Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'sprzęgło' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 23 wyników

  1. Witam mam problem ze sprzęgłem w moim peugeot 206 cc otóż podczas naciskania pedału sprzęgła pojawia się dziwny dźwięk z okolicy skrzyni biegów (słychać go również w kabinie) obstawiam już zużyte sprzęgło, ponieważ nie wiem kto wcześniej jeździł tym autem, ani nie znam jego stylu jazdy, jak i nie wiem kiedy było wymieniane (problem jest na każdym biegu oraz na biegu jałowym) VID_20181217_091744.mp4
  2. Cześć, Jestem po wymianie linki sprzęgła, powód - nie wchodziły biegi, lub bardzo cieżko z harczeniem. Nic to nie dało, więc spodziewam się, że sprzęgło się skończyło, w sklepie komplet sprzęgła 200-300zł, a ile by mnie kosztował montaż, chciałbym wiedzieć tak, żeby nikt mnie nie oszukał Peugeot 206 1.4i '98
  3. Witam, muszę wymienić sprzęgło w swoim 1.6 109km. Budżet jest mocno ograniczony, więc takie moje pytanie: jakie polecacie tanie sprzęgło? Warto kupować cały zestaw nowy za 230 zł? Pozdrawiam
  4. Mam peugeota 206 1.4 Hdi z 2004r. i jest z nim taki problem, otóż przy wciśniętym sprzęgle słychać drobne stuki(cichutkie tykanie) z częstotliwością pracy silnika...czyli tak jak pracuje silnik, tyle,że w tle słychać cichutko coś więcej(przypominam tylko na wciśniętym sprzęgle)...co to może być?
  5. raaistlin

