Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'peugeot 206'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 20 results

  1. Siema, Jakiś czas temu założyłem kanał na YT. Postanowiłem wrócić do nagrywania, nie chodzi o zarobek, nic na tym nie zarabiam, ani o fejma. Chodzi o to, aby pokazywać takie różne rzeczy na temat peugeota 206, taką mam serie, takie proste, ale jednak warto zobaczyć. Dwa odcinki nagrałem w ten sposób, zdobyłem wiedzę, zrobiłem u siebie = wyszło okej, zrobiłem filmik, staram się jak mogę, wiem, że nie są idealne, ale wszystkiego trzeba się nauczyć. Proszę Was o zostawienie tam subka czy łapki w górę, chodzi o rozpowszechnienie tegoż kanału, aby każdy świeżak mogł sobie pomóc. Prawko mam od kwietnia, pyzia tak samo, kto pyta nie błądzi, zawsze marzyłem o nagrywaniu, spełniam swoje marzenia, to nic nie kosztuje a daje ogromną satysfakcję. Polecam i Wam spełniajcie swoje marzenia, nawet jeśli jest ciężko dążcie do celu bo... warto link do kanału : https://www.youtube.com/channel/UC_rq1A7Q3hfebFX8muXUmTQ
  2. Witam, jak w tytule. Jestem bardziej niż zielony jeśli chodzi o CA, coś poczytałem, coś pooglądałem i posłuchałem - jednak to dalej dla mnie czarna magia. Żaden ze mnie audiofil, po prostu chciałbym by mi głośniki nie pierdziały/nie trzeszczały - jak to teraz ma miejsce niestety. Bodajże mam oryginalny CA i radio tak samo. Peugeot 2000r 2.0 hdi, 5drzwiowy. Jestem w stanie rozważyć zakup nowego radia, choć wolałbym zostać przy oryginalnym. Nie chcę budować potężnego CA bo się po prostu na tym nie znam. Najlepiej by było, gdyby to była wymiana obecnych głośników, ew. wymiana również radia.. Czy jest coś takiego? Jeśli tak to co? Prosiłbym o producenta, model ew. link. I jeszcze jakby to było w miarę Plug&Play to już w ogóle miodzio.. Im taniej, tym lepiej.. w końcu pug to nie jest auto premium
  3. Na wstępie chciałam podziękować za pomoc przy doborze zderzaka tylnego. Mój Peugeot już śmiga z nowym (używanym) zderzakiem, którego dopadłam dopiero 300 km od miejsca zamieszkania...ale czego się nie robi dla swojej kruszynki ;p. Mam kolejny problem i zwracam się do Was z prośbą o pomoc. Po wycedzeniu w bok mojego starego zderzaka tylnego, na nadkolu został zdarty lakier do 'żywego' - taka długa cienka linia. Są też takie miejsca w samochodzie - gdzie lakieru brak (małe miejsca max 1cm x 1cm) i tam widać rdzę. ? Pomyślałam, że muszę sama jakoś temu zaradzić. Moje pytania do osób, które może znają przepis jak temu zaradzić: 1. Czym odrdzewić a następnie zabezpieczyć przed korozją takie miejsca? 2. Czy po ewentualnym spełnieniu pkt.1, takim środkiem: https://allegro.pl/duzy-lakier-zaprawka-2-pedzelki-do-roznych-zadan-i6420166857.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2FtcGFpZ24AMTM5MzgwNDEAMTU3OTMxAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=03d11981-2f77-4bef-8b7d-de069ede67ac , będę mogła w miarę skutecznie zamalować małe elementy? Pozdrawiam!?
  4. Witam serdecznie wszystkich miłośników Peugeota 206 :D To mój pierwszy post na tym forum. Jak do tej pory czytałam to forum, aż przyszedł czas żeby coś napisać i to w dość przykrych okolicznościach. Zacznę od tego, że Peugeot 206 jest moim pierwszym autem i nie żałuję wyboru. Jest trochę humorzasty ale i tak kocham to auto. Potrzebuję pomocy. Na przydomowym 'parkingu' kolega przypierniczył mi w tylny zderzak i teraz trzeba go wymienić. Chcę rozpocząć poszukiwania zderzaka na szrotach, jednak nie mam pojęcia jak dobrać odpowiednią część do mojego modelu samochodu. Czy mogę liczyć na pomoc w tym temacie? Byłabym wdzięczna i dorzucam piwko w pakiecie :D Mój model auta: Peugeot 206 Hatchback 3D z 2003r. Ps. Kolega nie zna się kompletnie na tym, więc wolę wziąć sprawy w swoje ręce.;p Pozdrawiam!
  5. Trojan2303

    OBD

    Witam, posiadam Peugeot 206 rok produkcji 2001 (bez muxa) silnik 2.0 sw. Mam pytanie jaką wtyczkę obd polecacie do odczytania podstawowych parametrów spalania, prędkości km i błędów silnika. Która będzie kombatybilna z moim modelem. Z góry dzięki za pomoc Pozdrawiam
  6. vxrtal

    Peugeot 206 1.4 75KM 99 rok, olej.

