Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1.4 hdi'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 16 results

  1. Mam problem od miesiąca z samochodem, chciałem sam go zrobić, jednak jak na razie bez skutecznie. Co i jak? Mianowicie, samochód wygląda jakby nie miał podawanego paliwa, gaśnie chwile po uruchomieniu (o ile podciągnę gruszą paliwo, tak to nie odpala). Sprawdziłem wężyki, wszystkie całe, paliwo po odpaleniu leci bardzo wolno praktycznie nic, porównując jak robię gruszką. Pojawia się kontrolka auto-diagnostyki silnika, paliwo jest, kręci normalnie. Nie wiem czy jest pompka w peugeot 206 ponieważ koło baku jej nie ma. Sam nie wiem co już mam robić, pomocy
  2. Witam. Miesiąc temu zmieniano mi rozrząd, mało używałem auta i zrobiłem jakieś 300 km. Około 2 tygodnie temu zauważyłem, iż sporadycznie silnik pracuje inaczej niż zawsze, tzn jest głośny niczym traktor. Wygląda to na losową sprawę, czasem cały dzień jest w porządku, problem pojawia się zarówno na zimnym silniku jak i na rozgrzanym. Jednego dnia rano mam ów dźwięk a po przejechaniu kilometra znika, by innym razem pojawić się dopiero po przejechaniu określonej drogi. Dwa dni temu pojechałem do marketu, silnik pracował poprawnie, przejechałem kilka km, auto postawiłem na parkingu, zrobiłem zakupy, wsiadam do auta i jest powyższy problem (nagranie pochodzi właśnie z tego dnia). Od razu pojechałem do znajomego który nieco zna się na samochodach, więc chciał posłuchać tego dziwnego dźwięku. Niestety auto nie chciało współpracować i pracowało poprawnie już do końca dnia wraz z następnym. Podejrzenie padło na kiepskie paliwo, bo problem pojawił się zaraz po zatankowaniu na CircleK, więc dobiłem bak na eMili. W dniu tankowania wszystko było ok, by dziś rano ponownie zaskoczyć mnie tym nieprzyjemnym dźwiękiem. Niektórzy znajomi podejrzewają, iż to zawory są do regulacji, bądź koło pasowe hałasuje lub łożysko alternatora. Auto nie traci mocy, zarówno na normalnej pracy jak i przy stukaniu, nie dławi się i nie szarpie, poziom oleju optymalny. Ponadto słychać lekkie tarcie gdy silnik pracuje normalnie. Generalnie i tak mam zamiar skoczyć do mechaników, który wymieniali mi rozrząd i zobaczę co powiedzą. Będę wdzięczny za wszelkie porady i podpowiedzi, oraz przepraszam za kiepskie nagranie. http://patrz.pl/film,vid_20180618_195814_cut_part1-mp4,167332.html
  3. Halt

    Jak jeździć z 1.4 hdi

    Witam serdecznie forumowiczów. Od niedawna jestem posiadaczem Pyzia 206 z 1.4 HDI. Jestem dość niedoświadczonym kierowcą, szczególnie jeśli chodzi o diesle. Dlatego mam pytanie do użytkowników tego samego silnika. Jak jeździć by jak najdłużej mi służył? Czytałem opinie i praktycznie co artykuł to co innego.. Głównie chodzi mi o wartości obrotów kiedy powinienem zmieniać biegi. Obecnie zmieniam tak 2000-2200 rpm. Najczęściej spotykam się z opinią, że na zimnym zmieniać tak 1500-2000 rpm a przy rozgrzanym dawać nieco więcej obrotów, z kolei inna grupa radzi zmieniać tak powyżej 2500 do 3000 bo diesle lubią wysokie obroty. Ponadto mam czasem problem z płynną zmianą biegów i niestety trochę szarpie przy zmienianiu. Druga sprawa- jakie mniej więcej powinienem utrzymywać obroty przy dłuższych trasach? I tak samo jest wiele szkół i opinii, aczkolwiek najczęściej spotykam się z wartością tak ok 2300rpm i od czasu do czasu dać tak ok 4000 rpm by przewietrzyć turbinę. Z góry dziękuję za porady.
  4. Leariane

