Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'szarpie'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 11 results

  1. Witam wszystkich. Bardzo proszę o pomoc bo już nie wiem co się dzieje już tłumaczę. Jechałem swoim peugotem gdy nagle pojawił się check auto straciło na mocy zaczęlo się szarpanie samochodem. Pierwszy mechanik który obejrzał go stwierdził świece niestety okazały się to nie być świece choć nie były one w najlepszej kondycji więc postanowił wymienić cewka zapłonowa niestety i to nie pomogło. Inny mechanik po podłączeniu go do kompa otrzymał coś iż jest problem z obwodem wtryskiwaczy 4 coś w tym stylu więc wymienił wtrysk na nowy niestety i to nie pomogło więc pojechałem kupiłem używane listwa wt
  2. Dawid 533

    2.0 s16 136 kM

    Witam. Zrobiło się ciepło i pojawił się problem, a mianowicie mój Pug wariuje, przy dojeżdżaniu do krzyżówki gaśnie (nie zawsze) obroty spadną i nie potrafi wrócić do 800/900 obr. Jest też problem przy ruszaniu z krzyżówki, jak dodaje gazu by ruszyć mocno szarpnie auto się zdławi nieraz zgaśnie (też nie dzieje się tak za każdym razem). Jak było chłodniej było wszystko ok rowniutkie obroty żadnego szrpania itd. Problem się pojawił gdy temperatury wzrosły do 20 paru stopni. Silnik 2.0 s16 136 kM
  3. Witam! Posiadam Peugeota 206 1.4 kat. 1997r. Silnik odpala bez problemu na biegu jałowym nierówno pracuje (trzęsie, telepie), czasami gaśnie, albo łapie dziwnie wysokie obroty na chwilę i wtedy ma doła po czym gaśnie, lub dziwnym cudem się wyratuje i znów chodzi na wolnych. Przy wyższych obrotach nierówna praca jest też odczuwalna. Samochód jest zamulony prędkość max 130km/h - potem już nic, zero reakcji na pedał gazu! Takie same objawy na Benzynie i na Gazie! Może ktoś miał podobny problem lub wie o co w tym wszystkim chodzi. POMOCY! ;( PS> -świece i kable zmieniane były
  4. Witam! Wiem, że jest kilka podobnych tematów, ale przyczyn podajecie dużo i w żadnym nie ma dokładnie opisanego tego, co dzieje się w moim pugu, dlatego żeby uniknąć metody "prób i błędów", chciałbym bardzo dokładnie opisać mój problem, bo i tak już sporo zainwestowałem w ten samochód. A więc chodzi o to, że jeżdżąc po mieście bardzo krótkie dystanse raczej nic się nie dzieje. Problem zaczyna się, gdy np wyjade gdzieś w trasę, po około 15-20km, więc zakładam, że gdy silnik się rozgrzeje?(nie znam się na samochodach). Najpierw kilka razy szarpnie i mrugnie kontrolka Check engine. Szarpnięci
  5. Witam, Od kilku dni jestem posiadaczką Peugeota 206 1.4 benzyna 2001 r. Po przejechaniu ok 40 km , samochód zaczął gasnąć podczas jazdy oraz strasznie "rwać" , podłączany był już 2 razy do komputera ,ale nie wykazał on żadnych błędów. Poprzedni właściciel podobno wymieniał cewkę na nową. Od soboty zastanawiamy się co może być przyczyna takiego jego "zachowania". Czy ktoś miał może podobny problem?
  6. Witam, Zacznę od początku mojego problemu bo straciłam już siłę i moc na okolicznych mechaników i gaziarzy... 3 lata temu kupiłam peugeota 206 2002r. silnik 1,1 z instalacją brc sequent 24 już od samego początku był mały problem. W różnych sytuacjach sam przełączał się z gazu na benzynę, nie ma zależności kiedy raz pod górkę raz nie raz ciepło raz zimno, ale nie przeszkadzało mi to jakoś bo przełączenie było na kilka sekund i w trasie 60km zdarzało się raz może dwa. Jadę na lpg, pyk przełączył się na gaz, mija kilka sekund pyk na benzynę. Problem niby mały ale był byłam u 3 gazowników każdy
  7. laki9116

