Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'usterka'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 4 results

  1. Problemów jest kilka, ale wszystkie natury elektrycznej. Problem występuje od 4 miesięcy, ale dopiero niedawno dowiedziałem się, że problemów z elektryką samochodową się nie lekceważy. Objawy: Wszystko co może świecić w samochodzie (za wyjątkiem radia) reaguje na obroty silnika (reflektory, światła stopu, deska, etc...). Pulsuje na wolnych obrotach podczas postoju, świeci intensywniej i jednostajnie gdy samochód wchodzi na obroty, Zanim pojawiły się problemy z obrotami, pewnego dnia siadły mi wszystkie żarówki podświetlania na desce rozdzielczej, a licznik kilometrów wyświetla informacje jedynie do połowy. (dodam wieczorem zdjęcie) Na jedynce i dwójce, na wolnych obrotach, gdy silnik sam toczy samochód jest nierówna praca i szarpanie, tak jakby brakowało mu mocy Co zrobiłem: Wymieniłem żarówki podświetlania deski na nowe - święcą, choć migoczą jak wszystko Sprawdziłem napięcia na wyłączonym aku - stabilnie na poziomie 12.4V Sprawdziłem napięcie na chodzącym silniku, na wolnych obrotach i zmiennych - skoki na poziomie +- 1.5V (wydają się być duże) Proszę zatem o radę: Polecenie elektryka od Peugeota we Wrocławiu? Najlepiej też taki co podłączy PP2000 i zobaczy co tam w kompie piszczy. Gdzie jest pamięć przebiegu Peugeota? Planuję wymienić licznik, ale na Forum dowiedziałem się, że jak zmienię licznik do zmienię przebieg. :padaka: To mi się nie widzi - skoro przebieg jest relatywnie niski - więc szukam innej metody udokumentowania przebiegu przed zbliżającym się przeglądem. Czy da się wymienić sam zegar cyfrowy licznika, tak aby przebieg pozostał niezmieniony? ============ rocznik auta: 1999 właściciel: III silnik 1,4 8v Pb aktualny przebieg: 87.000 w nocy: pod chmurką styl jazdy: Miejsko-spacerowy. Przez 74K w rękach dwóch kobiet, jako drugi samochodzik do wpadania na zakupy (i wszystkie możliwe dziury) wymienione częsci: => regeneracja maglownicy - 84K => rozrząd - 74K => filtry i oleje - 74K
  2. Guest

    Znajdź sam usterkę ! Wejdź!

    Witam, mam na imię Darek od 5 lat jestem mechanikiem samochodowym z zawodu, wiele razy spotykam się z problemem że klient przyjeżdża do nas i prosi o pomoc ale tak naprawdę nie wie jak znaleźć usterkę, uwierzcie mi każdy może znaleźć ją sam nie trzeba szukać po całej sieci by to znaleźć, tutaj macie porady co i gdzie szukać by znaleźć usterkę: http://xurl.pl/znajdzusterki , pozdrawiam
  3. Witam, kilka dni temu doszło do wypadku, delikatnego. Mianowicie uderzyłem lekko w sarnę, przeskoczyła mi nad maską zawadzając goleniami o maskę tuż nad lampą. Poniżej zdjęcia: Może nie wygląda to aż tak tragicznie, ale jaki macie pomysł na "wyklepanie" maski ? czym i jakim sposobem. Dość mam mechaników, blacharzy mój budżet został wyczerpany. Proszę o wypowiedź, biorę pod uwagę każde sugestie. Pozdrawiam, Kamil
  4. Witam, mam zapytanie i prośbę o pomoc. Wczoraj przy wymianie uszczelek i późniejszym dodatkowym uszczelnianiu bagażnika mojej 206CC, doszło do sytuacji, gdzie po skończonej robocie nie mogłem zamknąć dachu. Złożyłem awaryjnie, i nic. Po odłączeniu klamer było slychać GONG .... później już tylko pikanie (BTW wiele osób miało ten sam probłem). Sprawdzałem po kolei każdy zakamarek i natknąłem się na przyczynę: Naderwana została 1 z 2 linek odchodzących od zatrzasku klapy do siłownika klapy: Poniżej schemat: Linka, która się oderwała to ta z końcówką "U", zaznaczona na czerwono. Dodatkowo w grubszym pogrubieniu element, który uległ naderwaniu przez co żyłka mogła z powrotem schować się do czarnego kabla. imag Przypuszczam, ze przez to klapa ani drgnie. Komputer pipczy ... brak sygnału o gotowości układu, Chce się zgłosić do kogoś, kto mi pomoże usunąć tą usterkę. Na pocieszenie tylko wiem, gdzie tkwi "diabeł" i w jakim szczególe. Tylko pytanie czy ktoś miał podobny problem i czy naderwaną linkę można jakoś wyciągnąć z grubego przewodu, w którym jest schowana i podciągnąć z powrotem do zaczepu "U" i ją tam przytwierdzić. Liczę na pomoc... z Waszej strony
×
×
  • Create New...