Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'światła' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 14 wyników

  1. Witam, przeszukalem całe forum i nikt chyba nie miał jeszcze takiego problemu, a mianowicie nie działa dużo elektryki, światła, wycieraczki, nawiewy, liczniki. Po odpaleniu auta liczniki działają przez jakies 20 sekund, a świateł z przodu nie ma tylko jak sie trzyma włącznik do siebie to świecą sie długie, modul bsi wymieniany, stacyjka dobra kostki, piny wszystkie czyste, jakieś pomysły ??
  2. Witam użytkowników. Mam następujący problem. Dziś zauważyłem, że nie działają mi światła drogowe (długie) prawa + lewa. Kupiłem żarówki sądząc, że to ich sprawka, ale po wymianie nadal nic nie działa. Poszedłem do sklepu sądząc, że to wadliwe żarówki i sprzedawca wymienił mi na inny zestaw. Niestety nadal nic nie działa. Czyli to nie wina żarówek. Następnie sprawdziłem i wymieniłem bezpieczniki od świateł drogowych i również nic się nie dzieje. Dodam jeszcze, że przełącznik zespolony wydaje mi się, że działa poprawnie. Świeci się niebieska kontrolka od świateł drogowych, że są włączone i jak mam otwartą maskę to po kilkukrotnym włączaniu i wyłączaniu owych świateł długich jest charakterystyczne klikanie w okolicach bezpieczników. Czy ktoś z Państwa miał może podobny problem,. albo może doradzić co jeszcze mógłbym sprawdzić? Dziękuję za rady w stylu jedź do elektryka. Próbowałem się umówić i obdzwoniłem kilkanaście miejsc i niestety ciężko z terminami, a mam w przyszłym tygodniu przegląd dlatego spróbowałbym to naprawić sam jeśli ktoś z Państwa doradzi co to jeszcze może być to chętnie tam zajrzę. Pozdrawiam
  3. W związku z powtarzającymi się pytaniami i ciągłymi wątpliwościami dotyczącymi wersji i zmian w 206 w poniższym poście postaram się zebrać najważniejsze elementy, które uległy zmianom w czasie produkcji 206. 1999: - białe kierunkowskazy boczne, ale jeszcze nie "clear", tylko "w kropki" (na początku produkcji były pomarańczowe). 2000: - trzy zagłówki na tylnej kanapie (wcześniej były dwa), - antena z tyłu dachu w wersji XS i GTi. połowa 2001 - wprowadzenie MUX: - manetki z okrągłymi końcówkami (wcześniej były lekko spłaszczone), - płaskie, mgiełkowe spryskiwacze przedniej szyby (wcześniej były bardziej wystające, dające po dwie strugi płynu) - w trakcie dyskusji doszedłem do wniosku, że zmiana była wprowadzana stopniowo i jeszcze w 2002r można spotkać stary typ spryskiwaczy, - inne radio, konsola centralna inaczej ukształtowana wokół radia, oraz większy pilot sterowania radiem przy kierownicy (wcześniej był mały okrągły), - inne wyświetlacze - zegarek (taki sam, jak wcześniej), typ A - tylko termometr i radio, typ B - dodatkowo komputer pokładowy, typ C - nawigacja (wcześniej, oprócz zegarka, był tylko jeden rodzaj wyświetlacza, wielkością zbliżony do nowego typu B, ale bez komputera pokładowego), - zmieniona kierownica i poduszka powietrzna oraz plastiki na kolumnie kierownicy, nowa poduszka jest "pełniejsza" stara była lekko wklęsła po bokach, - inny czujnik deszczu. 2003 - lifting: - plaster miodu w przednim zderzaku (wcześniej kratka była w paski), ale nadal duży i mały uśmiech montowane zależnie od wersji. - tylny zderzak typu "sport" we wszystkich wersjach (wcześniej tylko w niektórych konfiguracjach), - gładkoszybowe przednie reflektory we wszystkich wersjach (wcześniej tylko w niektórych konfiguracjach), - "poliftowe" tylne swiatła, - "poliftowa" listwa na tylnej klapie klapie oraz duży lew (wcześniej listwa ze zintegrowanym małym lwem). 