta, najpierw pod komputer i sprawdzić czy wtrysk puszcza. A co potem? Będę bardzo wdzięczny za każdą pomoc Pozdrawiam Radek
  2. Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że jestem mechaniczna noga Ostatnio podczas jazdy wypadł mi ten wężyk i zaczęło się z niego wylewać paliwo(poznałem po zapachu), oczywiście samochód w momencie zgasł i nie dał się uruchomić. Dopiero po umieszczeniu go na właściwym miejscu mogłem ruszyć dalej. Wężyk wchodzi "na wcisk" ale wydaje mi się, że wchodzi dość luźno i to kwestia czasu kiedy znowu wypadnie. Stąd moje dwa pytania: Istnieje jakiś sposób żeby go przymocować? Próbowałem trytytkami ale niestety nie złapie. Jak się nazywa ta część / wężyk? Będę wdzięczny za pomoc. Rok 2001, silnik 1.4 benzyna 8v
  3. Witam zapaliła mi się kontrolka, której nie mam w instrukcji, ale do rzeczy. Dzieje się to tylko wtedy, kiedy włączam wsteczny i energicznie dodam gazu i puszczę sprzęgło czyli dosyć ostro wycofuję. Kiedy robie to powolutku nic się nie zapala. Zauważyłem to dopiero 3 dni temu. Trochę pogrzebałem i jacyś forumowicze z Forum Peugeota berlingo i 605 pisali o filtrze paliwa. Czy ktoś może mi powiedzieć o co dokładnie może chodzić? Czy to jakiś kabelek się poluzował? czy filtr do wymiany? czy może jakaś czujka tylko przymarzła od zimna...Generalnie filtr był wymieniany gdzieś 20 tys. temu. Zdjęcia kontrolki nie udało mi się zrobić jak sie świeci gdyż dosyć szybko gaśnie. Zrobiłem zdjęcie z lampą błyskową i zaznaczyłem kółeczkiem. Dodatkowo wstawiam też zdjęcie tej kontrolki znalezione w internecie (ma kolor żółty). Pozdrawiam ---------- Po chwili dodano... ---------- Wstawiły się dwa takie same posty. Można jeden usunąć. przepraszam
  4. Witam zapaliła mi się kontrolka, której nie mam w instrukcji, ale do rzeczy. Dzieje się to tylko wtedy, kiedy włączam wsteczny i energicznie dodam gazu i puszczę sprzęgło czyli dosyć ostro wycofuję. Kiedy robie to powolutku nic się nie zapala. Zauważyłem to dopiero 3 dni temu. Trochę pogrzebałem i jacyś forumowicze z Forum Peugeota berlingo i 605 pisali o filtrze paliwa. Czy ktoś może mi powiedzieć o co dokładnie może chodzić? Czy to jakiś kabelek się poluzował? czy filtr do wymiany? czy może jakaś czujka tylko przymarzła od zimna...Generalnie filtr był wymieniany gdzieś 20 tys. temu. Zdjęcia kontrolki nie udało mi się zrobić jak sie świeci gdyż dosyć szybko gaśnie. Zrobiłem zdjęcie z lampą błyskową i zaznaczyłem kółeczkiem. Dodatkowo wstawiam też zdjęcie tej kontrolki znalezione w internecie (ma kolor żółty). Pozdrawiam
×