Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'problem'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 46 results

  1. Witam. Wczoraj trochę padało, jadąc autem zauważyłem, że jeśli wjechałem prawym kołem w kałużę zaczynała migać kontrolka akumulatora i po chwili problem ustawał. Ma ktoś może jakiś pomysł co może być przyczyną? Dodam, że zdarzyło się to pierwszy raz. Dzisiaj wieczorem posprawdzam wszystkie kostki itp. ale może ktoś ma jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny.
  2. Witam. Mój problem w CC polega na tym, że w momencie ruchu klamką szyby nie pracują, tak żeby wejść w uszczelkę. Czy to prawda, że trzeba ustawić jakiś sterownik silniczków? Może posiadacze PP są w stanie pomóc? W czym leży problem, czemu to nie działa? Dysponuje ktoś schematem elektryki w CC? Pozdrawiam
  3. Witam wszystkich forumowiczów! Z góry przepraszam, jeśli zdublowałem temat, moje poszukiwania takowego nie znalazły. Posiadam puga 206 1.6 16V z 2003 i ostatnio, niestety, delikatnie puknąłem przodem w barierkę, listewka pękła, maska delikatnie się podgięła, ale co zauważyłem na dzień następny, chłonica została na dole wykrzywiona i całkowicie rozszczelniona, wleje 5l wody destylowanej, w ciągu 30 sekund jest pod samochodem. Tutaj rodzi się pytanie, czy ktoś z was wymieniał już chłonice w tej wersjii, czy polecacie jakieś konkretne zamienniki, czy raczej szukać oryginału? Jeszcze jedno pytanie, dla tych, którzy mieli podobne sytuacje, jak sądzicie, czy przy tego typu uderzeniach (nastąpiło to przy prędkości może 7 km/h) może się coś stać z instalacją gazową? Po otwarciu maski z przewodu, w którym jest coś na kształt cewki, dochodzącego do wtrysków od gazu, uciekał gaz z powietrzem. Czy ma ktoś z was pomysł, co mogło się stać? Pytam orientacyjnie, żeby być w miare przygotowanym na koszty, jakie mogą wystąpić, gdyż we wtorek, lub we środę udam się do mierchanika. Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam serdeczenie!
  4. Witam serdecznie, Jestem posiadaczem 206 2,0HDI 2002r. Ostatnio zdarzyła się dość przykra sytuacja której kompletnie nie potrafię wyjaśnić i może uda nam się wspólnymi siłami dojść do tego dlaczego tak się dzieje, bez zbędnego jeżdżenia do mechaników i wymieniania części. Przejdźmy do sedna: Kilka dni temu padał deszcz, włączyłem wycieraczki pierwszy stopień. Przez kilka minut wszystko działo ok i nagle, wycieraczki obie (równolegle) zatrzymały się w pionie i od tego momentu rozpoczęły swoją pracę z tej pozycji. Wycieraczki działają ok, nic się nie zawiesza na wyższych biegach działają ok tylko problemem jest to że kiedy się je wyłączy zatrzymują się w pionie. Z moich obserwacji laika zauważyłem że przestawiło się sterowanie wycieraczkami. Normalnie ta "śruba" odpowiadająca za skręt powinna działać prawo-lewo (z poziomu do pionu) a u mnie jest odwrotnie lewo-prawo (z pionu do poziomu ) Proszę jeżeli ktoś u siebie miał podobny przypadek wyjaśnijcie mi prostemu użytkownikowi tego auta w czym może być problem. Może coś trzeba przekręcić, może jest jakiś czujnik sterowania który za to odpowiada...pomóżcie.
  5. Witam! Od początku - mam manualnie sterowane lusterka wsteczne. Auto rocznik 2002, MUX. Jako iż noszę się z zamiarem montażu wyświetlacza typu B, znalazłem kompletne lusterko boczne prawe z czujnikiem temperatury. Ww. lusterko ma kostkę 4ro pinową. Fabrycznie do lusterek mam poprowadzone z obu stron gniazda z 4roma pinami(gniazda są puste, nie ma do nich nic podłączonego), jednakże wydaje mi się, iż z czujnikiem temperatury mają one mało wspólnego. Jak wygląda montaż takiego lusterka w aucie z MUXem? Czy nie jest to przypadkiem część z bezMUXa? I pytanie no 1 - zakładając, że lusterko jak i czujnik są sprawne - czy to będzie działać? Z góry dziękuję za wskazówki i pozdrawiam
  6. Witam serdecznie. Jest to mój pierwszy post na tej stronie więc proszę o wyrozumiałość. Tydzień temu zakupiłem Puga 2.0 HDI 2002 rok. W zestawie miałem Fabryczne radio z wejściem na kasety. Lubie dobre audio więc postanowiłem podrasować sprzęt. Nie wiem jeszcze jak się ściąga boczny panel drzwi więc zaufałem iż głośniki nie są takie złe. Postanowiłem więc kupić Radioodtwarzacz i sprawdzić jak będzie działało. Zakup padł na BlauPunkt Montreal 120. Koszt 230zł. (wiec nie najmniej ) Nowy z mediamarkt. I tu pojawił się problem po podłączeniu: Wyciągnąłem seryjne radio... odpiąłem kostki i zastąpiłem nowym radiem. Juz po samym podłączeniu nagle Górny ekranik (pomaranczowy pokazujacy temp. godzine itp. ) zaczął wariować. Co chwile gasł, nagle się podświetlał, jeszcze mocniej i znowu gasł. Tak cyklicznie. Podczas gdy włączyłem odtwarzacz muzyka leciała ale co chwile przerywała miałem wrażenie jakby co chwile było resetowane. Nagle podczas jazdy elektronika oszalała... pojawił się komunikat że poduchy są wyłączone, wszystkie ikonki przy zegarach się zaświeciły i tak dalej jakby wirus ale auto jechało normalnie. Dopiero po odłączeniu odtwarzacza od kostek elektronika się uspokoiła. Moje pytanie brzmi co to do licha jest? Na czym się skupić i czy jest to groźne? Co zrobić żeby jednak odtwarzacz działał tak jak należy i żeby elektronika nie świrowała. Będę bardzo wdzięczny za każdą pomocną sugestię.
  7. mestrekamcio

