Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'wyświetlacz'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Administracja
    • Pomoc dotycząca działania forum
  • Peugeot 206 - Mechanika
    • Tematy związane z techniczną stroną funkcjonowania pojazdu
  • Peugeot 206 - dyskusje ogólne
    • Popsuło się, ale nie wiem co...
    • Kupujemy 206!
    • Ogólnie
    • Elektryka i elektronika
    • Felgi i Opony
    • Modyfikujemy (tuning, styling)
    • Audio / Video / Navi
  • Świat Peugeot'a
    • Off-topic
    • Linki

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 16 results

  1. obiecałem guida o wyświetlaczach to będzie Proszę o ewentualna korektę na PW szczególnie jeśli chodzi o wyświetlacze od NAVI o których ja nie mam pojęcia ---------- "Zegarek" ---------- występowanie: bezMUX oraz MUX (taki sam do obu wersji) funkcje: wyświetlanie godziny w formacie 12H opis przycisków: A - ustawianie godziny B - ustawianie minut wygląd: ---- wyświetlacz "duży" do bezMUXa ---- występowanie: bezMUX funkcje: => wyświetlanie godziny w formacie 12H/24H => data => temperatura => RDS opis przycisków: A - przycisk "akceptacji" B - przycisk "zmiany" Żeby cokolwiek ustawic trzymamy przycisk A przez ok 2 sekundy do momentu kiedy dane na wyświetlaczu nie zaczna mrugać. Przyciskiem B wybieramy rządaną pozycję i przechodzimy do ustawianai kolejnych opcji pojedyńczym naciśnieciem przycisku A wygląd: ---------- EMF CT---------- występowanie: wystepuje z systemem RT3 N1 lub RT3 N1+ TYLKO I WYŁĄCZNIE w autach z MUX w systemach BI czyli VAN-CAN. funkcje: => wyświetlanie godziny w formacie 12H/24H => data => temperatura => RDS => navi opis przycisków: A - czujnik podczerwieni Praktyczne info Radyjko komunikuje sie z autem po VAN a wyświetlacz jest podpiety bezpośrednio do niego magistralą CAN. Nie posiada on zadnych przycisków, to co widać to czujnik podczerwieni, ustawia się go pilotem lub za pośrednictwem radyjka. wygląd: ---------- typ A ---------- występowanie: MUX funkcje: => wyświetlanie godziny w formacie 12H/24H => data => temperatura (wyświetla kilka sekund w miejsciu godzony po wciśniecu przycisku B lub przycisku na manetce wycieraczek) => komunikaty samochodu w formie tekstowej (np. otwarcie drzwi, eco mod) => RDS opis przycisków: A - przycisk "akceptacji" B - przycisk "zmiany" Żeby cokolwiek ustawic trzymamy przycisk A przez ok 2 sekundy do momentu kiedy dane na wyświetlaczu nie zaczna mrugać. Przyciskiem B wybieramy rządaną pozycję i przechodzimy do ustawianai kolejnych opcji pojedyńczym naciśnieciem przycisku A wygląd: ---------- typ B ---------- występowanie: MUX funkcje: => wyświetlanie godziny w formacie 12H/24H => data => temperatura => komunikaty graficzne i tekstowe (np. otwarcie drzwi graficznie, niski poziom paliwa etc) => RDS => funkcje komputera pokładowego - zasięg - ilość km przejechanych (od kasowania) - średnie zużycie paliwa - chwilowe zużycie paliwa - średnia prędkość opis przycisków: A - przycisk "akceptacji" B - przycisk "zmiany" Żeby cokolwiek ustawic trzymamy przycisk A przez ok 2 sekundy do momentu kiedy dane na wyświetlaczu nie zaczna