    szarpie, gaśnie, falują obroty

    Witam od jakiegoś czasu coś złego dzieje się w moim PUGu. Silnik 1.1 i 60KM. Mianowicie: I. zdarza się że na jałowym biegu bez dodawania gazu obroty falują (spadają poniżej normy, na skrzyżowaniu gaśnie). Nie zawsze się to zdarza. II. przy zmianie biegów (po wciśnięciu sprzęgła) obroty tak spadają że silnik gaśnie. (też nie za każdym razem) III. Przy jeździe ze stałymi obrotami (2000 obr/min) jakby szarpie delikatnie. Objawy te nie zdarzają się przy każdym podejściu ale bardzo często. Proszę o pomoc gdyż nie chcę zostać naciągnięty przez jakiegoś mechanika.
  8. woofer1994

    Szarpie

    witam, jest na ten temat wiele tematów ale nic nie odpowiada mojemu. A mianowicie kiedyś wlałem paliwa z AUCHAN krasne i auto chodziło tak jakby na 3 baniaki byłem u mechanika wymienił mi 1 wtrysk jest lepiej ale teraz auto szarpie przy przyśpieszaniu i to nawet bardzo szarpie o wyprzedzaniu niema mowy. Zauważyłem że wtrysk który wymienił jest taki szary i większy a wszystkie mam czarne. Moje pytanie brzmi tak: 1 czy to przez ten większy wtrysk 2 czy może jakiś inny wtrysk sie kończy 3 jak nie wtryski to co to może być że tak szarpie? bardzo proszę o odpowiedz mam peugeot 206 ro
  9. Szukałem na forum ale moze faktycznie mam podobny problem ale zakladam temat... Mam wymieniony silnik wszystko bylo ok minal rok ... Gdy ruszam nie wciskajac gazu do dechy czuje szarpniecia tak okolo co 1 sekunde jak wcisne gaz do dechy to szarpniec nie ma bo pewnie silnik dostaje wieksza mieszanke i wiecej powietrza.. Pytanie czy to moze byc rezonator?? ktory mam klejony moze woda do niego sie dostala mam problem tez z dolotem kolektor dolotowy byl klejony ale powietrza nie zaciaga bokiem ? Silnik krokowy wymienilem ale to juz dawno w zasadzie taki jaki pasowal. Na postoju silnik nierowno p
  10. Witam. Mam taki problem z pugiem. Od jakiegos czasu samochod szarpie i muli w okolicach 2krpm do 3rpm przy lekko wcisnietym gazie. Jak mu sie depnie to powyzej 3krpm ciagnie jak dawniej, czyli jest ok. Rowniez przy zmianie biegow potrafi zgasnac. Np jade sobie 50kmh na III biegu (jakies 3krpm) i powoli redukuje na nizszy to potrafia obroty spasc do zera i zgasnie. Ostatnio jest coraz gorzej i juz podczas postoju obroty skacza od 500rppm do 1200rpm. Na postoju slychac ewidentnie ze samochod gasnie (obroty spadaja do 500rpm) a komputer go podratowuje i dorzuca mocniejszej mieszanki i obroty wzr
  11. Witam. Mam taki problem z pugiem. Wystepuja takie objawy: 1) Falowanie obrotu wystepuje teraz czesciej na zimnym silniku (falowanie od 500rpm do 1500rpm srednio co sekunde), potrafi zgasnac podczas tego falowania 2) Na zimnym silniku po odpaleniu jak sie przygazuje do 2500rpm to silnik strasznie drga i kopci przez kilka sekund potem(kilka do kilkunastu sekund) sie stabilizuje. 3) Nadal potrafi stracic moc (szarpac) w zakresie obrotow 2-3 tys przy lekko wcisnietym gazie. Jak mu sie depnie do podlogi to jedzie dobrze, bez zadyszek. 4) Gasnie po wcisnieciu sprzegla przy obrotach 2tys rpm i
×
×
  • Create New...