2005: - boczne kierunkowskazy "clear". Dodatkowe uwagi. Zderzaki i reflektory przednie nie mogą być przed- i poliftowe, bo obie wersje występowały niemal od początku produkcji. Przed- i poliftowe mogą być tylne lampy, kratka w zderzaku oraz listwa na tylnej klapie. Szerokie błotniki były powiązane głównie z mocniejszymi wersjami silnikowymi: - 2.0 - zawsze, - 1.6 HDI - zawsze, - 1.6 16v - prawie zawsze (wersje XS, QS), w wersjach XT czy RG (do 2003 r.) wąskie, - 2.0 HDI - czasami (zależnie od wersji i roku produkcji, np. wczesne XS wąskie), Typy zderzaków: - zwykłe - przedni z małym uśmiechem, tylny z wklęsłym przetłoczeniem, - "sport" - przedni z dużym uśmiechem, tylny z wypukłym przetłoczeniem, - GT - dużo większe od dwóch poprzednich, zwiększające długość auta do ponad 4m, montowane tylko w limitowanej wersji GT (4000 egz.), lub dostępne jako akcesoria. Uśmiech w CC: - 1.6 16v - 2001r mały, potem zawsze duży, - 2.0 oraz 16 HDi - zawsze duży. Dodatkowe informacje na temat wyposażenia poszczególnych wersji można znaleźć tu: http://www.206club.net/static.php?ex=nadwozia Przy czym należy podkreślić, że wyposażenie było różne w różnych krajach oraz zmieniało się w czasie. Bardzo proszę o zamieszczanie w wątkach poniżej uwag, oraz zdjęć elementów, o których mowa w tym poście. Z tego tematu prawdopodobnie będą korzystali nowi użytkownicy, więc po wykorzystaniu linków i informacji, posty przeniosę do osobnego tematu, żeby nie wprowadzać zamętu. Chciałem jeszcze dodać, że powyższy tekst powstał przy dużym udziale kocurra i Witosa.
  4. Mam pytanie , czy to normalne że po zapaleniu świateł mijania zapalają mi się od razu kontrolka akumulatora i check engine? Nie świecą swoim jasnym światłem tylko tak jakby dostawały światło właśnie od kontrolki świateł. Jak przełączę na pozycyjne to kontrolki automatycznie też gasną. Z góry dziękuje za pomoc.
  5. Witam, Mam mały problem z pugiem, mianowicie nie chcą mi zgasnac światła mijania. Wczoraj wszystko działało dziś po przejechaniu 5 km nie mogłem juz ich zgasić krece manetka na światła i na off wycoagam kluczyk zamykam i nic zero reakcji muszę wyciągać bezpiecznik.
  6. Dzień dobry, Po powrocie z udanego urlopu, podczas wypakowywania roweru z bagażnika mojej cudnej 5cio drzwiowej 206tki dobiłem zębatką dość mocno w ściankę bagażnika. Od tego momentu silnik kręci, ale nie chce odpalić, ponad to światła pozycyjne świeca mimo wyłączonej manetki, gdy tylko przekręcę kluczyk do I pozycji. W tym samym położeniu kluczyka nie da się załączyć świateł drogowych. Nie pali się też żarówka bagażnika. Wskażcie mi proszę drogę do znalezienia błędu. Póki co odpiąłem aku żeby się czasem nie rozładował. Pod tapicerką mam kostkę, ale nie widać na kablach mechanicznych uszkodzeń. Jutro podeślę jakieś zdjęcia. Pozdrawiam
  7. Witam wszystkich, to mój pierwszy post tutaj, więc przepraszam jesli dubluje problem, ale szukałem podobnego i nie znalazłem. mam Peugeota 206, 1,1, 60km, z 2002 roku. Dziś gdy chciałem odpalić zauważyłem że akumulator rozładował się do zera. Po wstępnych oględzinach okazało się że świecą mi się BEZ PRZERWY - pomimo wyłączonej stacyjki i przekręconej na 0 dźwigni - prawe światła pozycyjne z przodu i tyłu oraz podświetlenie rejestracji. Zmierzyłem amperomierzem, że zgaszone auto pobiera prawie 2 ampery z akumulatora, i podejrzewam, że to własnie te żarówki tyle zasysają. Czy ktoś miał podobny problem? Jak temu zaradzić? Czy gdzieś jest jakieś zwarcie? Czy musze się przerzucić na sanki?:sanki Pozdrawiam i z góry dziękuje
  8. Siema. Mam taki problem. Od kupna nie działają mi światła drogowe. Nie zapala się też kontrolka od nich. Gdy się używa manetki by właczyć światła drogowe to słychać tykanie w okolicach lamp. Co może być powodem ? Czy to trzeba wymienić cały przełącznik ? i Jak wybrać lepszy ? Bo wiem, że są numery seryjne i rozne koncowki np XT , ZL itd. to czy wszystkie będą pasować ?