mrugać. Przyciskiem B wybieramy rządaną pozycję i przechodzimy do ustawianai kolejnych opcji pojedyńczym naciśnieciem przycisku A Przycisk na końcu manetki od wycieraczek umożliwa zmianę między funkcjami komputera, a przytrzymanie go przez 2 sekundy powoduje skasowanie danych jak: średnie spalanie, przejechany dystans etc. wygląd: funkcje komputera po koleji ---------- typ C ---------- występowanie: MUX i bezMUX funkcje: => wyświetlanie godziny w formacie 12H/24H => data => temperatura => RDS => komunikaty graficzne i tekstowe (tak samo jak w typ B) => komputer pokładowy (tak samo jak w typ B) => dane pokładowego systemu prowadzenia - navi opis przycisków: A - ustawianie godziny B - ustawianie minut działanie Wyswietlacz podzielony jest na trzy czesci : (A) Wyswietlanie funkcji Radioodtwarzacz, Nawigacja i Data (B) Wyswietlanie grafiki polecen sterowania nawigacja Jesli nawigacja nie jest aktywna, czesci (A) i © zajmuja calosc wyswietlacza © Wyswietlanie godziny, temperatury zewnetrznej, i poziomu odbioru anteny GPS (Global Position System) => Synoptyka działania Nazewnictwo : (1) Wyświetlacz wielofunkcyjny (2) Informacje temperatura zewnętrzna (3) (+) + oswietlenia (4) Informacja klimatyzacji (5) Zdalne sterowanie pod kierownica (6) Zmieniarka płyt cd ( Opcja fabryczna ) (7) Radioodtwarzacz samochodowy (8) Kalkulator nawigacji (9) Pilot na podczerwien (10) Siec zmultipleksowana (VAN) => Komunikaty na wyswietlaczu wielofunkcyjnym a) Proste wyswietlenie Wyswietlenie to zawiera : Data Godzina Temperatura zewnętrzna Odbiór GPS b) Wyswietlanie z funkcja : RADIO Wyswietlenie to zawiera : Nazwa stacji (jesli kodowana RDS) i czestotliwosc Numer pamieci Wybrana fala Czasami: tryb (lokalny lub Dx) lub szukanie (reczne lub automatyczne) Funkcja RDS (TA, PTY...) Godzina Temperatura zewnętrzna Odbiór GPS c) Wyswietlanie z funkcja : ( Kaset(a) ) Wyswietlenie to zawiera : Wskazanie obecnosci kasety Wskaznik odczytu Odtwarzana strona kasety (1 lub 2) Wskaznik szybkiego przewijania do przodu lub tylu Godzina Temperatura zewnętrzna Odbiór GPS d) Wyswietlanie z funkcja CD Wyswietlenie to zawiera : Wskazanie obecnosci CD Numer odtwarzanego utworu Numer odtwarzanej plyty Czas odczytu Godzina Temperatura zewnętrzna Odbiór GPS e) Wyswietlanie z funkcja ( Nawigacja ) Wyswietlenie to zawiera : (11) Nazwa drogi po nastepnym manewrze (12) Nazwa drogi biezacej (13) Manewr nalezy wykonac na nastepnym zaznaczonym skrzyzowaniu (14) Nastepny manewr do wykonania (15) Odleglosc do nastepnego manewru (16) Odleglosc od celu podrózy wedlug przyjetej trasy (17) Godzina (18) Temperatura zewnętrzna f) Sterowania przy kierownicy Funkcje sterowane pod kierownica, są takie same jak dla wyswietlacza B . g) Pilot na podczerwien Funkcje przycisków : (19) - (20) - (21) - (22) Przyciski umozliwiaja poruszanie sie po wyswietlaczu lub wybranie zadanej funkcji - przyciski 19 i 20 umozliwiaja zwiekszyc lub zmniejszyc jasnosc ekranu podstawowego - przyciski 21 i 22 pozwalaja na powiekszenia naw ulic podczas prowadzenia (23) Przycisk VAL. (zatwierdzenie) - ten przycisk pozwala zatwierdzic wybrana funkcje - podczas