Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'gaśnie'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 18 results

  1. Narzeczona jeździ Peugeotem 206 z 2002 roku. Silnik 1.6 16V 110km. Ostatnio zaczął dziwnie przerywać (jadąc czuć na chwilę przerwy, jakby wypadały zapłony). Potrafi zgasnąć przy wysprzęglaniu, czasem jakby obroty miały tendencję do falowania ale to bardziej wygląda po prostu na próbę stabilizacji tych wypadających zapłonów. To nie jest zwykłe falowanie obrotów i nie dzieje się to tylko na biegu jałowym. Wczoraj kupiłem do auta nowe świece i miałem plan montować je w niedziele razem z olejem i filtrami jednak sytuacja zmusza do szybszego działania Objawy nasiliły się dziś tak mocno, że dzie
  2. Szukałem i nie znalazłem takiego problemu na forum więc otworze nowy temat Pacjent 206cc 2002r 1.6 16v Falujące obroty na biegu jałowym, gdy dodam więcej gazu auto gaśnie Jakieś sugestie co mogło sie zepsuć?
  3. Mam problem od miesiąca z samochodem, chciałem sam go zrobić, jednak jak na razie bez skutecznie. Co i jak? Mianowicie, samochód wygląda jakby nie miał podawanego paliwa, gaśnie chwile po uruchomieniu (o ile podciągnę gruszą paliwo, tak to nie odpala). Sprawdziłem wężyki, wszystkie całe, paliwo po odpaleniu leci bardzo wolno praktycznie nic, porównując jak robię gruszką. Pojawia się kontrolka auto-diagnostyki silnika, paliwo jest, kręci normalnie. Nie wiem czy jest pompka w peugeot 206 ponieważ koło baku jej nie ma. Sam nie wiem co już mam robić, pomocy
  4. Dawid 533

    2.0 s16 136 kM

    Witam. Zrobiło się ciepło i pojawił się problem, a mianowicie mój Pug wariuje, przy dojeżdżaniu do krzyżówki gaśnie (nie zawsze) obroty spadną i nie potrafi wrócić do 800/900 obr. Jest też problem przy ruszaniu z krzyżówki, jak dodaje gazu by ruszyć mocno szarpnie auto się zdławi nieraz zgaśnie (też nie dzieje się tak za każdym razem). Jak było chłodniej było wszystko ok rowniutkie obroty żadnego szrpania itd. Problem się pojawił gdy temperatury wzrosły do 20 paru stopni. Silnik 2.0 s16 136 kM
  5. Witam! Posiadam Peugeota 206 1.4 kat. 1997r. Silnik odpala bez problemu na biegu jałowym nierówno pracuje (trzęsie, telepie), czasami gaśnie, albo łapie dziwnie wysokie obroty na chwilę i wtedy ma doła po czym gaśnie, lub dziwnym cudem się wyratuje i znów chodzi na wolnych. Przy wyższych obrotach nierówna praca jest też odczuwalna. Samochód jest zamulony prędkość max 130km/h - potem już nic, zero reakcji na pedał gazu! Takie same objawy na Benzynie i na Gazie! Może ktoś miał podobny problem lub wie o co w tym wszystkim chodzi. POMOCY! ;( PS> -świece i kable zmieniane były
  6. W skrócie bo nie chce mi się rozczulać. 1. jakiś miesiąc temu auto zaczęło wyraźnie szybciej jeździć... (byłem przekonany że odmuliło się po poprzednich właścicielach (kupiony 3 miechy temu) 2. Wszystko było dobrze ale od jakiś 2 tyg w zależności od tego na jakiej stacji zaleje (tankuje tylko SHELL i tylko VPower-a) auto gaśnie w najgorszej opcji juz przy 2500 o/m.. Ale jak zaleje na SHELLu koło domu to mogę lecieć ogniem do końca obrotów i bardzo rzadko odcina. Wczoraj zalałem własnie na tej stacji i cała drogę z wawy do lublina leciałem ogniem i tylko raz mi odcięło, dzisiaj zatankowałem
  7. Witam! Wiem, że jest kilka podobnych tematów, ale przyczyn podajecie dużo i w żadnym nie ma dokładnie opisanego tego, co dzieje się w moim pugu, dlatego żeby uniknąć metody "prób i błędów", chciałbym bardzo dokładnie opisać mój problem, bo i tak już sporo zainwestowałem w ten samochód. A więc chodzi o to, że jeżdżąc po mieście bardzo krótkie dystanse raczej nic się nie dzieje. Problem zaczyna się, gdy np wyjade gdzieś w trasę, po około 15-20km, więc zakładam, że gdy silnik się rozgrzeje?(nie znam się na samochodach). Najpierw kilka razy szarpnie i mrugnie kontrolka Check engine. Szarpnięci
  8. Witam, problem pojawił się dosyć nie dawno, samochód odpala od pierwszego strzała, lecz gaśnie po dodaniu gazu, po odpaleniu za drugim razem wszystko jest ok, podczas skręcania kierownicą jest podobny problem max w lewo czy prawo i gaśnie. Ten sam problem występuje gdy włączę klime lub nawiew, dodam iż problem ustępuje gdy już trochę pojeżdże. Może ktoś spotkał się z podobnym problemem i mogłby pomóc. 206cc 2.0 137km rocznik 2000
  9. kozi2308