    Intercooler 1.4 HDI

    Witam. Temat był już poruszany na forum,jednak nie uzyskałem wystarczająco dużo informacji.Konkretnie chodzi o to,że chciałbym założyć do mojego 206 1.4HDI intercooler i ostatnio zacząłem się rozglądać konkretniej co i jak.Znalazłem taki oto IC http://fmic.pl/uniwersalne/197-intercooler-550x140x65mm.html#/intercooler-standardowy Jest napisane,że ma całkowite wymiary 700x140x65mm i chciałbym go upchnąć w zderzaku przed chłodnicą bo tylko tam wydaje mi się sensownie więcej miejsca na takie cuda,a podkreślam,że mam klimę. Pytanie brzmi czy wejdzie mi taki IC w to miejsce i jak go tam zamocować ? Ewentualnie jakie maksymalne wymiary IC musiałby mieć być żebym mógł go tam wepchnąć ? Widziałem już na zagranicznych stronkach,że zakładali IC do 1.4 HDI więc niech nikt nie mówi,że się nie da O kwestię podłączenia już nie pytam bo to rzeźba w tym wypadku więc z tym sobie poradzę.Zdaję sobie również sprawę,że przy seryjnym ECU intercooler praktycznie nic nie da ale planuję za jakiś czas wirusa więc baza jako cały silnik będzie jak znalazł,szczególnie,że wydech przelotowy już mam.
  5. Witajcie majstry. Zauważyłem że poci mi się korek wlewu oleju. Po jego odkręceniu silnik podczas pracy dmucha przez ten otwór. Czy to wina zapchanej odmy? Jeżeli tak to czy taką odmę można wyczyścić?
  6. Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie sprzęgła w/w Pugu Otóż sprawa wygląda tak, że przy biegach 3/4/5 kiedy wkręcam go na obroty to tak od 2200 zwiększa się do 2800 bez przełożenia mocy na szybkość jazdy, po czym trzymając ciągle nogę na pedale gazu, obroty spadają do (powiedzmy) 2400 i wkręca się normalnie. Tak pokrótce, jest uczucie jak w automacie przy zmianie biegów, bądź w autobusach z automatem. Sprzęgło łapie w dolnej pozycji, więc nie wiem jakie mogą być przyczyny? Miał ktoś podobny problem ? Z góry dzięki za odpowiedź, Pozdrawiam pawel2004:ok
  7. Radio2

    1.4 HDI mala moc + pytanie

    Witam. W moim 1.4 HDI od jakiegoĹ czasu, tj po wymianie wytryskĂłw dzieje siÄ coĹ dziwnego. Zaraz po wymianie wytryskĂłw z francuskiego hdi z peugeota z 2009 roku jezdzil Ĺwinie. ByĹ bardzo Ĺźwawy, paliĹ maĹo, ogĂłlnie dobrze siÄ jeĹşdziĹo. Potem stopniowo zaczÄĹ slabnac. JeĹźdĹźÄ na bp Ultimate caly czas, w baku brak smoĹy czy opilkow, turbina Ĺaduje bo czuÄ ze ma to doĹadowanie przy 2000 obr. Teraz jest po osiÄgniÄciu temperatury maĹo czuĹy na gaz, muĹowaty, taki nieswĂłj. Podejrzewam problem z egr lub przepĹywomierzem. Spalanie wzrosĹo, co najbardziej odczuwam na autostradzie przy juz okolo 130, na 3000 tys obrotĂłw(okolo 7 litrĂłw). Na postoju jak sprawdzaĹem od 3000 zaczyna kopciÄ na czarno. Co to moĹźe byÄ oprĂłcz moich podejrzeĹ. + czy pelen zaĹadunek osobami (4) moĹźe aĹź tak wpĹynÄÄ na spalanie?
  8. Radio2

    1.4 HDI kontrolki

    Witam, niedawno zakupiłem sobie pięknego uzywanego Peugeota 206 i mam dwa pytania odnośnie jazdy. 1) po przekręceniu kluczyka w pozycje On, aby zagrzać świece, pojawia się na chwilke kontrolka obecności wody w filtrze oleju napędowego. Czy to normalne? Po odpaleniu silnika ona znika 2)Po odpaleniu włącza się kontrolka niskiego poziomu płynu chłodniczego wraz z sygnalizatorem stop, która daje sobie siana po ruszeniu. Czy też mam sie z tym martwić? Proszę o szybką odpowiedź
  9. witam mam problem z jazda dieslem , ponieważ wcześniej jeździłem benzyniakiem i może ktoś mi powie jak jeździć EKONOMICZNIE po mieście moim pugiem 1.4 HDI silnik ekonomiczny ale ja w tydzień w mieście spaliłem 35 l ON więc proszę o jakieś rady co do jazdy po mieście pozdrawiam wszystkich !
  10. ShaneXXII

    Łożysko koła

    Witam wszystkich. Mógłby mi ktoś podać symbol łożyska przedniego koła z jakiejś lepszej firmy lub dokładne wymiary do 1.4 HDi 2004r. Szukałem na forum, ale jakoś nie jestem przekonany do swoich znalezisk
  11. qbaq