    Sprzęgło zacina się, zgrzyta

    Witam, dzisiaj podczas jazdy na skrzyżowaniu, z ruszania na jedynce sprzęgło nie odbiło do końca, tak jakby pozostało na półsprzęgle. Nie mogłem przy tym ponownie go wcisnąć ani odbić, wiec zmiana biegu niemożliwa. Po chwili puściło, jednak na następnym skrzyżowaniu ten sam problem. Akcji towarzyszą niemiłe zgrzyty, szczególnie jak się wciska sprzęgło i wtedy się blokuje. Teraz na sucho pompowałem kilkanaście razy sprzęgło, czasami się zacina, czasami nie. Co to może być? Linka do wymiany czy całe sprzęgło? I ewentualnie ile może to kosztować, bo akurat jestem przed wakacjami ;/
  6. Siemka, Dwa tygodnie temu zerwałem linkę a dzisiaj prawdopodobnie padł mi docisk (nieszczęsny nawyk kopania w sprzęgło przy szybkiej przepince biegu go zajechał) wiec czeka mnie wymiana. A że projekt jest rozwojowy (miejskie szybkie daily) i w planach jest "mocy przybywaj" mam pytanko jaką tarcze sprzęgła wsadzić (żeby się nie ślizgało zaraz przy 130-140HP) i oczywiście jakiś bardziej idioto odporny docisk.. Może ktoś przerabiał temat i coś podpowie żebym nie musiał auta uziemiać na tydzień i szukać mocniejszego zestawu... Jak sprawa z dwumasą w 2,0 HDI.. Rocznik 2000 jbc, z góry dzięki za info (PS. pytałem szukajki ale albo jest niepełnosprawna albo nic nie ma w tym temacie...) Gdzieś właśnie wyczytałem o docisku z 1.4b.. Ale czekam na Wasze opinie..
  7. Hej. Mam pytanie czy ktoś przerabiał sprzegłlo z linki na hydrauliczne w peugocie 306? Głównie chodzi tylko o informacje z jakiego auta można zaadaptować wysprzęglik do skrzyni, pedały zastępuje pedalboxem więc z pompom do sterowania nie będzie problemu. Tylko własnie nie wiem z czego będzie pasował wysprzęglik do skrzyni 2cb60. Przy okazji może ktoś ma rozpiskę przełożeń poszczególnych biegów do tej skrzyni. Pozdrawiam
  8. Cześć, Zauważyłem następującą zależność. Autko pracuje na biegu jałowym, nagrzane, klima i odbiorniki prądu wyłączone, na luzie. Czas wtrysku benzyny wynosi ok. 3,5ms. Wciskam sprzęgło (dalej na luzie). Czas wtrysku rośnie do 4,2ms. Gdy trzymam sprzęgło cały czas jest ok. 4,2 potem puszczam spada do 3,5ms. Sprawdzane w PP2000 i w komputerze od instalacji gazowej. Nie ma znaczenia gaz/benzyna dla tego zjawiska. Ze strony sprzęgła nie ma niepokojących objawów (tzn. nie ślizga się, nie ma problemów ze zmianą biegów). Przebieg sprzęgła ok 82kkm (ale do 70kkm "jeździła kobieta po mieście" ). Prośba do szanownych kolegów/koleżanek. Czy ktoś może wie, że takie zachowanie jest normalne/nienormalne albo mógłby sprawdzić to u siebie i porównać. PS. 206, 1.4 8V KFW
  9. Witam, Jestem tu nowy, więc z góry dziękuję za wszelką pomoc odnośnie w/w tematu. Poniżej opis problemu, trochę przydługi, ale już nie mam siły do tego, a chodzi mi o miejsce mocowania pancerza linki sprzęgła między podłużnicą, a poduszką skrzyni biegów (mile widziane jakieś zdjęcia), podobno powinna być spinka oraz sposób ułożenia linki, którędy powinna iść. Już tylko to mi zostało. Pojazd po wymianie sprzęgła z luk-a, linki z oryginału, łapy sprzęgła z oryginału, tulei łożyska - oryginał, sworznia łapy oryginał. Problem - po wciśnięciu pedału sprzęgła i trzymając je cały czas w podłodze pierwszy bieg wchodzi z oporem za pierwszym razem, przy czym nie wysprzęgla napędu. Za kolejnymi razami (pedał cały czas w podłodze podczas całej operacji) I bieg wchodzi już lekko, a napęd jest wysprzęglony. Tak jakby napęd przy wciśniętym pedale sprzęgła nie był całkowicie wysprzęglony, a wysprzęgla się po wrzuceniu z oporem I biegu. Po puszczeniu i wciśnięciu pedału znowu trzeba pierwszy raz I bieg wrzucać z oporem. Z uwagi, że wymieniłem wszystko co popadło, bo na nowym poprzednim sprzęgle z Nexus-a po zagrzaniu pojazdu wogóle nie można było wrzucić biegu i nowe sprzęgło poszło do reklamacji już chyba tylko to mi zostało. Z tymi samoregulatorami to idzie się wykończyć... Pozdrawiam, Bartek Lublin Peugeot 2.0 SW 90 KM
  10. Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie sprzęgła w/w Pugu Otóż sprawa wygląda tak, że przy biegach 3/4/5 kiedy wkręcam go na obroty to tak od 2200 zwiększa się do 2800 bez przełożenia mocy na szybkość jazdy, po czym trzymając ciągle nogę na pedale gazu, obroty spadają do (powiedzmy) 2400 i wkręca się normalnie. Tak pokrótce, jest uczucie jak w automacie przy zmianie biegów, bądź w autobusach z automatem. Sprzęgło łapie w dolnej pozycji, więc nie wiem jakie mogą być przyczyny? Miał ktoś podobny problem ? Z góry dzięki za odpowiedź, Pozdrawiam pawel2004:ok
  11. Witam, od dłuższego czasu mam problem z moim Peugeotem 206 1,4HDI, przy mocniejszym dodawaniu gazu wzrastają obroty, spadają i idzie normalnie. Na początku tylko na 4 i 5 biegu teraz juz od 3. Wrzucam filmik na yt rzućcie okiem:
  12. karol_pili

    sprzęgło, 1,4 Hdi

    Cześć Wszystkim Zacznę od tego ze mam 206, 1,4 hdi eco 70(50kW)(wg katalogu Intercars) i zaczyna ślizgać mi się sprzęgło. Słyszałem, że dobrze było by założyć takie same jak było montowane fabrycznie, sachs, valeo?? wiecie coś na ten temat? wymienialiście? w serwisie powiedzieli, że jest org Peugeota. Pomożecie?? Pozdrawiam :14 >>MOD Ph>> Nie używaj czcionki niestandardowej (dużej) bo źle się czyta. To nie forum pudelka ani innej samosi. Tu są poważni ludzie!
  13. tadeo24h

    Jednorazowe wbicie sprzęgła.