    Antipollution fault - 2.0 HDi 90KM

    Dzisiaj auto pomimo mrozu ładnie odpaliło, po przejechaniu 2km pojawił sie błąd Antipollution fault, zaświeciła się kontrolka silnika i zgasł. Odpalił za 4 razem przejechał 500m i znów to samo. Kontrolka raz świeci raz nie, czasem auto jedzie normalnie, a po kilku kilometrach gaśnie i nie chce wchodzic na obroty. Myślałem ze to wina zamarzniętego paliwa, ale został wymieniony filtr i całe paliwo, oraz wlane świeże + dodatek przeciw zamarzaniu. Jednak to nie pomogło. Zaobserwowałem ponadto, że auto gaśnie chwilę później po zgaszeniu zapłonu. Auto jest z 2002 rp. Ktoś wie co może być przyczyną a
  10. piotrek_90

    s16 gaśnie przy wyłączeniu ssania

    Witam. Mam taki mały problem który bardzo nie przeszkadza w użytkowaniu jak narazie ale idzie zima i może być gorzej, otóż: Po porannym rozruchu silnik normalnie wchodzi na wyższe obroty (ssanie itp) z wydechu ładnie i równo "furczy", po około 1 min gdy ssanie się wyłącza obroty łagodnie spadają i nagle silnik dławi się i gaśnie. Odpalam normalnie ale wtedy silnik (słychać po odgłosie z wydechu) mimo że obroty są równe to "prycha" z wydechu i pracuje jakby na 3,5gara, pochodzi jeszcze z minute i chodzi normalnie tak jak książka pisze. Dodam, że mam nową instalacje LPG BRC, póki co 13tys pr
  11. kupilek corce niedawno 206 cc 2,0 benzynka. auto jest z gazem. wszystko dziala ok tylko po rozgrzaniu gdy ma juz wolne obroty okolo 800 jest maly problem. chodzi rowniutko, niestty przy lekkim dodaniu gazu gasnie. trzeba przed ruszeniem minac 1000 obrotow. jest to uciazliwe. ma taka dziure w zaplonie. trzeba tak puknac wczesniej w pedal gazu zeby przeszlo te magiczne 1000 obrotow. prosze o jakies wskazowki ludzi z podobnymi klopotami. moze to wina gazu. dodam ze jest tak samo na benzynie jak i na gazie
  12. Cześć. Mój problem polega na tym, że przy redukcji (podczas jazdy), po wciśnięciu sprzęgła i natychmiastowym dodaniu gazu w celu wyrównania obrotów po redukcji - silnik gaśnie. Odpuszczam wtedy sprzęgło i zapala (na "pych", przy tym jest szarpnięcie, wiadomo). Jeżeli sprzęgło trochę potrzymam (na 2-3 sekundy) i wtedy dopiero przygazuję, to silnik nie gaśnie. Zaznaczam, że nie dzieje się to za każdym razem, tylko kilkanaście razy w miesiącu, czyli rzadko. Dodam też, że przy wkręcaniu silnika krokowego urwałem jedną śrubę (siła, nie ma lipy ), więc teraz silnik krokowy trzyma się tylko na jed
  13. Witam. Sprawa dotyczy 206'stki z 2001 MUX 1.4. Podłączony do prostownika w odwrotny sposób, akumulator był podłączony do samochodu. Nie odpalany podczas "ładowania". Teraz samochód odpala ale gaśnie w momencie wciśnięcia pedału gazu. Światła, kierunkowskazy itp. działają. Co może być zepsute i jak to naprawić/ wymienić?
  14. laki9116