    Witam, jest taka sytuacja.. Od jakiegoś czasu mało co używałem auta i po skontrolowaniu poziomu oleju jest go mało, mniej niż połowa. Planowałem jego wymianę w najbliższym czasie, ale jeszcze przez jakieś 1,5-2 tygodnie potrzebne mi jest auto dzień w dzień. (niedługie odcinki, do 40 km w jedną stronę) Wychodzi na to, że będę musiał go po prostu dolać i potem ew. wymienić - tylko kwestia taka, że nie wiem do końca co ktoś wcześniej zalał i chciałbym ogarnąć jakiś niedrogi, dobry olej na przejeżdżenie tych 2-3 tygodni maksymalnie, a potem wymienić go już na coś typu Valvo, czy Motul. W głowie pojawiła mi się myśl odnoścnie olejów Lotos, gdyż ich cena nie jest jakaś wygórowana, a chyba nie są złe? Jeżeli uważacie, że to dobry pomysł, to doradźcie jakiś konkretny olej, który kupię na stacji - ew. który jest łatwo dostępny. Z tego co słyszałem, zalecali lać 10W40 - ale chcę się upewnić, dlatego przebieg to 260 tysięcy (auto od handlarza, więc doliczcie sobie ile chcecie), silnik 1.4 benzyna, 75KM - 1999 r. A i jeszcze jedno, jeżeli wcześniej był wlany olej X, czy tam Y i teraz jest go po prostu mało, to po dolaniu innego oleju, ale odpowiedniego dla tego silnika nic się nie stanie, nie?
  7. Witam, szukałem już podobnego tematu - ale problem jest z reguły inny, przez co dalej zmagam się z trudnościami z odpalaniem. Pokrótce postaram się to opisać. Model to: Peugeot 206 2.0HDI 5-drzwiowy, 2000r. Peżo mam od niedawna, zregenerowałem rozrusznik - bo taka była pierwsza diagnoza i na jedno słuszna - bo był mocno wyeksploatowany. Tak więc teraz kręci dobrze ale nie zawsze odpala od razu. Ciężko mi powiedzieć czy kwestia temperatury czy co.. Raz odpali za pierwszym razem, czasem za którymś z kolei - w odpalaniu pomaga "tapnięcie" gazu tuż przy pierwszym obróceniu - wtedy (mniej więcej) zawsze odpali od razu. Zauważyłem, że może odpalić tylko jak zakręci rozrusznik raz, dłuższe trzymanie kluczyka na zapłonie powoduje tylko kręcenie rozrusznika.. Pompę paliwa słychać, że działa, akumulator jest full naładowany, napięcie ładowania również w normie, paliwo tylko z pewnych stacji typu circle k, bp - więc raczej nie kwestia szemranego paliwa, podczas jazdy nie ma żadnych problemów - działa zwinnie, żwawo, nie ma efektów przymulenia, braku mocy; odpalony raz nigdy nie gaśnie, nie ma także problemów z falowaniem obrotów czy coś takiego. Filtr paliwa również został wymieniony. Zostaje tylko kwestia tego irytującego odpalania - chciałbym to zrobić przed zimą, gdzie ujemne temperatury, mogą tylko utrudnić rozruch.. Przy takim grzebaniu pewnego wieczora i odłączeniu akumulatora (nie wiem czy nie kwestia tego, że nie zdążyła temperatura spaść) odpalał raz po raz, od razu i to sam, bez dodania gazu - sprawdziłem chyba z 7 razy i efekt był taki sam. Ktoś coś wie, a może miał podobny problem? Za co się zabrać? Co należało by sprawdzić? Wymienić? Gdzieś coś słyszałem, że jest jakiś czujnik temperatury dolotu(?) i może to tego wina? Proszę o pilną pomoc i sugestie. Starałem się opisać wszystko co może być przydatne, co zaobserwowałem, w razie czegoś proszę pytać. Pozdrawiam
  8. cybershocik