prowadzenia, przycisk ten umozliwia dostep do Menu Narzedzi Prowadzenia dzieki wyswietlaniu nakladanemu (24) Przycisk MOD. (TRYB) : krótkie wcisniecie pozwala przejsc do wyswietlania informacji o nawigacji, do informacji radiowych lub informacji o dacie i godzinie (w prawej czesci wyswietlacza) dlugie wcisniecie wygasza podswietlenie wyswietlacza przyciski 21 i 22 pozwalaja na powiekszenia naw ulic podczas prowadzenia (25) Przycisk MENU : przycisk ten umozliwia dostep do menu ogólnego (26) Przycisk ESC : krótkie wcisniecie anuluje biezaca operacje i kieruje do poprzedniej; dlugie wcisniecie powoduje powrót do wyswietlania ekranu podstawowego (Data, Radioodtwarzacz, lub Zmieniarka CD) h) Regulacje Wybór jezyka (francuski, angielski, niemiecki, wloski, hiszpanski), daty oraz jasnosci, wykonuje sie przy pomocy pilota na wyswietlaczu w menu Konfiguracja . Po opuszczeniu menu konfiguracji bez potwierdzania, wykonane regulacje sa ignorowane . wygląd: ---------- co można, a czego nie? ---------- => można zmienić "zegarek" na "duży" wyświetlacz od bezMUXa => patrz tutaj => można zmieniać bez żadnych konsekwencji typ A i typ B - wiązki są takie same i można owe wyświetlacze stosować zamiennie!* => można już zmienić z "zegarka" na typ A lub typ B (dotyczy tylko muxa) kupując przejściókę u mnie (60 zł + przesyłka - info w tym wątku)*. Drugi sposób to zmiana wiązki (jest z tym chwile zabawy bo dzis rozbieralem deskę rozdzielcza to wiem ;P) Przy tej przeróbce (oznaczonej *) konieczna może (bo nie musi) okazać się: - dorobienie przycisku do komputera w swojej manetce (zobacz jak dorobić przycisk) lub wymiana przełączniak zespolonego na taki który obsluguje komputer (Zobacz jak to zrobić) - aktywacja w BSI komputera pokladowego, żeby pokazywał spalanie etc. (tylko 1% przypadków) - aktywacja czujnika temperatury, żeby nie było kresek tak jak u mnie (widać na zdjęciach powyżej) - czasami trzeba to zrobić nawet jeśli ktoś ma czujnik temp. i może odczytywać temperaturę z wyświetlacza typ A => nie można sotosować wyświetlaczy MUXowych do aut bezMUXowych ponieważ nie zdaje to egzaminu (wyświetlacz jest cały czas ściemniony) => można zastosować wyświetlacz "duży" bezMUXowy w aucie z MUXem i "zegarkiem" ale mija się to z celem - patrz punkt 3 (oczywiście stosujące odpowiednie przejściówki dostępne u mnie) => można "wyłączyć" przygasanie wyświetlacza po włączeniu świateł (szczegóły w tym wątku: http://www.206club.net/showthread.php?t=62422) PODZIĘKOWANIA! - biszkopt - za całą mase użytecznych informacji (które pozwolilem sobie przerzucić do pierwszego postu, żeby były w jednym miejscu)
  2. teson

    • teson
    •   
    • Stani

    Witaj

    Bardzo proszę kolegę o pomoc w sprawie kodu do radia renault
    Model:22DC278/62P
    Prod No:FD0102450157103

    Z góry dziękuję 
    Piotr