    szarpie, gaśnie, falują obroty

    Witam od jakiegoś czasu coś złego dzieje się w moim PUGu. Silnik 1.1 i 60KM. Mianowicie: I. zdarza się że na jałowym biegu bez dodawania gazu obroty falują (spadają poniżej normy, na skrzyżowaniu gaśnie). Nie zawsze się to zdarza. II. przy zmianie biegów (po wciśnięciu sprzęgła) obroty tak spadają że silnik gaśnie. (też nie za każdym razem) III. Przy jeździe ze stałymi obrotami (2000 obr/min) jakby szarpie delikatnie. Objawy te nie zdarzają się przy każdym podejściu ale bardzo często. Proszę o pomoc gdyż nie chcę zostać naciągnięty przez jakiegoś mechanika.
  15. Koledzy mam problem od jakiegos czasu mianowicie autko odpala zaraz gasnie dzieje sie to w roznych momentach obojetne czy zimny czy ciepły Co to moze byc ? A drugi problem to poduszki tzn często swieca mi airbagi ale tez nie zawsze jak im sie zachce na kompie nie było błedów . Jak to naprawic ? Zamieszczam filmik :
  16. Witam tak jak w temacie, gdy silnik jest zimny czasem auto gaśnie. Dzieje sie tak gdy po około 1 km mam ostry skręt i robię redukcje do 2 wciskam sprzęgło i w chwili dociśnięcia pedału silnik poprostu gaśnie. Później jak silnik jest ciepły efekt ten już nie występuje. Dodam że niedawno(początek roku) wymieniałem linkę sprzęgła i zaczęło się tak dziać.
  17. Witam. Mam taki problem z pugiem. Od jakiegos czasu samochod szarpie i muli w okolicach 2krpm do 3rpm przy lekko wcisnietym gazie. Jak mu sie depnie to powyzej 3krpm ciagnie jak dawniej, czyli jest ok. Rowniez przy zmianie biegow potrafi zgasnac. Np jade sobie 50kmh na III biegu (jakies 3krpm) i powoli redukuje na nizszy to potrafia obroty spasc do zera i zgasnie. Ostatnio jest coraz gorzej i juz podczas postoju obroty skacza od 500rppm do 1200rpm. Na postoju slychac ewidentnie ze samochod gasnie (obroty spadaja do 500rpm) a komputer go podratowuje i dorzuca mocniejszej mieszanki i obroty wzr
  18. Witam. Mam taki problem z pugiem. Wystepuja takie objawy: 1) Falowanie obrotu wystepuje teraz czesciej na zimnym silniku (falowanie od 500rpm do 1500rpm srednio co sekunde), potrafi zgasnac podczas tego falowania 2) Na zimnym silniku po odpaleniu jak sie przygazuje do 2500rpm to silnik strasznie drga i kopci przez kilka sekund potem(kilka do kilkunastu sekund) sie stabilizuje. 3) Nadal potrafi stracic moc (szarpac) w zakresie obrotow 2-3 tys przy lekko wcisnietym gazie. Jak mu sie depnie do podlogi to jedzie dobrze, bez zadyszek. 4) Gasnie po wcisnieciu sprzegla przy obrotach 2tys rpm i
×
×
  • Create New...