    Problem lusterka!

    Witam. Ostatnio padłem ofiarą wandalizmu i muszę kupić lusterka. Są tak niefortunnie ułamane, że nie wiem teraz co kupić. Najlepiej całość, ale co się na nią składa? jak to wygląda? Czy pomoże ktoś, poda przykładową aukcję odpowiednią dla mnie? Załączam foty. Dzięki i pozdro Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  8. Witam, jakiś czas temu zobaczyłem takie fajerwerki na masce mojego Pyzia. Czym to może być spowodowane? Można coś na to poradzić, czy trzeba maskę malować? Zdjęcia: Kilka chwil po umyciu auta - Po wyschnięciu -
  9. Witam. Niedawno kupiłem Peugeota 206 XS 1.6 16v 2000r. Posiada on centralny zamek z pilota. Niestety nie wiem czy tak ma być, czy jest jakiś problem. Samym kluczykiem drzwi otworzyć się nie da. Po włożeniu go do zamka nie da się w ogóle przekręcić. Martwi mnie to bo jeśli padnie akumulator to będę uziemiony. Proszę o pomoc
  10. Witam, na wstępie zaznaczam, że szukałem, ale rozwiązania nie znalazłem. Otóż czasem zaznaczam: tylko przy bardzo dynamicznej jeździe aż do czerwonego pola obrotów biegi zaczynają twardnieć. Porusza się między 3, a 4, pozostałych nie mogę wbić. Stawałem, czekałem, zawsze mijało. Co to może być?
  11. Electronicus

