Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'zegary' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Kalendarze

  • Community Calendar

Znaleziono 10 wyników

  1. Wczoraj wjeżdzając do garażu zauwazyłem, że lewa strona zegarów - podświetlanie mruga - blednie i rozjasnia się. Zdjąłem daszek, wmontowałem zegary i poddałem się zobaczyłem jedna wtyczkę i kilka silniczków od wskażników chyba dobrze skojarzyłem ze to silniczki. Niestety po wykręceniu kilku śrubeczek nie udało mi sie dostac do ledów - tak wyczytałem na forum, że w moim peugeocie są ledy. Chciałem sprawdzic czy nie pojawił się tam jakis zimny lut lub luz w oprawce bo wystarczy lekko docisnać płyte od tyłu zegarów i całe podświetlanie świeci równo. Przeszukałem forum i niestety fotki z rozbiórki owych zegarów wygasły - nie sa dostepne. Prosze wiec o podpowiedz - jak dostac sie do tych ledów, aby sprawdzic poprawic ich mocowanie ewentualnie naprowadzic mnie na inny trop w ustaleniu przyczyny mrugania podświtlania zegarów. Tyko lewa strona.
  2. Witam was ludziska, mam problem z moją małą, mianowicie jakieś 2 tyg temu, wsiadając do auta w ogóle nie chciał odpalić, akumulator nie kręcił nic, kompletne zero, nawet światło na podsufitce ledwo co się paliło,odpaliłem go z popychu(wiem że niezbyt to mądre), poszedł od razu, lecz wskaźnik paliwa nie pokazywał jego aktualnego stanu,pomimo tego że było nalane paliwo, pokazuje nieco mniej niż jest, dziś wróciłem z wakacji, 206 odpalił bez problemu, po 2 tyg ale zaobserwowałem że podczas gdy auto jest wyłączone, wskaźnik paliwa jest niżej od reszty, ktoś wie co mogło być problemem ? Dodam że z akumulatorem wszystko w porządku.
  3. Początkowo miałem nadzieje, że wymiana zwykłych żarówek na diody o konkretnym kolorze dadzą pożądany efekt ( kilka osób twierdziło że da...). Niestety bardzo się myliłem, gdyż podświetlenie totalnie zginęło dzięki filtrom koloru. Wyszedłem z założeniem zrobienia zielonego podświetlenia zegarka i liczników. Jeżeli chodzi o zegarek, to guide znajduje się >tu< . Może być problem ze znalezieniem folii transparentnej danego koloru, o której mowa jest w powyższym guidzie, dlatego ja użyłem kawałek plastiku o kolorze mlecznym ( wyciąłem z butelki po płynie do płukania ), a żeby efekt był lepszy to tunelik za wyświetlaczem, w którym znajduje się żarówka ( chodzi o bezmuxa z 1 żarówką ) wykleiłem folią do pieczenia, aby światło się ładnie rozproszyło. Z licznikiem jest sporo więcej roboty. Potrzebujemy : - 7 żarówek ( tudzież diodowych ) w3w/t5 . - żyletka lub nożyk do tapet - śrubokręcik torx lub płaski - dużo cierpliwości Na początek trzeba wykręcić całą tablice z deski ( guide ). Gdy ją już mamy, trzeba się dostać do zegarów od tyłu, czarna obudowa trzyma się na paru zatrzaskach. Jeżeli chodzi o zdjęcie wskazówek to na forum już o tym było wiele razy: wskazówki od obrotomierza i prędkościomierza można zdjąć bez problemu, natomiast od temperatury najlepiej zdjąć na zimnym silniku ( i tak też zakładać ), a wskaźnik paliwa ustawić pionowo do góry i delikatnie zdejmować ( zakładamy także w takiej pozycji a później spychamy ją delikatnie na sam dół). Gdy już wszystko jest gotowe, delikatnie podważamy nożykiem czarną tablice zegarów aby odkleić ją od plastiku pod spodem. Teraz zaczyna się najdłuższa zabawa: Odwracamy tarcze tak aby ujrzeć ich biały tył, i w miejscu gdzie są cyferki i kreski na zegarach, musimy nożykiem lub żyletką białą warstwę wraz z pomarańczową (znajduje się pod białą ) powoli zdzierać ( wspomniany wcześniej filtr ) . Tak to wygląda po zakończonej 'dewastacji' : Cyferki i kreski w miejsach bezpośrednio nad diodami będą jaśniej świecić. Trzeba te miejsca 'zmatowić' aby nie odróżniały się tak bardzo. Ja do tego celu użyłem lakieru do paznokci w kolorze troche ciemniejszym od kości słoniowej ( wpadający prawie w brąz ). Po takim zabiegu sklejamy tarcze z licznikiem za pomocą np. kropelki i zakładamy wskazówki. W celu zmiany podświetlenia licznika kilometrów robimy tak samo jak w przypadku zegarka nad guzikiem awaryjnych. Powinniśmy otrzymać taki efekt : A tak prezentuje się w pyziu : Życzę efektów i miłej zabawy przy 'drapanku' :dance2