  3. W związku z powtarzającymi się pytaniami i ciągłymi wątpliwościami dotyczącymi wersji i zmian w 206 w poniższym poście postaram się zebrać najważniejsze elementy, które uległy zmianom w czasie produkcji 206. 1999: - białe kierunkowskazy boczne, ale jeszcze nie "clear", tylko "w kropki" (na początku produkcji były pomarańczowe). 2000: - trzy zagłówki na tylnej kanapie (wcześniej były dwa), - antena z tyłu dachu w wersji XS i GTi. połowa 2001 - wprowadzenie MUX: - manetki z okrągłymi końcówkami (wcześniej były lekko spłaszczone), - płaskie, mgiełkowe spryskiwacze przedniej szyby (wcześniej były bardziej wystające, dające po dwie strugi płynu) - w trakcie dyskusji doszedłem do wniosku, że zmiana była wprowadzana stopniowo i jeszcze w 2002r można spotkać stary typ spryskiwaczy, - inne radio, konsola centralna inaczej ukształtowana wokół radia, oraz większy pilot sterowania radiem przy kierownicy (wcześniej był mały okrągły), - inne wyświetlacze - zegarek (taki sam, jak wcześniej), typ A - tylko termometr i radio, typ B - dodatkowo komputer pokładowy, typ C - nawigacja (wcześniej, oprócz zegarka, był tylko jeden rodzaj wyświetlacza, wielkością zbliżony do nowego typu B, ale bez komputera pokładowego), - zmieniona kierownica i poduszka powietrzna oraz plastiki na kolumnie kierownicy, nowa poduszka jest "pełniejsza" stara była lekko wklęsła po bokach, - inny czujnik deszczu. 2003 - lifting: - plaster miodu w przednim zderzaku (wcześniej kratka była w paski), ale nadal duży i mały uśmiech montowane zależnie od wersji. - tylny zderzak typu "sport" we wszystkich wersjach (wcześniej tylko w niektórych konfiguracjach), - gładkoszybowe przednie reflektory we wszystkich wersjach (wcześniej tylko w niektórych konfiguracjach), - "poliftowe" tylne swiatła, - "poliftowa" listwa na tylnej klapie klapie oraz duży lew (wcześniej listwa ze zintegrowanym małym lwem). 2005: - boczne kierunkowskazy "clear". Dodatkowe uwagi. Zderzaki i reflektory przednie nie mogą być przed- i poliftowe, bo obie wersje występowały niemal od początku produkcji. Przed- i poliftowe mogą być tylne lampy, kratka w zderzaku oraz listwa na tylnej klapie. Szerokie błotniki były powiązane głównie z mocniejszymi wersjami silnikowymi: - 2.0 - zawsze, - 1.6 HDI - zawsze, - 1.6 16v - prawie zawsze (wersje XS, QS), w wersjach XT czy RG (do 2003 r.) wąskie, - 2.0 HDI - czasami (zależnie od wersji i roku produkcji, np. wczesne XS wąskie), Typy zderzaków: - zwykłe - przedni z małym uśmiechem, tylny z wklęsłym przetłoczeniem, - "sport" - przedni z dużym uśmiechem, tylny z wypukłym przetłoczeniem, - GT - dużo większe od dwóch poprzednich, zwiększające długość auta do ponad 4m, montowane tylko w limitowanej wersji GT (4000 egz.), lub dostępne jako akcesoria. Uśmiech w CC: - 1.6 16v - 2001r mały, potem zawsze duży, - 2.0 oraz 16 HDi - zawsze duży. Dodatkowe informacje na temat wyposażenia poszczególnych wersji można znaleźć tu: http://www.206club.net/static.php?ex=nadwozia Przy czym należy podkreślić, że wyposażenie było różne w różnych krajach oraz zmieniało się w czasie. Bardzo proszę o zamieszczanie w wątkach poniżej uwag, oraz zdjęć elementów, o których mowa w tym poście. Z tego tematu prawdopodobnie będą korzystali nowi użytkownicy, więc po wykorzystaniu linków i informacji, posty przeniosę do osobnego tematu, żeby nie wprowadzać zamętu. Chciałem jeszcze dodać, że powyższy tekst powstał przy dużym udziale kocurra i Witosa.