    Tylna wycieraczka

    Witam! Muszę jednak założyć nowy temat ponieważ nie mogę znaleźć w innych tematach odpowiedzi. Peugeot 206 1.1 60KM 1999r. Nie mam napięcia na tylnej wycieraczce. Pstrykam włącznik, słychać przekaźnik (TYLKO RAZ) i echo. Brak jakiegokolwiek napięcia na wycieraczce. I chciałbym jeszcze zapytać czy ktoś przypadkiem nie wiedział siłowniczka do zamka w tylnej klapie.
  12. Witam, szukałem, lecz nie znalazłem rozwiązania. Zddarzy sie raz na jakiś czas podczas odpalania autka, przekręcenie kluczyka na drugi stopień i nagle resetuje się godzina, data, wszystkie liczniki szaleją słychac pstryk i wraca do normy jednak resetując ustawienia... o co chodzi? dodatkowo dzisiaj po raz pierwszy na chwile wyskoczyl mi błąd ABS, jednak nic nie było tam grzebane... 206cc, 2002 rok
  13. Witam serdecznie. Postanowiłem napisać w tym temacie , gdyż stwierdziłem że będzie odpowiedni Wiem że jest tu mowa o 206 ale może inni użytkownicy którzy mieli Tico lub inny samochód borykali się z tym problemem co ja . Więc nie będę owijał w bawełnę i podam konkrety Gdzieś podziała się iskra na świecach . Cewka - wymieniona . Modół zapłonowy - wymieniony . Kable wysokiego napięcia - wymienione . Może ktoś ma jakiś pomysł żeby to cudo motoryzacji uruchomić ? Pozdrawiam Kermit
  14. Witam Serdecznie , Bardzo proszę o pomoc.. Moje autko peugeot 206 2000r 1.4 benzyna Cala historia od poczatku: Wczoraj wyciągalem przełącznik zespolny poniewaz mialem z nim problem...lewy kierunek sie wlanczal sam od siebie...wyciaglem go rozebralem przeczyscilem nasmarowalem wd40 i tutaj wszystko ok naprawione...ale pojawil sie problem ...urwalem przy wyciaganiu kierownicy taśme ktora jest w dwuch czesciach jedna czesc idzie do air bagu ona byla ok lecz drugą zerwalem,ta od klaksona... dodam ze przy sciaganiu kierownicy i pająka wylaczylem akumulator i wtyczki od pajaczka jak i od airbagu i klaksona.... I zrobilem tak ze zlutowalem ta tasiemke od klaksona tam w tasiemce szly dwie zyly obie zerwane wiec je zlutowalem lecz musialem i zlutowac od airbagu jedna zyle bo byla peknieta i wlaczala mi sie kontrola airbagu...wszystko zlozylem w kupe i klakson dziala kontrolka od airbagu nie swieci juz lecz przy przekreceniu kluczyka zapalaja sie wszystkie kontrolki tak jak powinny lecz juz nie gasną po chwili a powinny,i tutaj tkwi problem dlaczego nie gasną?ktoś pomoze?dodam ze jak juz odpale auto to gasną i jest ok lecz nie gasna po pierwszym przekreceniu a powinny po chwili zgasnąc prosze o rade co by moglo byc problemem? Z gory dziekuje i pozdrawiam:)
  15. Dawno mnie tu nie było mam nadzieje żę nikt mi nie ma tego za złe ale nie o tym temat . mam problem z moim radiem http://allegro.pl/radio-peugeot-307-02-rok-i1545233095.html takie posiadam i problem jest taki ze nie czyta niektorych plyt ... a dzisiaj mi nie chcialo plyty oddac (moze jutro odda) ... a moje dwa pytania sa takie: 1.czy jeżeli kupie inne radio (tez oryginalne) to moge sie tych samych problemow spodziewac 2.Czy zmieniarka pod to radio tez tak robi ?? bo wydaje mi sie ze jest to pewniejszy sposob ...
  16. Odkąd kupiłem mojego 206 2.0 HDi (90 KM) zauważyłem że jest bardzo wysoko z przodu i pływa po drodze. Więc do mechanika ten stwierdził ze wymiana wahaczy a dotego ze ktoś założył amortyzatory na odwrót. Więc nowe wahacze, stabilizatory amortyzatory zamiana stron. Pojechałem na zbierznosc nowe oponki bo stary pocieło. Auto chodziło jak marzenie przez jakies 2 tygodnie i znowu zaczeło pływac. Teraz okazało sie że zawieszenie z przodu powinno być gazowe a ktoś umieścił olejne. Więc teraz zamówiłem amortyzatory, drążki i sprężyny od Gti czytałem na forum ze wejdą bez problemu, teraz pytanie bo znalazłem opis jak to zrobic ale opis jest średnio profesjonalny, ponieważ nie podaje wszystkich rozmiarów kluczy jakie bede potrzebował a w połowie roboty niechce mieć zaskoczenia, prosze o pomoc. Z góry dzięki.:good
  17. Witam, ostatnio stałem się właścicielem Peugeota 206 1.4 HDI 2002r. Wszystko ładnie, pięknie, lecz mam jeden problem. Aczkolwiek wydaje mi się, że samochód nie pali na jeden baniak.. Nie chodzi tak jak powinien na wolnych obrotach, dopiero w czasie jazdy i przekroczeniu 2000 obrotow samochod chodzi tak jak powinien.. Może mi ktoś poradzić o co może w nim chodzic, czy to wina wtryskiwacza czy coś poważniejszego? bo moja wiedza jest zbyt mala w tym zakresie aby to rozwiklac
  18. Witam! Szukałem trochę na forum ale nie znalazłem takiego samego problemu. Mianowicie. Pożyczyłem dzisiaj mamie na dojazd do pracy moją 206-kę. Przed chwilą mi dzwoni, że jechała w ulewie i zapaliła jej się kontrolka od ABS-u. Jako, że wróci jutro rano, narazie nie mogę nic zrobić. Powiedzcie mi czy to tylko jakiś błąd komputera, czy coś mogło się uszkodzić? Chciałbym do jutra już mieć o tym chociaż minimalne pojęcie.
  19. Otoz Mam Problem Gdyz Nie moge wrzycic 5 Biegu a wszystko przez to gdy ostatnio jechalem poszedl Mi Przegob i z duza sila walnal w te wahacze tam czy jak to sie zwie i powyginalo mi sie ale wymienilem przegoby i te wahacze ale nadal nie moge wbic 5 biegu niewiem o co chodzi sruby sa dokrecone i wszystko gites chodzi dla jasnosci jak by ktos potrzebowal wiecej info to jest to VW Golf 3 z Silnikiem 1.8 PRosze O Jaka Kolwiek Pomoc Ps. Napewno Nie Chodzi Tu o Olej bo to Odrazu mozna pozac ze skrzynia inaczej chodzi
  20. joka2525

