Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'pasek rozrządu'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 7 results

  1. Witam Jaki koszt wymiany jest paska rozrzadu do 206 1.4 8 V :hurra >>MoD<< Używajacy dobrych części rozrząd można wymienić już za 353 zł z robocizną! Szczegóły kalkulacji w moim poście na drugiej stronie wątku.
  2. Maciek97

    Pęknięty pasek rozrządu

    Witam! Kupiłem dwa tygodnie temu Peugeota 206 1,1 XR. Samochodzik ma 121tysi przelotu. ale wczoraj jak wracałem z pracy zaczęło coś dziwnie szurać (ocieranie się). Zjechałem na pobocze i w tym czasie usłyszałem pękanie czegoś... i samochodzik zgasł i już nie zapalił. Jest to na 100% rozrząd i tu moje pytanie- czy silnik idzie do remontu czy może obejdzie się jak wymienie cały rozrząd. >Czytałem że 1,1 są strasznie kolizyjnymi silnikami. Proszę o pomoc. Pozdrawiam
  3. Witam, w pugu 206 (2.0 HDi 2001) mojej żony nadszedł czas wymiany rozrządu jako iż do mechaniki rozrządu w ogóle się nie tykam, zaprowadziłem auto do warsztatu a tam po zdjęciu osłon okazało się że szerokość pasa to jakieś 2 cm ( cud że wytrzymał ) wszędzie pełno wiórów i widoczne na pasku że obciera o coś od strony silnika ( nie wiem o co... na pewno nie o osłony ). Mechanik rozłożył ręce, założył nowy rozrząd i pasek i nakazał mi kontrole paska i jak coś to mam dzwonić i mówił że będzie coś kombinował. Nowy pasek po przejechaniu 1000 km jest już delikatnie oskrobany od strony silnika. Czy ktoś miał podobny przypadek ?? Czy może być to wina koła na wale silnika ?? - to była sugestia mechanika choć widziałem że nie był pewny w 100% a takie koło to kilka stówek kosztuje Bardzo proszę o pomoc.
  4. Witam, Wszystko zaczęło się po kilku tankowaniach na stacjach Neste. Peugeot bardzo słabo ciągnął, nie mial w ogóle mocy. W środę, po zapaleniu się kontrolki paliwa, stracił moc zupełnie, udało mi się nim zjechać na chodnik. Zapaliły się wszystkie kontrolki na desce- silnika, ręcznego itd. Próbowałam go uruchomić ponownie, ale nic z tego. W czwartek zabrali go na lince znajomi mechanicy. Kiedy do nich dzwoniłam, oznajmili mi, że podczas holowania zapalił, jechał przez chwilę aż w końcu zgasł. Przez cały dzień próbowali ustalić usterkę, aż w końcu zadzwonili z wiadomością, że zerwał się pasek rozrządu i nie ma odpowiedniej kompresji na cylindrach. Nie zdejmowali jeszcze głowicy. Sprawa jest jednak troche niejasna, ponieważ: - nigdzie nie czytałam, że przed zerwaniem się paska samochód nie ciągnie -nie było słychać ŻADNEGO huku, po prostu jechał coraz wolniej i wolniej, aż w końcu stanął, jakby się coś ,,kompletnie zatkało'' -czy nawet, jeżeli pasek się zerwał, to mechanicy mogli na nim jeszcze jechać? Bardzo proszę o pomoc, jestem w tych tematach zielona!
  5. drelo

    Miernik naciągu ?

    Witam! To pytanie jest dla tych co wymieniali rozrząd, używaliście jakiegoś przyrządu do sprawdzania naciągu paska rozrzadu jak w instrukcji ? Metoda2:Wykręcanie paska o 90 stopni i nie więcej? Metoda 3:Czy na czuja? Proszę o wypowiedzi.
  6. Witam mam peugeota 206 z 2004 r, przebieg niecałe 55000 tys km, silnik 1.4 75KM w benzynie. Pasek rozrządu nie był wymieniany od nowości, czy sądzicie że powinienem go wymienić w najbliższym czasie?Czy ewentualnie mógłbym jeszcze poczekać do lata? Z góry dzięki za pomoc.
  7. bnd233

    Rozrząd 1.9 diesel

    witam... ok. miesiąca temu zakupiłem 206 1,9D z 1999r., przebieg 130tys. km, postanowilem wymienić rozrzad i podstawowe materiały eksploatacyjne: oleje, płyny, fitry... jak odbierałem samochód przezylem lekki szok: do zaplaty 1550zł:rotfl pytam za co tyle??!! gosc mi wali faktury na stół i stare czesci co wymienil i koszt calej robocizny 250zł... kompletny rozrząd z pompa wody+ pasek alternatora+ simeringi (góra, dół)+ olej (castrol 10w40)+ fitry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowy)+ płyn w chlodnicy (castrol do -38)+ koszty całej robocizny razem dało 1550zł; zastanawiam czy to duzo czy normalny wydatek... jedynie co mnie cieszy ze teraz auto o wiele wiele lepiej chodzi, lepiej sie zbiera i ze mechanior powiedzial ze był tam pierwszy ze jeszcze nikt tam przed nim nie zagladał... co o tym sadzicie?
×
×
  • Create New...