Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'elektronika'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 7 results

  1. Cześć, potrzebuję pomocy odnośnie naprawy przycisku komputera pokładowego, ponieważ ostatnio przestał mi działać. W jaki sposób go zdemontować? Widziałem różne poradniki tutaj na forum, ale nie znalazłem żadnego ze zdjęciami, co i jak mogę zdjąć, a nie chciałbym czegoś uszkodzić Pozdrawiam
  2. Witam wszystkich piszę w sumie drugi raz na forum ponieważ wcześniej nie miałem takiej potrzeby i sam dawałem radę lecz już nie wiem co robić a więc: Od pewnego czasu miałem problemy z bezpiecznikami ale w miarę to ogarnąłem wszystko było ok aż do czasu gdy przestały na raz działać: wycieraczki, kierunkowskazy, światła awaryjne, zegarek, oraz tylnie prawe światło stopu. Zdarzyło się to po tym jak rozładował mi się całkiem akumulator. Od tamtego czasu nie działają te rzeczy i nie wiem co może być przyczyną Bezpieczniki wszystkie są sprawne Model : Peugeot 206 1.1 ( benzyna ) 1999r wersja 5d bez mux Jeśli nie ta kategoria proszę o przeniesienie i bardzo proszę o pomoc Dziękuje
  3. adrianek123109