    Witam. Wczoraj miałem nieciekawą sytuację na rondzie. Zatrzymuję się na światłach. Hamulec, sprzęgło. Hamulec odbił ale sprzęgło już nie. Auto się zatrzymało. Udało mi się ruszyć, przejechałem kawałek na jedynce z dalej wbitym sprzęgłem. Zdjechałem na parking. Wyłączyłem silnik. Czubkiem buta podwadziłem sprzęgło i wróciło do swojego "normalnego" położenia. Od tego momentu ze sprzęgłem nie miałem problemu. Udało mi się dojechać do miejsca docelowego (biegi zmieniały się normalnie). Czuję jednak że pojawił się luz na sprzęgle. Drodzy forumowicze co mogło spowodować tą jednorazową sytuację? Dodam, że dziś chciałem sprawdzić czy wszystko dobrze. Odpaliłem samochód przejechałem kawałek i nic się nie działo.
  14. Witam! Mam nastepujacy problem z miom pugiem: jak kupilem go pare miesiecy temu pedal sprzegla byl jak z kamienia, wymagal sporo sily , zeby nim jezdzic, wymienilem linke sprzegla i caly komplet sprzegla na LUK, poprawa byla niewielka, ale mozna bylo sie przyzwyczaic. Ostatnio linka sprzegla zerwala sie, jak wymienilem ja na nowa po niecalych dwoch tygodniach tez urwala sie. Panowie, macie jakis pomysl gdzie dalej szukac przyczyny dlaczego pedal tak ciezko chodzi? Rozbierac skrzynie? Nie znam siekompletnie na mechanice, prosze o pomoc. Pozdrawiam
  15. przemekpe