  4. Brak czasu, lenistwo i inne czynniki skłoniły mnie do stworzenia tego guida => Ale o co chodzi? Przedstawiam Wam sposób na to by Wasze wyświetlacze (dotyczy wyświetlacza "DUŻY bezMUX" oraz zegarka zarówno dla wersji MUX i bezMUX) świeciły cały czas jasno i nie ściemniały sie przy włączaniu świateł. Jeśli nie wiesz co to jest MUX dowiesz się tutaj, natomiast jeśli nie masz pojęcia o jakie wyświetlacze chodzi zajrzyj tu. Poniżej przedstawiam schemat gniazd w wyżej wspomnianych wyświetlaczach. => Co trzeba zrobić, żeby wyświetlacz zawsze był jasny? Odpowiedź jest prosta. Spójrz na schemat gniazda Twojego wyświetlacza, znajdź pin podpisany jako "ściemniacz". Następnie idź do auta i porónwując gniazdo swojego wyświetlacza ze schematem odnajdź ów pin. Ostatnim krokiem jest wypięcie z kostki zasilającej wyświetlacz, przewodu, który łączy się z pinem ściemniacza. Jeśli ktos bardzo chce może po prostu uciąć ten kabel - jednak wypięcie go z kostki jest bardziej humanitarne => Jak mam się dostać do wyświetlacza w aucie? To bardzo proste. Wystarczy, że złapiesz za daszek wyświetlacza i mocno pociągniesz go w górę - uwaga na przewody od włącznika świateł awaryjnych. Po zdjęciu daszka uzyskasz dostep do wszystkiego czego potrzebujesz. Dla zwiększenia komfortu można odkręcić wyświetlacz (dwie śruby torx T20). => Nie tylko ściemniacz? Jak już zapewne zauważyliście schemat obujmuje także inne funkcjonalności - teraz każdy może podłączyć sobie czujnik temperatury w swoim wyświetlaczu "DUŻY bezMUX". W związku z pojawieniem się tego guida oficjalnie ogłaszam, że przejściówki z czujnikiem światła zostały wycofane z mojej oferty. Na życzenie mogę wykonać przejściówki z zegarka na DUŻY bezMUX ewentualnie z opcją czujnika światła. Oto poglądowe zdjęcie takiej przejściówki (fotki przedstawiają akurat troche inny rodzaj przejściówki, ale mają za zadanie naświetlic jak wygląda takie cudo). Nadal aktualna zostaje oferta dotyczącą przejściówki, dzięki której możemy łatwo zmienic zegarek na komputer pokładowy (tylko MUX). Powodzenia w wypinaniu kabelków
  5. Witam serdecznie wszystkich Chciałbym napisac, że zmienilem sobie wyświetlacz w aucie ze zwyklego zegarka na wyświetlacz typu B. Wyświetlacz zakupiony od ''Pugfana" przyszedl w stanie bardzo dobrym (DZIEKUJE). Wyświetlacz zostal podłączony przez przejsciówkę od '' Visterio". Mieszkam blisko uzytkownika forum '' Visterio'', więc wybralem sie do niego osobiscie po odbiór tej przejsciowki oraz montaż owego wyświetlacza. Wszystko wiedzacy '' Visterio '' szybko wziol sie do pracy i po 10 minutach wszystko bylo już zalożone na swoim miejscu. Ponieważ nie mialem aktywowanej temp. w kompie i nie mogłem kasowac dotychczasowych danych z wyswietlacza to podlaczylismy komp. w poczatkowej fazie udalo aktywować sie temp. na wyswietlaczu poprzez laptopa z programem uzytkownika ''Visterio''. Póżniej kolega wymyslił jak przez program aktywowac kasowanie danych tak abym mogl kasowac dane z licznika poprzez przycisk w przełaczniku zespolonym. Otoż to jest istotna sprawa, ponieważ nikt chyba jeszcze tego nie zrobił w taki sprytny sposób. Nawet w ASO twierdzą ze nie da sie tego aktywowac bez zmiany softu, A TU WSZSYTKO WIEDZACEMU ''VISTERIO'' UDALO SIE TO AKTYWOWAĆ. Nawet kolega aktywowal mi automatyczne swiatła. JESLI MACIE JAKIES PROBLEMY Z AKTYWACJĄ JAKIS FUNKCJI W SWOIM AUCIE TO STANOWCZO POLECAM UZYTKOWNIKA "VISTERIO'' ON ZROBI WSZYSTKO CHCIAŁBYM MU TEZ JESZCZE NA FORUM PODZIĘKOWAC ZA TAK PROFESIONALNE PODEJSCIE DO SPRAWY. Pozdrawiam
  6. Witam, chciałem zaprezentować Wam własną konstrukcję zegarka do 206. Funkcje zegarka: - godzina - data - temperatura wewnątrz (dokładność +/- 0.5oC) - temperatura zewnątrz (dokładność +/- 0.5oC) - ściemnianie się wyświetlacza po włączeniu świateł - podtrzymanie godziny i daty po odłączeniu akumulatora Wyświetlacz ma kolor podświetlenia w kolorze "Amber", bursztynowy czerwony, co idealnie wkomponowuje się w kolorystykę podświetlenia deski. Czujnik temperatury wewnętrznej umieszczony jest w miejscu oryginalnego czujnika temp. klimatronic: Natomiast czujnik temperatury zewnętrznej jest umieszczony pod prawym lusterkiem.