  4. Panowie, Jest (jak wiadomo) problem. Moje 206 odpala bez problemu. Resetuje jednak czasem godzine i date. Czasami podczas odpalania, czasami w trakcie postoju (przy wylaczonym silniku, miedzy kolejnymi przejazdami). Podczas odpalania w momencie resetu gasnie tez radio, zauwazalny jest jakoby sekundowy zanik pradu (przy czym wszystko w aucie umiera, wiec i o odpalaniu nie ma mowy) a po sekundzie, z nowym czasem (00:00) bez problemowo autko startuje. O co kaman ? Znalazlem podobne postulaty uzytkownikow 206'ek (http://peugeot.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=100792) nigdzie jednak nie znalazlem rozwiazania. Akumulator ma miesiac, stary mial 3 lata - dzieje sie to co dzialo sie i przed wymiana. Pomysly ?
  5. Witam, chciałbym u siebie w pedziu wymienić podświetlenie zegarów, a konkretnie coś takiego: https://www.dropbox.com/s/fxunxlkov0ur03r/Przechwytywanie.PNG?dl=0 w związku z tym potrzebuję czarne zegary/tarcze - 1.6 16V 2001 r. - przejrzałem allegro i nigdzie nie mogę takich znaleźć. Znacie może ewentualnie kogoś, kto mógłby wykonać/wyciąć takie zegary? EDIT: Aktualnie mam białe Jaeger, lekko wysłużone, bo widać zaciemnione pola od wskazówek.
  6. Cześć. Ostatnio szukałem na allegto części do swojego peugeot 206 i przez totalny przypadek trafiłem na zegary, które są inne aniżeli te które mam w aucie. Pytanie do Was, czy dużo zachodu by zamontować takie zegary i czy w ogóle jest to możliwe? Link podaje niżej : http://allegro.pl/licznik-zegary-peugeot-206-plus-1-4i-2010r-i5716128376.html
  7. Wiem że takie tematy już były poruszane, ale są one już dość leciwe więc wolę założyć nowy i dokładnie dopytać. Dziś w moim pugu zauważyłem że obrotomierz zaczął pokazywać w cały świat. Bardzo zawyża obroty i przycina się podczas dodawania gazu, po zgaszeniu auta wygląda to tak Co można na to zaradzić? Od razu trzeba zacząć szukać nowych zegarów, czy te się da uratować? Dodam że rano zegary pokazywały normalnie, a teraz obrotomierz "dodał" sobie tyle ile widać na zdjęciu... Liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam.
  8. Witam mam pytanko bo może akurat się ktoś orientuje. 1. Czy robił ktoś przekładkę deski rozdzielczej wraz z zegarami od 206+ do 206 z muxem. 2. Czy podejdą zegary? Bo czytałem na innym forum że w 206+ jest już CAN. 3. Poduszki powietrzne cz da rade je zamontować tak jak mają być. 4. Czy jest sens coś takiego robić nie chodzi mi o praktyczność tylko o wygląd bo kumpel ma 206+ i fajnie to wygląda w wewnątrz, stronę zewnętrzną pomijam. Proszę o pomoc i opinie :twisted:twisted:twisted
  9. Mam dylemat. W swoim autku mam czarne ponure zegary. Chciał bym coś zrobić żeby były ładniejsze. Znalazłem takie zegary http://allegro.pl/moman-indiglo-peugeot-106-106-rallye-206-307-i3093155167.html są to zegary Peugot 206 wzór 2, model 1. Czy łatwo jest wymienić zegary? długo się schodzi? Prosze o porady.
  10. Własnie po wielu godzinach pracy skończyłem robić podświetlenie zegarów w moim puziocie efekt?? Proszę bardzo: Jeżeli ktoś jest zainteresowany takim czymś piszcie na PW. Koszt zmontowanego układu bez diód to 30zł, z diodami białymi wyjdzie coś koło 50zł plus przesyłka. W chwili obecnej pracuje nad płytką drukowaną do tego układu. Osobiście zrobiłem to na tzw. "pająka" i przykleiłem wewnątrz licznika na gorący klej w kołkach. Zapomniałem dodać podłączyłem cały zestawik w taki sposób ze włącza się razem ze światłami
×