    [Kraków] Nowy serwis

    Witam wszystkich serdecznie, postanowiłem napisać tutaj post, gdyż chciałbym bardzo mocno otworzyć swój własny warsztat mechaniczny, ze specjalnością właśnie Peugeot/Citroen. Dlaczego te marki? Już mówię. Zaczęło się od chwili gdy moja mama kupiła Peugeota 206. Na początku było ok, ale po miesiącu zaczęły się dziać "cuda" dosłownie, choinka na desce rozdzielczej, mulące auto a w rezultacie nie odpalające. Po iluś wizytach w serwisach i wydaniu kosmicznych pieniędzy postanowiłem wziąść sprawy w swoje ręce, gdyż mechanicy nam powiedzieli że pół auta trzeba wymieniać aby zdiagnozować problem z silnikiem i elektryką ale auto miało też gaz i też nie chodziło poprawnie. Postanowiłem kupić komputer do tych aut i samemu się przyjrzeć problemowi. Po paru dniach mojego majsterkowania i ustawienia poprawnych parametrów na komputerze od gazu oraz wymianie sondy lambda oraz 2 czujników i jednego wtryskiwacza auta chodziło jak nigdy. Miałem też problem z pukaniem w silniku, mój tata uparł się że pojedziemy do Peugeota. Tak więc zrobiliśmy. I wiecie co nam powiedzieli? Że trzeba jeździć dopóki się coś nie rozwali! Taki mamy serwis Peugeot-a. Ale i ten problem udało mi się naprawić poprzez wymianę koła pasowego paska klinowego. Od tamtej pory autko chodzi elegancko i oprócz wymiany klocków i olejów czyli podstawowych rzeczy nic nie robiłem, nawet nie myślałem aby podpinać go pod komputer. Od tamtej pory przewinęły mi się parę sztuk Peugeot, niektóre z nich były ekstremalne do naprawy tzwn. mechanik przede mną poobcinał kable aby samochód mógł poprawnie pracować. Czy to nie jest głupie? Ostatni mój wyczyn z Peugeotami to kupienie rozbitka i go zreperowanie (dokładnie 2) oraz regeneracja tylnej belki (samemu). Co to mechaniki, to nie zajmuję się nią od tego gdy mama kupiła Peugeota 206 ale od czasu mojej młodości, gdyż tata zajmował się mechaniką i na co-dzień prosił mnie abym mu pomagał ale z biegiem czasu przerodziło się to w pasje i zamiłowanie. Jestem może młody ale bardzo porządny i szanujący ludzi oraz ich pieniądze, podam tu przykład który bardzo mnie rozbawił, otóż raz przyjechał do mnie pewien Pan Peugeot-em 307 który mu polecił znajomy z 206 który też był u mnie. Miał problem, taki iż auto nie miało siło, było też ogazowane. Prosił mnie abym podłączył do komputera jego samochód i pomógł mu zlokalizować usterkę bo był już u 4 mechaników i każdy rozkładał ręce i nie wiedział co jest grane. Ostatni mu nawet powiedział że z "Francuzami" tak już jest a to jest nie prawda! po 30 minutach oględzin silnika i podłączeniu na końcu pod komputer stał się "cud" - tak ten Pan ujął. Na koniec bardzo mi dziękował i powiedział że się zgłosi do mnie bo mam pojecie o tym oraz do wynagrodzenia (jakie wydawało mu się śmiesznie małe) dodał dość spory napiwek (powiedział ze na dobrą flachę). Tak więc chciałbym się rozwijać, rozwiązywać problemy tych którzy nie umieją, chciałbym się usamodzielnić i robić to co kocham. Potrafię wszystko zrobić począwszy od rozrządów, wymianie poszczególnych elementów np maglownicy czy amortyzatorów, hamulców, tarcz, oleju, czy też konserwacji podwozia, malowania nadwozia czy też klepanie aut rozbitych, oraz wiele wiele innych rzeczy skończywszy na diagnostyce komputerowej. Nie lubię obijać ludzi w "bambuko", bo wiem jak to jest jak ktoś mnie tak traktuje. Mówię od rzeczy i myślę że do tej pory działało to pozytywnie. Chciałbym też kupić wyważarkę i montażownię do opon, ale też bym potrzebował na początku paręnaście dobrych chętnych. A teraz pytanie do Was. czy ktoś byłby zainteresowany moimi usługami? Co do cen zawsze możemy się dogadać. Jestem otwarty na propozycję. Z warsztatem chciałbym ruszyć w Lipcu jeżeli znajdę jakieś zlecenia na początku aby jakoś to utrzymać. Proszę o komentarze i przepraszam Adminów jeżeli w złym miejscu to umieściłem Pozdrawiam wszystkich serdecznie i czekam na opinie i komentarze
  9. Siema Mam Puga 206 Gti <super szybkie autko> ale ostatnio niestety wlamali mi sie i powyginali Mi drzwi !! szyba jest cala i wszystko dziala ale w moim przypadku naprawa bedzie kosztowac wiecej niz zakup uzywanych drzwi. Chce to zrobic sam tylko nie wiem jak do tego sie zabrac. Z informacji wyszukanych na necie wnioskuje ze bedzie to trudne. Nie wiem czy musze wymieniac zamkek i co z elektrykom. Czy bede musial rozbierac wszystko i przekladac czy tylko kupuje kompletne drzwi i poprostu wymieniam i juz . Pls Help:sanki
  10. Rafał_Popławski

