Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'pompa'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 5 results

  1. Witam, Przeglądam internety, szukam na forum i dalej nie mogę znaleźć zdjęcia/schematu czy innej wskazówki gdzie znajduje się ten przeklęty przekaźnik pompy paliwa.. Pug 206 2.0Hdi 2000r - początek VIN: VF32ARHYF Błagam niech mi ktoś pomoże..
  2. Witam serdecznie.Mam problem z moim pugiem.Polega on na tym,że po dwóch,trzech dniach postoju rozładowuje się akumulator.Dodam tylko,że ako jest nowe.Ostatnio zauważyłem,że po wyjęciu kluczyka ze stacyjki,coś załącza się i rozłącza.Jest to przekaźnik od pompy paliwa.Po wyjęciu i rozebraniu przekaźnika stwierdziłem,że jest on zaśniedziały.Czy załączanie i rozłączanie może doprowadzić do rozładowania akumulatora?Nie wiem ile razy i z jaką częstotliwością się to dzieje.Może co kilkanaście minut.Przy otwartych drzwiach jest to zdecydowanie częstsze zjawisko.Proszę o pomoc.Pozdrawiam wszystkich for
  3. Dzień Dobry, Szukam rozwiązania na mój mechaniczno-hydrauliczny problem z dachem. Miałem dużo kłopotów z jego obsługą, z elektroniką ale rozwiązałem. Nie działał zupełnie, obecnie większość usterek usunąłem, ale pozostał problem zbyt wolnego podnoszenia klapy kufra podczas chowania i wychodzenia dachu z bagażnika. Klapa otwiera i zamyka się topornie, wolno, nie podnosi się płynnie tylko jakby chciała a nie mogła. Przesmarowałem układ z siłownikami, sprawdziłem stan tych prowadnic i oczek, brak też wycieków płynu hydraulicznego - wiadomo. Żadnej poprawy po przesmarowaniu. Podczas ope
  4. Czołem forumowicze! Jak w temacie, silnik 1,4 HDi 68 km (bez fap). Zaniepokoił mnie ostatnio komunikat z czujnika oleju. Okazało się faktycznie, że przybyło oleju dużo nad stan. Byłem już u jednego mechanika który oleju upuścił. W najbliższym czasie jadę na wymianę. Przechodząc do meritum, jak wiadomo może być kilka przyczyn dlaczego tak się dzieje. Która z opcji jest najbardziej prawdopodobna? 1) Puszcza pompa paliwa 2) Zjechane pierścienie 3) Niesprawny wtryskiwacz Te dwa ostatnie są jakby ze sobą powiązane, bo nie do końca wiem jedną sprawę a pro po tych pierścieni - nie je
  5. Witam wszystkich! Mam wątpliwości i proszę o interpretacją moich dzisiejszych obserwacji wskaźnika temperatury otóż przy +5 st Celcjusza na 5-tym kilometrze było 60 stopni, po 7 mym kilometrze poniżej 70 po 10tym dopiero doszło ok 80 stopni... Mam wrażenie, że zawiesił się termostat bo wskazówka bardzo po woli się podnosi a nie miałem okazji poobserwować wcześniej parametrów ( zaraz po zakupie robiłem rozrząd +pompa etc) Proszę o opinie i Wasze spostrzeżenia jak rośnie temperatura u Was.
×
×
  • Create New...