    wymiana sprzęgła 2.0 hdi

    Witam. W moim peugeociku padło sprzęgło. Kupiłem nowy zestaw LUK i zamierzam sam się zebrać do wymiany. Może ktoś wymieniał sam i mógłby coś podpowiedzieć jak to zrobić żeby nic nie popier...... i żeby po wymianie było dobrze??
  16. Witam tak jak w temacie, gdy silnik jest zimny czasem auto gaśnie. Dzieje sie tak gdy po około 1 km mam ostry skręt i robię redukcje do 2 wciskam sprzęgło i w chwili dociśnięcia pedału silnik poprostu gaśnie. Później jak silnik jest ciepły efekt ten już nie występuje. Dodam że niedawno(początek roku) wymieniałem linkę sprzęgła i zaczęło się tak dziać.
  17. 2 lata temu w mojej 206 urwała się linka od sprzęgła. W wyniku czego pedał sprzęgła był luźny i oczywiście silnik zgasł. Nigdzie nie można było dostać odpowiedniej długości linki więc została "skombinowana" z dłuższej. Dziś po zwolnieniu pedału sprzęgła, sprzęgło skrzypi. Jak sądzicie czy znowu mi linka pęknie ? Albo co może być przyczyną ?
  18. Proszę o radę. Przeczytałem forum w sprawie skrzypiącego sprzęgła i są różne wersje. U mnie skrzypi najgłościej w momencie wciskania sprzęgła (w górnej pozycji)dalej ciszej i znów głośniej po wciśnięciu pedału do końca, skrzypienie z częstotliwością obrotów silnika. Sprzęgło nie ślizga a biegi chodzą normalnie. Olej w skrzyni niedawno wymieniany przy okazji wymiany uszczelniacza półosi. Niektórzy piszą że powinno przestać skrzypieć po wciśięciu do końca gdy usterką jest łożysko, to prawda? U mie nie skrzypi po puszczeniu sprzęgła (ewentualnie ciszej niż silnik), po naciśnięciu skrzypi. Proszę o radę. Przebieg 163000
  19. Witam, Przeszukiwałem forum, ale nie znalazłem identycznego problemu. Po wymianie rozrządu w ASO z pompą wody, po jakimś czasie pojawiło się piszczenie (nie wiem czy ma to związek). Występuje ono najczęściej po deszczu, gdy jest wilgotno podczas zmiany biegów, najgłośniej przy zmianie z 2 na 3 bieg w okolicach 2k obrotów gdy po wciśnięciu sprzęgła opadają obroty. Sporadycznie zdarza się, że piszczy podczas jazdy przy prędkości około 30-40km/h ale jest ono dużo cichsze, ledwie zauważalne. Piszczenie chyba nie ma charakteru metalicznego, po prostu piszczy. Nie jest też głośne, ale słyszalne w samochodzie i dość denerwujące. Przechodnie się nie oglądają więc chyba nie jest słyszalne na zewnątrz. Gdy autko przejedzie trochę kilometrów pisk jest mniej zauważalny lub całkowicie znika. Mam wrażenie, że jest najgłośniejsze gdy auto stało dzień lub dwa w deszczu / wilgotnym środowisku. Gdy auto stoi i przygazuję do tych 2k obrotów to wszystko jest w porządku, nie słychać nic niepokojącego. Jakieś porady lub wskazówki co to może być? Czy to coś poważnego? Z góry dziękuję za pomoc!
  20. Miałem kilka aut w życiu ale z czymś takim spotykam się pierwszy raz. Otóż trzymając wciśnięty pedał sprzęgła i obracając kierownicę czuję jak delikatnie rusza się pedał! O co chodzi no i jak to możliwe?
  21. Witam, na wstępie zaznaczę, że pierwszy raz mam styczność z Peugeotem i mam go tylko tymczasowo (aczkolwiek bardzo przyjemne autko i za jakiś czas wezmę go pod uwagę gdy będę odstawiał swojego malucha na emeryturę ) Egzemplarz którym mam przyjemność jeździć jest dosyć mocno zużyty (nastukane 220 tysięcy). Gdy go brałem zostałem ostrzeżony o tym, że sprzęgło jest dojechane i łapie za nisko - przy samej ziemi, aż biegi wchodziły głośno i z oporem - zwłaszcza jedynka i wsteczny, ale to przy takich sytuacjach z tego co wiem normalne. Pedał miał trochę za duży wg mnie skok jałowy. Sam podejrzewałem że to za luźna linka sprzęgła, ale właściciel nie chciał już w ten samochód inwestować więc się nie wtrącałem. Ale kiedy wczoraj wieczorem wsiadłem do samochodu, jeszcze zanim odpaliłem silnik wyczułem że sprzęgło chodzi inaczej - płynniej i powiedziałbym, że normalnie. Odpaliłem silnik i... chodzi idealnie. Biegi wchodzą płynnie, i łapie nie przy ziemi, a w połowie - czyli zero symptomów które były wcześniej. I teraz pytanie - co to? Czy ten samochód w jakiś sposób sam reguluje naciąg linki? Jeśli tak, to czy istnieje teraz prawdopodobieństwo że znowu sam się przestawi? Czy można ten mechanizm czy samą linkę jakoś nasmarować? Z góry dzięki
  22. Czy jest możliwe wyregulowanie sprzęgła w tym silniku? Mamy w domu Cytrynę C5 z takim silnikiem i jest pewien problem ze sprzęgłem. Otóż przy ruszaniu zaczyna drżeć cały samochód. Ponadto trochę ciężej wchodzą biegi. Dodam, że sprzęgło nie ślizga się. Czy możliwe jest, że układ jest zapowietrzony? Przyjmuję, za istotne to, że mechanizm wysprzęglania jest hydrauliczny. Czy może sprzęgło kwalifikuje się już do wymiany? Piszę o tym tutaj, gdyż w 206 ten silnik też był montowany i może ktoś ma już takie doświadczenia ze sprzęgłem. Przebieg auta to ok. 135tyś. km.
  23. Witam Ostatnio po tygodniowym postoju, sprżęgło zaczeło brać na samym końcu, przy prawie puszczonym pedale, towarzyszą temu nieciekawe wibracje i jest wrażenie jakby tak nie równo i nie dokońca sprzęgało, sam pedał jest jak "gumowy", biegi wchodzą bez problemu, co może być przyczyną i jak temu zaradzić? skróciła sie linka? czy może sprzęgło umarło? z góry wielkie dzięki za pomoc bo autko teraz potrzebne, a tak wole nie jezdzic:)
×