    Urwany wydech vol. 2

    Cześć wszystkim "pugowiczom". Jestem tutaj nowy, więc na wstępie proszę o wyrozumiałość. Stawiam temat, gdyż dzisiaj nieoczekiwanie pojawił mi się spory problem w moim 206 1.4HDi. Mianowicie niechcący zauważyłem, że wisi mi wydech tuż nad ziemią. Mało kiedy zwraca się na to uwagę, tym bardziej jestem zaskoczony, bo rano wracałem z pracy i nie zauważyłem różnicy w "zbieraniu" się auta jak i pracy/odgłosach silnika, może ciut ale jakoże w nocy było -4°C pomyślałem; "zimny jeszcze"... Nie pisałbym gdyby nie pewien zbieg okoliczności. Mianowicie, od jakichś 2 tygodni mam wrażenie ewidentne, iż mam pokrzywione tarcze hamulcowe bo auto "bije" przy hamowaniu. Mówię tarcze, bo bicie jest równe i cykliczne - zupełnie jakby co jeden obrót koła. Przypuszczam, że jadąc dzisiaj (ok. 8 km) wydech nie był już sprawny, za to hamulce spisywały się normalnie. Bez "bicia", bez problemów, poprawne, płynne hamowanie bez drgań. P.S. Układ (widoczny na zdjęciach) jest lekko skorodowany, szczególnie w miejscu wejścia rury do tłumika. Moje pytania w związku z powyższym są takie: 1. Czy to (hamowanie) może mieć JAKIKOLWIEK związek w urwanym tłumikiem? 2. Ile będzie mnie kosztować naprawa takiej usterki? (części + robocizna) 3. Czy mogę jeszcze pojeździć do jutra (+/- 16km) z takim wydechem? 4. Czy teza, że "to normalne w samochodzie z 2005r" jest prawdziwa? Ehh... brak mi już sił. To już któraś awaria w przeciągu tego roku. Styczeń: prawy wahacz i drążek stab., Maj: sprzęgło i docisk, pasek klinowy, osłona silnika, Październik: lewy wahacz, Grudzień: wydech. Wiem też, że mam zużytą uszczelkę pod wtryskiem, bo słychać "syczenie" szczególnie na zimnym silniku, no i klekot bodajże koła pasowego. Nie wspomnę o notorycznych wymianach żarówek, które w tym aucie są testem na cierpliwość i opanowanie P.S. Przebieg 134tys. Wybaczcie wylewność. Pozdrawiam, i z góry dziękuję za podpowiedzi.
  12. Witam. Moje problemy z peugotem zaczęły sie jakies 2 tyg temu. Na początku samochód w ogóle nie wchodził na obroty, wymieniłem wąż od turbo, który idzie od turbiny do filtra paliwa, oraz został zmieniony filtr paliwa. Po zmianie, samochód kopci przy odpalaniu - po dodaniu gazu, obroty falują ogólnie samochód zamula (po wykopceniu się nie ma problemów z obrotami). Następnie samochód nadaje się do jazdy z tym, że nie ma mocy, czasami szarpnie, od ok. 3k obrotów slychać taki jakby syk. Dodam, że przy pierwszym odpaleniu po zmianie węża dolotowego do turbo strasznie smierdziało siarką. Może macie jakieś pomysły co jest nie tak? Dzięki, pozdrawiam.
  13. koomak87

    1,4 HDI a elektryczne szyby

    Witam! Przymierzam się do kupna 206-tki, ponieważ od początku mi się podobała. W związku z tym mam pytanie: czy jest możliwe "wyhaczenie" wersji z silnikiem 1,4 HDI z 4 szybami elektrycznymi. Przeglądałem sporo ofert tej wersji ale jakoś każda z tyłu miała korbki. Kto ma wiedzieć lepiej jak nie sami użytkownicy tego pojazdu. Pozdrawiam!
  14. krecha

    Półoś 1.4 HDi

    Szukalam, szukalam i szukajka jakos nic nie moze mi pomoc. Moglby mi ktos podac nr referencyjny polosi lewej i prawej do 1.4 HDi oraz dlugosci tych polosi. ----- EDIT Numery referencyjne Potrzebuje jeszcze dlugosci.
  15. Witam Od razu przepraszam jeśli ktoś uzna, że zaśmiecam forum ale mam wątpliwości dotyczące ilości płynu w mojej 206ce sw z 2006 roku (1.4 hdi). Na forum znalazłem tabelę, w której jest informacja, że we wszystkich modelach czyli też w moim powinno być w klimie 700g (+-20g) czynnika chłodzącego ale w innym wątku Junk65 napisał, że chyba w 2.0 powinno być 650g. To zrodziło moje wątpliwości, że wartość 700g może nie jest jednak stała. Czy ktoś może mi na 100% powiedzieć ile powinno być moim? Pytam dlatego, że dzisiaj byłem na przeglądzie u człowieka, u którego robił przegląd mój kolega. Pan mechanik sprawdzić w jakimś katalogu i tam było napisane, że do mojego modelu wchodzi...jedyne 450g! Różnica do 700g wynosi więc aż 250g! Bardzo proszę o pomoc bo chciałbym mieć pewność co do poprawnej wartości zanim zacznę prosić o uzupełnienie czynnika. Pozdrawiam, Rafał
  16. Prezes18

    Książka serwisowa

    Witam! Potrzebuję pilnie książki serwisowej do Peugeot 206 1.4 HDI :206 najlepiej w języku polskim (może być też angielski i niemiecki) do skserowania !!!PILNE!!! Kupiłem niedawno 206 i właściciel nie posiadał KS Więc mam wielką prośbę aby ktoś pożyczył KS do skserowania Piszcie na moje GG albo E-Mail z góry dziękuje, Pozdro :fala
×
×
  • Create New...