Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'wentylator'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Calendars

  • Community Calendar

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 9 results

  1. Witam. Posiadm Peugeota 206 1.9d z 1999r. z klimatyzacją. Przeszukałem całe forum i sprawdziłem już co mogłem. Wymieniłem przekaźniki. Sprawdziłem bezpieczniki oraz rezystor przy chłodnicy. Wypięcie i zwarcie termostatu nic nie daje. Wentylator załącza się po zwarciu pinów przekaźnika 85 i 86. Gdy włączam klimatyzację wentylator też się nie załącza. Które bezpieczniki odpowiadają za wentylator.? Dodam że wentylator jest dwu biegowy. Pomocy
  2. Witam, mam pytanie odnośnie temperatury i układu chłodzenia w 206 2.0 hdi 90 KM 2001 rok. Nie działa mi w ogóle wentylator przez co podczas upałów i w korkach silnik się mocno nagrzewa i temperatura podchodzi pod czerwone pole. Podczas normalnej jazdy typu 70km/h temperatura jest w miarę w normie bo wiadomo że pęd powietrza trochę schładza. Wentylator był sprawdzany i jest sprawny. I teraz nwm czy czujnik który załącza go to jest taki niebieski 3 pinowy pod pokrywą silnika bardziej z prawej strony ? I jakie powinno być w tym czujnku natężenie prądu ? Ogólnie jak sprawdzić czy on jes
  3. Witam. Mam problem dotyczący wentylatora chłodnicy w Peugeot 206 (2000 r., benzyna 1.1). Wymieniłem wentylator na nowy, czujnik temperatury na nowy, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i są sprawne. Gdy wyciągnę czujnik temperatury podczas gdy samochód pracuje, wentylator od razu się załącza na najwyższych obrotach oraz na liczniku miga lampka STOP (czyli prąd dochodzi do wentylatora). Rozebrałem także zielony przekaźnik w bezpiecznikach pod maską, który jest od wentylatora i gdy dotknąłem kowadełka to wentylator też się załączył. (Mam rozumieć że przekaźnik też do wymiany?) Nie mam po
  4. Witam, Trochę się rozpiszę ale chcę jak najlepiej zobrazować mój problem.Mam nadzieję że ktoś przeczyta całość i mi pomoże.Czytałem już chyba wszystkie posty związane z problemem wentylatora chłodnicy. Moja 206 - 1,4 8V 2001r z klimatyzacją nr VIN VF32AKFWF41171707 Zacznę od tego że od jakiegoś czasu temperatura silnika zaczęła skakać. Po osiągnięciu (wg wskaźnika na desce) 92st po dłuższej jeździe następuje gwałtowny skok na max z komunikatem stop - wentylator nie włącza się. Wg ekspertyzy jednego mechanika mam do wymiany uszczelkę pod głowicą w związku z wyciekiem oleju w okolicach pa
  5. Witam! Znalazłem wiele podobnych tematów, ale nie znalazłem niestety odpowiedzi na moje pytania.. Mianowicie dzisiaj po jakiś 15 minutach od ruszenia kontrolka temperatury w bardzo krótkim czasie (może 5 minut - nie zauważyłem nawet zmiany) podskoczyła na czerwone pole i zaczęła migać kontrolka STOPu. No to ja szybko zjechałem na najbliższe wolne miejsce i zgasiłem silnik. Temperatura po około godzinie spadła do 70 st. Postanowiłem więc włączyć silnik jeszcze raz i "zobaczyć co się stanie". Na biegu jałowym po około 10 minutach temperatura podskoczyła do 100st. wentylator się nie włączył, ni
  6. Witam użytkowników forum! W dniu wczorajszym miałem małą przygodę ze swoim lwiątkiem, zakupionym w listopadzie poprzedniego roku. A było to tak... Po przejechaniu ok. 15 km w dość upalnej temperaturze (po raz pierwszy nim jechałem przy takiej temperaturze na zewnątrz), wskaźnik temperatury płynu chodzącego znalazł się na czerwonym polu, zaczęła pikać i migać kontrolka centralnego alarmu STOP. Zatrzymałem auto w cieniu, po ok. 2 godzinach gdy temperatura wróciła do normy (ja w tym czasie poszedłem pieszo na miasto) przejechałem ok. 6 km i sytuacja się powtórzyła. Gdy w końcu po rezygnacji z
  7. Witam, mam problem z wentylatorem chłodnicy. Komputer (cdif2) pokazuje błąd P1109 obwód wentylatorów - mała prędkość - sygnał nieprawidłowy. Wymieniłem przekaźniki wyczyściłem gniazda, wentylator na krótko od aku chodzi. Kiedy próbuje się połączyć przez komputer i uruchomić obwód wentylatora na niskich obrotach przekaźnik cyka ale wentylator nie kręci na wysokich obrotach kręci ale faluje i przerywa.Podczas jazdy autko(2.0 HDI '02) nie przekracza 90* C, ale od kiedy mam go (ponad miesiąc) wentylatory nie włączyły się. Nie mam pojecia co dalej robić. Czy zostawić mechanikowi czy samemu rozbie
  8. dpoprawa

    problem z chlodzeniem

    Witajcie Drogie Forumowiczki i Forumowicze! Jestem tutaj nowy, ale zapoznałem się z regulaminem Forum i poruszam temat, który już był - ale nie do końca taki sam Mam peugeota 206 1.4 benzyna z 99r. i 220 000km przebieg. Zrobiło się ciepło i pojawił się problem z chłodzeniem silnika. Temperatura bardzo szybko wzrasta i woda gotuje się po przejechaniu kilku kilometrów. Wentylator nie działał, ale po wymianie bezpieczników i przewodów jest ok. Wymieniłem też termostat, który był walnięty. Ubywa mi cały czas płynu chłodzącego ze zbiorniczka, ale także olej przedostaje się do zbiornika
  9. Witam! Mam nietypowo uszkodzony wentylator. Tj silniczek nie ma zatartych łożysk, bo porusza się gładko. Po jego wymontowaniu z auta i rozebraniu ukazał się moim oczom taki widok: Jeżeli się nie mylę to jest szczotko-trzymacz. Przeglądając forum znajdowałem głównie, że wentylator nie działał gdyż zatarły się łożyska. Mam więc do Was pytanie: czy przy okazji zatarcia łożysk występowało też u Was takie stopienie się szczotko-trzymacza? Pytam, gdyż może udałoby mi się zregenerować mój silnik poprzez wymianę tylko tego elementu np. z innego zatartego silniczka.
×
×
  • Create New...