  9. Witam Serdecznie ! Peugeot 206, 1.1 Rok Produkcji 2003 Pewnego Dnia zauważyłem ze po włączeniu kierunkowskazu on mimo manetki ustawionej we właściwym położeniu ( w górę lub w dół) On się wyłączy i przestaje "pykać" oraz przestaje świecić zielona strzałka Dopiero po puknięciu ręką ponownie kierunkowskaz ponownie zatrybi i włączy się, jednak w momencie skrętu (gdy przekręcę kierownice) on znów się wyłączy (mimo manetki ustawionej w dół czy w górę) Zauważyłem również, że gdy włączę światła drogowe to po jakimś czasie się one wyłączą... i zostają tyko mijania To samo tyczy się świateł przeciwmgłowych (po przekręceniu Pierścienia) i zostaną tylko mijania Jednak gdy włączę Drogowe + przeciwmgłowe to trochę dłużej razem wytrzymują jednak potem i tak razem puszczają... :( i zostaną tylko mijania Zauważyłem również ze Klakson często nie łączy i nie trąbi. (jest on na 100% sprawny bo przeszedł wymianę) Raz nie działa wcale, a raz trąbić można aż uszy bolą.... Proszę o Pomoc, :help Bo już nie wiem co jest grane ! Myślę, ze to będzie jedna przyczyna tego wszystkiego Proszę o możliwość podania mi przyczyny i ewentualnych części które musiałbym zakupić/wymienić, Dla Was to nie problem a dla mnie wielki.
  10. Witam. Zakupiłem ostatnio Puga 206 no i zabrałem się za doprowadzenie go do jak najlepszej sprawności, żeby kilka latek pojeździł, a i żeby przyjemność z tej jazdy była. Dotarłem do świateł przeciwmgielnych przód. Samochód przy zakupie miał zderzak z halogenami, ale umknęło mi sprawdzenie ich uważając, że włączają się wszystkie po przekręceniu na manetce (tył i przód). Jednak ostatnio czytając różne tematy na forum odkryłem wiele przydatnych informacji. Idąc ich tropem sprawdziłem podłączenie kabli do halogenów przednich - jest. Wymieniłem manetki (tamte były wyrobione, stare i miały przełącznik przeciwmgielnych tylko na tył). Sprawdziłem również pod maską, że mój 206 posiada BSM B3 czyli chyba ten, który już obsługuje przeciwmgielne przednie. Czyli podsumowując wydaje mi się, że jest wszystko jak powinno, ale przeciwmgielne nie działają... z tyłu wszystko okej. Z przodu już nie. Chciałbym rozwiązać ten problem, skoro są zamontowane, szkoda je wywalać bo nie działają... obstawiam, że mogą one być nieaktywne w komputerze samochodu? Spotkał się ktoś z czymś takim?
  11. Więc tak kupiłem światła dzienne takie oto: http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-led-8-automat-wbudowany-i2153845828.html I mam kabelek czarny, biały, żółty.... i tutaj zaczyna się problem nie wiem gdzie co podłączyć kabelek czarny ma taką końcówkę metalową (obramka nie wiem jak to ując tak że wygląda mi to żeby do czegoś przykręcić) Jak ktoś ogarnia temat proszę o pomoc gdzie jaki kabel podłączyć;/
  12. Zmieniałem wieczorem żarówkę w P206 (2007) i niestety przy zakładaniu spadła mi klamra (sprężynka) blokująca wtyk. Gdyby było mniej dziur na drogach to nie byłby nawet taki problem, ale w obecnej sytuacji w mieście kabel wypnie się po kilkudziesięciu kilometrach. Czy orientujecie się gdzie można dostać taka klamrę?
  13. Witam do czego służy ten przycisk z napisem "auto" na przełączniku od świateł?? >>MoD V<< Temat jaki nadałes wątkowi jest ostro do bani! Postaraj się nastepnym razem. Ten już sam poprawię!
  14. Witam! Mam taki problem z autem, że jeśli zostawię włączone światła i zgaszę silnik, to nie ma żadnego sygnału dźwiękowego. Sprawdziłem bezpieczniki zgodnie z instrukcją (i z książką "Sam naprawiam...") i wydają się być OK. W książce tej pisano również, że może nie działać głośnik, ale kiedy jest odpalony silnik i drzwi są otwarte to pojawia się sygnał i na wyświetlaczu widać komunikat. Co może być przyczyną takiego zjawiska, ponieważ już zdarzyło mi się kilka razy (szczególnie w dzień) zostawić auto na światłach. Mój Peugeot to wersja XT z 2002 z MUXem.
×