Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'wtrysk'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 7 results

  1. Wisan13

    Wtryski do RC

    Jako iż czeka mnie wymiana wtrysków z uwagi iż od nowości nie były wymieniane zastanawaiam się na wymianą ich na leciutko większe. Czy ktokolwiek ma jakieś doświadczenia bądź porady odnośnie wtrysków. Obecne wtryski Bosch 0 280 156 139, 187cc (g/min), rezystancja [Ohm]: 14,5. Pytanie czy zostawić takie jakie są czy zainwestować w lekko większe.
  2. pampidampi

    Mycie benzynowych wtryskiwaczy

    Chciałbym zostawić opinię o myciu, regeneracji wtryskiwaczy. Pacjent to Pug z 2003 roku, benzyna 1.1, 116 000 km (w rodzinie od nowości), fabrycznie bez filtra paliwa. Tankowany na Orlenach, Statoilach itp. Co kilkanaście baków Pb95 zalewany bak Pb98. 70-30 miasto-trasa. Doktor to Top Setup z Krosna. Koszt to łącznie 300 zł (260 mycie 4 wtrysków, wymiana mini-filterków wewnątrz wtrysków, wymiana o-ringów, 25 + 15 wysyłka tam i z powrotem) Pacjent poszarpywał przy jednostajnych obrotach, falowanie jałowych obrotów (+- 50 rpm), dwa razy check engine nieprawidłowej dawki paliwa na 4 wtrysku, kontrolka gasła po 100 km. Raz po spryskaniu przedniej szyby w trakcie jazdy zaczął pracować na chyba dwa gary (czyli znowu biedny 4 wtrysk). Po odczekaniu 5 min odpalił normalnie. Ostatnio coraz częściej zaczął odpalać za drugą próbą dopiero. Po regeneracji falowanie obrotów zmniejszyło się, teraz +- 20 rpm. Silnik na jałowych obrotach nie szarpie całą budą (poduszki silnika i skrzyni wcześniej i teraz w porządku). Mam wrażenie, że łatwiej, lżej odpala. Lepiej się zbiera, gładziej schodzi z obrotów, poprawiła się jego kultura pracy. Czy zmniejszyło się spalanie napiszę za jakiś czas. Skan raportu z przebiegu regeneracji: https://drive.google.com/file/d/0B49xWfDxBS5zTl9yLV90NGJ1QVU/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B49xWfDxBS5zR1hhWDlxbUZHSFk/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B49xWfDxBS5zTy1UcmFIRmw5ZFk/view?usp=sharing //EDIT zmieniłem amplitudę falowań, bo zapomniałem, że obrotomierz jest wyskalowany co 200 rpm a nie co 100
  3. tombartosz

    Sprzęgło a czas wtrysku benzyny.

    Cześć, Zauważyłem następującą zależność. Autko pracuje na biegu jałowym, nagrzane, klima i odbiorniki prądu wyłączone, na luzie. Czas wtrysku benzyny wynosi ok. 3,5ms. Wciskam sprzęgło (dalej na luzie). Czas wtrysku rośnie do 4,2ms. Gdy trzymam sprzęgło cały czas jest ok. 4,2 potem puszczam spada do 3,5ms. Sprawdzane w PP2000 i w komputerze od instalacji gazowej. Nie ma znaczenia gaz/benzyna dla tego zjawiska. Ze strony sprzęgła nie ma niepokojących objawów (tzn. nie ślizga się, nie ma problemów ze zmianą biegów). Przebieg sprzęgła ok 82kkm (ale do 70kkm "jeździła kobieta po mieście" ). Prośba do szanownych kolegów/koleżanek. Czy ktoś może wie, że takie zachowanie jest normalne/nienormalne albo mógłby sprawdzić to u siebie i porównać. PS. 206, 1.4 8V KFW
  4. Na zdjęciach umieściłem opis co jak robiłem przy wymianie wtrysków, żeby poszło szybko i sprawnie. Czas pracy dla kogoś kto nie ma doświadczenia ok. 1 godzina. Jest to opis poglądowy. Zawsze się znajdzie ktoś kto to zrobi lepiej inaczej itp., ale jak to zrobi to niech poświęci trochę czasu i umieści zdjęcia. ))
  5. woofer1994

    wtryskiwacze z 106 do 206

    witam, mam takie pytanie czy wtryskiwacze z peugeota 106 silnik 1.4 będą pasować do 206 silnik 1.1??
  6. woofer1994

    Szarpie

    witam, jest na ten temat wiele tematów ale nic nie odpowiada mojemu. A mianowicie kiedyś wlałem paliwa z AUCHAN krasne i auto chodziło tak jakby na 3 baniaki byłem u mechanika wymienił mi 1 wtrysk jest lepiej ale teraz auto szarpie przy przyśpieszaniu i to nawet bardzo szarpie o wyprzedzaniu niema mowy. Zauważyłem że wtrysk który wymienił jest taki szary i większy a wszystkie mam czarne. Moje pytanie brzmi tak: 1 czy to przez ten większy wtrysk 2 czy może jakiś inny wtrysk sie kończy 3 jak nie wtryski to co to może być że tak szarpie? bardzo proszę o odpowiedz mam peugeot 206 rocznik 2000 silnik 1.1 benzyna
  7. Witam, ostatnio stałem się właścicielem Peugeota 206 1.4 HDI 2002r. Wszystko ładnie, pięknie, lecz mam jeden problem. Aczkolwiek wydaje mi się, że samochód nie pali na jeden baniak.. Nie chodzi tak jak powinien na wolnych obrotach, dopiero w czasie jazdy i przekroczeniu 2000 obrotow samochod chodzi tak jak powinien.. Może mi ktoś poradzić o co może w nim chodzic, czy to wina wtryskiwacza czy coś poważniejszego? bo moja wiedza jest zbyt mala w tym zakresie aby to rozwiklac
×
×
  • Create New...