    206 Gti krawężnik

    Peugeot 206 gti 99' Prawe przednie koło Pęknieta końcówka drążka kierowniczegok Skrzywiony dolny wahacz Coś jeszcze mogło uledz uszkodzeniu ? Prawe Koło tylnie |---/ jakieś 2-3mm negatywu względem lewego, pęknięta tarcza na kole które miało kontakt z kraweznikiem i teraz pytanie Felga się skrzywila i stąd ten negatyw? Czop wraz z łożyskiem uległy uszkodzeniu? Mial ktoś z was podobne spotkanie z krawężnikiem? Dodam że prędkość to około 80km/h Gdzie w Warszawie i okolicach naprawie belkę najtańszym kosztem
  11. witam, zgubiłem pilot od zamka centralnego. Zamówiłem sterownik na allegro z aukcji (5327908403). Wymienię taki sterownik osobiście ? Odłączyłem stary sterownik i podłączyłem nowy. Po podłączeniu drzwi się zamykają ale to tyle. Pilot nie działa. Wygląda na to, że muszę na nowo podłączyć kostkę dołączoną w zestawie. Tylko jak to zrobić Peugeot 206 1.1 1999r. Jeżeli sam sobie z tym nie poradzę to ile taka operacja będzie mnie kosztowała u elektromechanika ?
  12. Witam , czy ktoś mógłby powiedzieć mi jakie spinki wchodzą do naszych błotników w pugu206 ? Mam ten problem , że owe spinki chyba się połamały .. błotnik lewy ma luz na nierównościach piszczy i gdy jadę i pęd powietrza wpada między te szczeliny występuje straszny "świst" . Ma ktoś jakąś radę lub podpowie gdzie ewentualnie można dostać spinki . Dziękuje i przepraszam jeśli założyłem temat nie w tym wątku co trzeba. Pozdrawiam Patryk
  13. KamilPeugeot206

