Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'turbina'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 4 results

  1. Witam, w moim peugeocie 206 1.4 hdi wyskoczył błąd P0238, przyczyn może być niby dużo z tego co się orientowałem, lecz dokładnie pisze na komputerze tak: " Turbosprężarka (TC) czujnik ciśnienia doładowania A/ doładowania (SC) czujnik ciśnienia doładowania A - wysokie wejście" Dodam, że przy dodawaniu gazu, po chwili spadają obroty. Pytanie czy miał ktoś taki problem już ? i czy wymiana czujnika pomoże ?
  2. Witam. AUTO: Lew z 2002 r. 1,4 HDI, przebieg 190 tys. Jakiś czas temu przy corocznym przeglądzie auta mechanik zauważył że z okolic turbiny cieknie olej, oddałem więc auto do speca który stwierdził że to "uszczelka" przy turbinie, "poluzowany wąż", dociśniemy, dokręcimy wszystko będzie OK. Olej wycieka jednak nadal, mało tego zaczął pojawiać się biały/niebieski dym, a na 5-tym biegu auto praktycznie nie ciągnie. Znajomy elektryk oznajmił mi niedawno, że dalsza eksploatacja auta może doprowadzić nawet do samozapalenia silnika. W następnym tygodniu auto bezzwłocznie idzie do warsztatu jednak przed wstawieniem go chciałbym wiedzieć jaki może być "wyrok" ? Czy to turbina, jeżeli "tak" to oprócz wymiany czy też regeneracji co może mnie jeszcze czekać ? Chciałbym mieć wreszcie problem z głowy, nie chciałbym jednak przepłacać, lub "naprawiać" zdrowe części. HELP. Z góry dzięki i pozdrawiam.
  3. Witam. AUTO: Lew z 2002 r. 1,4 HDI, przebieg 190 tys. Jakiś czas temu przy corocznym przeglądzie auta mechanik zauważył że z okolic turbiny cieknie olej, oddałem więc auto do speca który stwierdził że to "uszczelka" przy turbinie, "poluzowany wąż", dociśniemy, dokręcimy wszystko będzie OK. Olej wycieka jednak nadal, mało tego zaczął pojawiać się biały/niebieski dym, a na 5-tym biegu auto praktycznie nie ciągnie. Znajomy elektryk oznajmił mi niedawno, że dalsza eksploatacja auta może doprowadzić nawet do samozapalenia silnika. W następnym tygodniu auto bezzwłocznie idzie do warsztatu jednak przed wstawieniem go chciałbym wiedzieć jaki może być "wyrok" ? Czy to turbina, jeżeli "tak" to oprócz wymiany czy też regeneracji co może mnie jeszcze czekać ? Chciałbym mieć wreszcie problem z głowy, nie chciałbym jednak przepłacać, lub "naprawiać" zdrowe części. HELP. Z góry dzięki i pozdrawiam.
  4. Witam, po dlugich poszukiwaniach na forum postanowilem poprosic o pomoc. Otoz jak w temacie chodzi o dzialanie turbinki, a mianowicie wszystko bylo git, 2000 obrotow i bylo slychac standardowe dzwieki (lekkie i krotkie syczenie). Od kilku dni przy jezdzie na 2 biegu i tez 2 tys. obrotów niby wszystko jest normalnie, ale slychac krotkie i dosc glosne nie syczenie jak wczesniej tylko podmuch powietrza, ktory trwa 2-3 sek. Kopci na czarno ale nie wiem czy ma to z tym zwiazek :paker Prosze o jakies podpowiedzi
×
×
  • Create New...