  7. Witam! Otóż mam taki problem w moim peugeot-cie 206 z 2004r. wymieniłem radio z seryjnego na Sony MEX BT3600U. Radio kupiłem w Media więc i tam też za darmo zamontowano mi sprzęcik. Zaraz po wyjechaniu z warsztatu spojrzałem na wyświetlacz, który już jak wiadomo przestał wyświetlać dane o stacjach, wiec widniała tam juz tylko data i godz(15.32). Otóż po przejechaniu ok 80km, na wyświetlaczu zegar dalej wskazywał 15.32 :ke. dopiero po naciśnięciu jednego z dwóch guzików obok wyświetlacza zegar się resetował i wskazywał aktualna godz...:dupa ale tylko na daną chwile, gdyż problem cały czas się powtarza! Później zauważyłem, że gdy otwieram drzwi i na wyświetlaczu pojawia się komunikat,że owe drzwi są otwarte, to po ich zamknięciu komunikat zawiesza sie w miejscu i nie gasnie...:ke Co się mogło stać, proszę o pomoc!
  8. Witam i proszę o pomoc : ) Niedawno kupiłem wyświetlacz typ C, ponieważ wyświetlacz duży bezmux mi padł ( jak zamontuje C do duży będzie do oddania ). Problem polega na tym, że typ C ma długą żółtą wtyczkę na 26 pinów a ja w aucie mam małą białą wtyczkę. Przeszukałem nasze forum jak i dużą część forum francuskiego i nigdzie nie znalazłem odpowiedzi, co muszę kupić lub co przerobić, żeby chociaż mieć temperaturę i godzinę na nowym wyświetlaczu. Do wyświetlacza mam dołączonego pilota. Tutaj zdjęcią, żebyśmy wiedzieli o co chodzi ;p
  9. Hej, Mam taki problem, na wyświetlaczu wskazującym totalny / dzienny przebieg, nie palą się niektóre segmenty. Podświetlenie całego wyświetlacza jest ok, czy czeka mnie wymiana tego wyświetlacza? tak to wygląda: https://www.dropbox.com/sh/tbye7ood3momlin/P-iPuLHs-q
  10. cześć Jakiś czas temu wymieniłem radio oryginalne ponieważ nie grało z płyt CD. Nowe radio (Pioneer z Media Markt) działa bez zarzutu. Niemniej jednak całe to zamieszanie miało wpływ na wyświetlacz (ten przy włączniku świateł awaryjnych). Oto lista dolegliwości: 1. Zawiesza się. Np. otwieram drzwi i wyświetlacz informuje, że są otwarte. Zamykam i w momencie zamknięcia wyświetlacz się zawiesza pokazując ciągle to co akurat się wyświetlało. 2. Nie mogę przestawić godziny. Normalnie przytrzymuje się przycisk, godzina zaczyna migać, drugim przyciskiem się przestawia. U mnie przytrzymywanie przycisku w ogóle nie działa. Coś tam mrugnie na 1 sekundę i następuje koniec trybu konfiguracji. Wszystko to wygląda tak, jakby wyświetlacz oczekiwał na jakiś impuls, informację, "coś", ale tego nie dostaje. To tak z punktu widzenia laika. Podpowiedzcie drodzy koledzy i koleżanki czy wymianie radia powinny towarzyszyć jakieś dodatkowe zabiegi w instalacji elektrycznej?