    Dziwny Problem z HAMULCAMI

    witam wszystkich, MAM BARDZO Dziwny Problem z HAMULCAMI mianowicie chodzi o to ze gdy hamuje przy duzej predkosci jest wszystko OK, natomiast gdy dojezdzam do skrzyzowania i chce sie zatrzymac Naciskam na pedal Hamulca i zaczyna HRABOTAC COS ELEKTRYCZNEGO i przestaje hamowac samochod wiec naciskam jeszcze raz i normalnie hamuje TO JEST NIEBEZPIECZNE bo nie wiem czy za drugim razem zdaze wyhamowac, to sie zaczelo dzis rano, i trwa prawie za kazdym razem jak hamuje tak w 80% nacisniec na hamulec, ( zdarzylo mi sie to kiedys ale tylko raz i zapomnialem o tym, teraz se przypomnialem) -plyn jest w pożadku -kontrloka sie nie zapala Fakt mam cienkie tarcze i klocki z przadu ale nie sa Jeszcze tragiczne. POMOCY
  21. ogonek1989

    Problemik ze skrzynia biegów

    chlopaki i dziewczyny... sprawa wyglada tak... dzis godzina 02.00 w nocy... wsiadam do samochodu patrze na temp. -6 C przekrecam zaplon i chce zrzucic z wstecznego... a tu opor...nie potrafilem zrzucic z biegu... i na kazdy bieg ciezko wskakiwalo... co moze byc przyczyna...??
×
×
  • Create New...