    BEZPIECZNIKI w 206

    Hej piszę pierwszy raz post także proszę o wyrozumiałość A więc mam ogólny problem z elektryką w Peugeot 206 1.1 1999r (brak oświetlenia wnętrza, alarm wariuje, radio się rozłącza tak samo jak zegarek Odwiedziłem ostatnio warsztat samochodowy i dowiedziałem się że mam źle dobrane i założone bezpieczniki. Czy ktoś z Was może wie jak one powinny iść ? bo nigdzie nie można znaleźć konkretów (przesyłam zdjęcie poglądowe identycznej skrzynki ) Czekam na odpowiedzi, pozdrawiam [hr]
  4. No to tak, mój pyzio troszkę się pochorował. Jest w sumie kilka problemów. A więc tak, pierwszy problem to pracująca ciągle na zapłonie pompa paliwa, to znaczy kluczyk w pozycji zapłonu bez odpalania i pompa zamiast po chwili się wyłączyć działa ciągle. Kolejny problem to obroty silnika, to znaczy na zimnym nie zawsze odpala, trzeba wcisnąć pedał gazu i wtedy odpali w sumie zawsze. Na ciepłym pali bez problemu. Po odpaleniu (nie zależnie gaz wciśnięty czy nie) nie zawsze złapie obroty biegu jałowego, czasem wystarczy go lekko przegazować i złapie około 800obr/min, a czasem trzeba czekać aż silnik się rozgrzeje. Przez kilka dni nie miał w ogóle obrotów biegu jałowego i po puszczeniu gazu zwyczajnie gasł. Dziś odebrałem go od mechanika i z problemem braku obrotów jałowych mechanik wygrał. Lecz jest jeszcze problem w postaci braku możliwości skomunikowania się komputerem diagnostycznym z komputerem samochodu, zupełny brak komunikacji ze sterownikiem silnika. W związku z tym wszystkim ma pytań kilka. Czy winę za to może ponosić komputer silnika? Kto zna jakiegoś dobrego elektronika, czy elektro-mechanika samochodowego ze Zgierza, Łodzi lub gdzieś tu blisko? Co jeszcze może być przyczyną tych problemów, może ktoś już miał takie problemy u siebie. Dodam że silniczek krokowy sprawny, na innym silniczku dzieje się to samo. Świece dziś wymienione na nowe. Mój pyzio to 1.4 8v z 2000roku. Pozdrawiam i liczę że ktoś coś pomoże
  5. Witam, Posiadam samochód marki Peugeot 206 1.1 Benzyna z rocznika 2004r. Do tej pory samochód nie sprawiał większych kłopotów, lecz dziś elektronika zwariowała. Jadąc samochodem wycieraczki przednie włączyły się samoczynnie na moment, po czym wszystko wróciło do normy(wyłączyły się). Więc dojechałem tam gdzie miałem dojechać, zamknąłem samochód, wszystko było OK. Lecz po paru godzinach potrzebowałem ponownie skorzystać z samochodu. Uruchomiłem go(wszystko szło normalnie), włączyłem światła, i po ok. 30 sekundach jazdy wycieraczki znowu się włączyły, a kierunkowskazy przestały działać. Tak więc zjechałem na pobocze, włączyłem światła awaryjne(awaryjne przestały wydawać ten charakterystyczny dźwięk "tik-tak") i zauważyłem, że elektronika oprócz awaryjnych, podświetlenia zegarów i wariujących wycieraczek przednich nie działa. Po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki wycieraczki przestały działać, lecz przy próbie zamknięcia centralnego zamka(przyciskiem przy kluczyku) nic się nie stało. Centralny zamek przestał działać. Po włożeniu kluczyka do stacyjki wycieraczki znowu zaczęły wariować, lecz po przekręceniu kluczyka nic się nie działo - nie byłem w stanie uruchomić silnika. Tak więc wyciągnąłem kluczyk ze stacyjki, zostawiłem włączone awaryjne i czekałem. Po chwili awaryjne zaczęły znowu wydawać charakterystyczny dźwięk. Tak więc włożyłem kluczyk do stacyjki, uruchomiłem silnik, a wycieraczki znowu się włączyły, lecz tym razem po ok. 15 sekundach przestały wariować i byłem w stanie bezproblemowo kontynuować jazdę. Jak sadzicie, co może powodować tak dziwne zachowanie mojego samochodu.? Trafił ktoś z Was na taki przypadek?
  6. Witam! Mam nastepujący problem: Podczas jazdy gdy włączam kierunkowskaz prawy i hamulec jednocześnie... kierunkowskaz szaleje(nie świeci z tyłu,tak jakby żarówka była spalona). Gdy mam wrzucony wsteczny bieg.. to kierunkowskaz delikatnie świeci.... wszystko jest związane z prawym tylnim kierunkowskazem... POdejżewam że gdzieś jest spięcie..prubowałem czyścić wtyki itd... Ale to nic nie dało... A 2 problem to taki że moj lew raz pali a raz nie:D raz kręce go i go kręce i nic dopiero na kable łapie... a raz bezproblemu.... BEZ WZGLEDU NA TEMPERATURE!! Pozdrawiam Dzieki!!
  7. Witam Mam "Radiotelefon GPS RT3" jak pisze w instrukcji obsługi i do tego wyświetlać LCD i wszystko super działało, aż pewnego razu wyłączyłem dźwięk, żeby odebrać komórkę. Wcisnąłem lewe pokrętło i po skończonej rozmowie znowu wcisnąłem pokrętło i nic. Radio ustawiło mi się w AM i częstotliwość mogę wpisywać tylko w kHz i to w sumie wszystko co mogę zrobić. Nie mogę zmienić natężenia dźwięku ponieważ jest zablokowane na 10 na radiu i na CD. Muzyki z CD też nie słychać mimo, że płyta jest odtwarzana. Dźwięki systemowe (np. pikanie przy otwarciu drzwi podczas jazdy) słychać, ale jak już nacisnę przycisk lewej manetki do sterowania głosem to nie słychać tego charakterystycznego dźwięku, mimo że rejestrator się włącza. Nic nie grzebałem przy tym, antena sprawna, nie odkręcona. Nie mam pojęcia co mogło się stać? Czy to problem softu? Czy może gdzieś prądu na kablach nie ma? Jeżeli chodzi o elektronikę to jestem raczej laikiem więc ewentualnie gdzie mogę z tym jechać? I czy mogło by pomóc wgranie softu na nowo? Pozdrawiam
×
×
  • Create New...