  11. Witajcie. Jestem posiadaczem puga od kilku miesięcy dopiero, do tej pory nie miałem żadnych problemów ( Model 206 2.0 HDI, rok produkcji 1999) aż do niedawna. Opowiem jak było. Po kupnie denerwował mnie wyświetlacz ( Bezmuxa) gdyż były przepalone piksele, kupiłem używany na allegro (kosztował mnie 150zł), wszystko było okej, wyświetlał date, godzinę, temperature na zewnątrz i współpracował bardzo dobrze z radiem. Gdy zrobiło się chłodniej zaczęło coś szwankować otóż po przekręceniu kluczyka wyświetlacz się włączał i migał..a temperature wskazywał np. -27 itp. Było tak przez pare dni, aż któregoś dnia przestał migać i wskazywał poprawną temperaturę. Po tym już przestał pokazywać i w tej chwili cały czas miga, a zamiast temperatury są 3 kreski ( _ _ _ ). Jakaś rada na to? Coś z czujnikiem? Bezpiecznik? Z góry dziękuje za pomoc. ps. przepraszam za chaotyczną wypowiedź, ale jest już późno
  12. Witam, mam następujący problem, wyświetlacz mi nie gaśnie. Po zamknięciu auta w garażu widać że się żarzy, sprawdzałem po kilku godzinach i świeci bez przerwy. Ostatnio auto stało nie jeżdżone 4 dni i aku padło do zera. Mam u siebie MUX typu A, a radio to Clarion RD3. Czy ktoś zmagał się już z takim problemem? Jakieś sugestie?
  13. Witam Chcialbym was zapytac czy po skasowaniu z wyswietlacza danych typu srednie spalanie itd zauważyliscie cos takiego że: Jadą spokojnie srednie spalanie wynosi np 7,5 l na 100 a przy staniu w korku czy wam to srednie wzrasta ?? bo mi np. przy normalnej jezdzie pokazuje 7,5 l na 100 km srednie spalania a kiedy stane w korku to za minute lub dwie przy zupelnym staniu juz jest 7,8 l na 100 km czy to jest normalne ?? czemu tak sie dzieje ??
  14. ...zauważyłem dzisiaj, że mam zamienione czujniki otwierania drzwi...tzn...jak otwieram PP to na wyświetlaczu pojawia się informacja, że mam owtarte LT i na odwrót... Natomiast LK i PT są ok... Powiedźcie wobec tego - czy te czujniki są podpinane w podobny sposób jak np. czujniki parkowania wstecznego tzn na wtyki...?? Czy może w inny sposób...i...w jaki sposób można to zmienić...aby było - PP = PP, LT=LT...
  15. Witam mam zamiar zamontować w moim pugu duzy wyswietlacz(oryginalny mam tylko zegarek) czy moze mi ktos przeslac numer seryjny i jak wyglada pomiar temperatury (czy wymaga jakiejs aktywacji) wszystko do bez muxa.Z góry dziekuje za pomoc.
  16. Na wstepie zaznaczam iz spedzilem caly wczorajszy wieczor oraz dzisiejszy poranek na poszukiwaniu potrzebnych mi informacji z mizernym niestety skutkiem. Jesli jednak gdzies cos bylo to prosze nie krzyczec:P Mam wyswietlacz typu B, fabrycznie zamontowany czujnik temperatury w lusterku wraz z instalacja poprowadzona az do kostki laczacej drzwi ze slupkiem. Chcialbym ten czujnik podlaczyc/aktywowac. Wiem juz co i jak zrobic, niedokonca jasna jest dla mnie sprawa z aktywacja bo sa na forum rozne opinie - jedni mowia ze trzeba aktywowac inni ze nie. Jesli jednak ktos juz staje z problemem aktywacji, to ma na wyswietlaczu 2 kreski zamiast wskazan termometra. Moj problem polega na tym ze nie mam nawet tych dwoch kresek! Co zrobic? Aktywowac funkcje w wyswietlaczu? Jak? Niezbedny serwis? Wiekszosc jesli juz cos aktywowala to funkcje termometra w BSI, a nie wyswietlacz. Prosze o jakies info:)
×