    Pomocy w dobraniu silnika

    Witam wszystkich. Jako że jest to mój pierwszy post proszę o wyrozumiałość. A więc sprawa wygląda tak: zatarłem silnik w mojej rakiecie 206 1.9D. mechanik powiedział że nie opłaca się remontować silnika lepiej kupić całą jednostkę. Tak więc spisałem numery PSA WJY 100XEC 6008086, no i tu mam problem na szrocie mówią mi że jest 8 różnych silników do tego samochodu z serii 1.9D że czymś się tam różnią ale nie wiedzą czym, jak mam to rozpoznać? Chcę taki sam silnik, bez żadnego swapa. Pozdrawiam Kamil :rotfl
  14. Panowie taki problem: przy tylnym prawym świetle pozycyjnym zardzewiały mi styki (w środku była woda). Wprawdzie udało mi się wcisnąć tak żarówkę że jakoś to działa, ale bardziej na słowo honoru i w przyszłości może być z tym problem (a jak pozycyjne nie styka to i kierunek nie działa). W związku z tym sądzę, że najlepiej byłoby kupić nowy panel. Problem w tym że w necie nie mogę takiego znaleźć (nie wiem w sumie co wpisać) a w katalogu w sklepie z częściami motoryzacyjnymi mają tylko podobne ale z uchwytem na śrubę z górnej prawej strony. Pomożecie mi znaleźć taki panel? Z góry dzięki
  15. Witam, Zwracam się o pomoc z moim dziwnym problemem, który przydarzył mi się w dniu dzisiejszym. Wsiadłem do auta i Peugeot nie odpala, sprawdziłem więc wszystkie bezpieczniki, są ok. Słychać dziwne cykanie z komputera pod maską. Również po przekręceniu kluczyka do pozycji załączenia elektroniki, cały czas cyka i mrugają lampki akumulatora i diagnostyki silnika, po przekręceniu do pozycji zapłonu jest to samo. Na popych auto również nie odpala, podczas holowania tez nie odpalił. Światła i pozostała elektronika działają ok. Akumulator naładowałem i to samo. Wszystko to zdarzyło się gdy odbiłem lekko od krawężnika podczas parkowania, nie wiem czy to zbieg okoliczności. Później właśnie przy próbie odpalenia wystąpiły powyższe dolegliwości. Z góry dziękuję za pomoc.
  16. Od jakiegoś czasu mam problem w swoim Peugeot 206 nie ma reguły co do jego występowania jedyne co zauważyłem to to że zdarzyło się to już po raz trzeci i na rozgrzanym silniku. Filmik przedstawiający problem: http://www.youtube.com/watch?v=ADCPJvW65qc&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=Wsxw_L-pqYY&feature=youtu.be Po uruchomieniu silnika falują obroty i pika kontrolka auto diagnostyki silnika. Gdy go zgaszę i ponownie zapalę jest to samo dopiero za którymś razem wskakuje już normalnie na obroty i kontrolka znika. Dodam jeszcze że ostatnio podczas mrozów ( -10 -14) miałem pierwszy raz problem z termostatem który zaczął się zawieszać, obecnie przy plusowych temperaturach termostat pracuje normalnie. W aucie w ciągu ostatnich dwóch lat wymieniono rozrząd kompletny, obydwie sondy lambda, świece, wentylator chłodnicy, olej Castrol Magnatec 5W40 full syntetyk, filtry oleju i powietrza, płyn chłodzący, diagnostyka komputerowa była niejednokrotnie. Ostatnio było również sprawdzane ustawienie rozrządu. Z autem podczas jazdy nie ma żadnych problemów, dynamika jak i prowadzenie bez zastrzeżeń! ZA WSZELKIE KOMENTARZE I PORADY OGROMNE PODZIĘKOWANIA. POZDROWIENIA DLA WSZYSTKICH PUGOWICZÓW
  17. Witam, Jechałem dzisiaj swoim p206 podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka silnika (żółta) , i zgasł mi po otwarciu maski okazało się że brakuje oleju. Dolałem 3l, lecz nadal nie mogę go odpalić. Gdy przekręcam stacyjkie silnik kręci ale nie odpala...Jaka może być przyczyna ? Czy jest takie coś jak odcięcie dopływu paliwa przez komputer do silnika w skutek braku oleju? Za odpowiedzi z góry dziękuje.
  18. Witam! Poszukiwałem pierwszego autka dla siebie i znalazłem peugeocika takiego jak w temacie. Czytałem na różnych portalach opinie ale sa one bardziej subiektywne niż obiektywne. Mam prośbę aby jeśli ktoś może opisać mi jakie to auto jest(chodzi mi głównie o wady, awaryjność, SPALANIE), autko oglądałem, ma lekko uderzone drzwi, tak to z tego co zaobserwowałem to brak większych uszkodzeń, jak wiadomo nie wiem jak sie silnik zachowa za 10 km. przebieg autka to 149 tys. rok produkcji grudzień 2001r. Czy warto kupować takie auto przy dzisiejszych cenach paliwa? Czy pakować go w gaz? Prosze o rzetelny opinie, a nie powtarzanie różnych stereotypów. Z góry dziekuje i pozdrawiam
  19. Witam. Mam pytanie: czy konieczna będzie wymiana całej belki czy tylko któregoś z elementów? wyleciałem z drogi na sliskim zakręcie i wpadłem tyłem na pole. Koła odbiegają trochę od pionu /--\ i czuć lekkie myszkowanie na nierównych zakrętach. Jednak nie ma żadnych luzów na kołach, nic nie skrzypi ale wyraźnie stukanie na dziurawej nawierzchni.
  20. Prezes18

    Książka serwisowa

    Witam! Potrzebuję pilnie książki serwisowej do Peugeot 206 1.4 HDI :206 najlepiej w języku polskim (może być też angielski i niemiecki) do skserowania !!!PILNE!!! Kupiłem niedawno 206 i właściciel nie posiadał KS Więc mam wielką prośbę aby ktoś pożyczył KS do skserowania Piszcie na moje GG albo E-Mail z góry dziękuje, Pozdro :fala
×
×
  • Create New...