Jump to content
rumianko

[guide] Xenony xenony xenony

Recommended Posts

rumianko

bylem dzis na ustawianiu swiatel w stacji diagnostycznej Bosch`a tam pracuje taki gosc jak na moje kumaty jak nic, spytalem sie goscia wprost co musze zrobic zeby mnie przepuscil na przegladzie - zamontowac trzeba system spryskiwaczy na reflektor. pytalem sie takze o system samopoziomujacy i gosc twierdzil ze nie jest kompetnie wymagany :P

 

po wyjechaniu od niego dopiero zobaczylem jak chu... sam ustawilem swiatla :!: teraz dopiero jest miod malina :D:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
soplica

System oczyszczania reflekorów i system poziomowania jest wymagany żeby pojazd był dopuszczony do ruchu po drogach publicznych. Jednak nie ma jak na drodze sprawdzić czy system poziomujący jest czy go nie ma. :wink: Za to policja się nie czepnie ale spryskiwacze widać czy są czy nie ma.

Share this post


Link to post
Share on other sites
rumianko

moze i tez tak jest jak piszesz :)

 

zeby to sprawdzic w 100% by trzebabylo zajzec do przepisow.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
soplica

Takie są przepisy :P

Share this post


Link to post
Share on other sites
rumianko

no to jest to nielegalne :D ale i tak wbijam w to jak bedzie jakis problem z policja to juz bedzie trzeba sie 'dogadac'. :P

 

bylem dzis sie spytac w ASO jaka jest cena samych czesci zeby zrobic spryskiwacze reflektorow i jak mi zaspiewali 1200zl. to tylko na piecie sie obrucilem i DOWIDZENIA :mrgreen: :mrgreen:

 

bedzie trzeba poszukac gdzies w gieldzie samochodowej :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
soplica

Ja właśnie szukam spryskiwaczy. Mój ojciec ma fabrycznie xenonki i ja też chce. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cryzuz

A właśnie, że spryskiwacze nie są wymagane. W niektórych autach, gdzie sa montowane oryginalnie xenony nie ma spryskiwaczy np Mercedes W210.

Share this post


Link to post
Share on other sites
scovron

gdzies juz byl topik o spryskiwaczach i okazalao sie ze jest to nie oplacalne wychodzi duuuuza kaski a skoro nie trzeba to po co :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
soplica
A właśnie, że spryskiwacze nie są wymagane. W niektórych autach, gdzie sa montowane oryginalnie xenony nie ma spryskiwaczy np Mercedes W210.

 

 

 

319a8uf.th.jpg

 

:P

Share this post


Link to post
Share on other sites
rumianko

ja kiedys na gieldzie poznanskiej widzialem zestaw podwujnej dyszy pompki i zbiorniczka do spryskiwaczy kosztowalo to 200zl. ale jeszcze wtedy nie bylem tym zainteresowany :( a by sie przydalo to

 

co najlepsze zbiorniczek do spryskiwaczy ma 6l :eek:

Share this post


Link to post
Share on other sites
River28
A właśnie, że spryskiwacze nie są wymagane. W niektórych autach, gdzie sa montowane oryginalnie xenony nie ma spryskiwaczy np Mercedes W210.

 

 

 

Obrazek

 

:P

 

Samochody w ktorych fabrycznie zamontowane sa swiatla xnonowe i nie ma spryskiwaczy, oraz samopoziomowania sie lamp sa dopuszczone do ruchu bez problemow gdyz jest to fabryczne wyposazenie.

Inaczej wyglada sprawa gdy sam wyposazasz auta w takie gadzety- musi byc regulacja swiatel elektroniczna i musza byc spryskiwacze!W innym przypadku lampy takowe sa nie legalne!!

Po za tym Pug 206 nie jest wyposazany fabrycznie w Xnony i nie ma nawet takiej opcji wiec na przegladzie jesli nie masz ukladow lezysz tak samo z policja.Oczywiscie jesli masz spryskiwacze ( dzialajace ) i regulacje nikt Ci nie zabroni takich swiatel!

Wiem cos nie cos o tym sam bo mialem xnonki i niestety nie zdaly egzaminu na polskich drogach.Zbyt wiele tlumaczen Policji :D Dodam, ze nie przerabilem lamp tylko kupilem w Niemczech Ringi Xnony i Tam posiadaja TUV!!

W Polsce niestey zawsze jest cos inaczej:)

Powodzenia wszystkim z lampami zycze! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
soplica

Samochody fabrycznie wyposażone w xenony mają układ poziomujący i system oczyszczania reflektorów. Takie są wymogi homologacyjne. Fabryki nie opuszczą samochody bez tych systemów.

Share this post


Link to post
Share on other sites
River28
amochody fabrycznie wyposażone w xenony mają układ poziomujący i system oczyszczania reflektorów. Takie są wymogi homologacyjne. Fabryki nie opuszczą samochody bez tych systemów.

 

No widze kolego, ze lekcje na temat xenonow odrobiles tylko od 2002 roku :D

Predzej byly montowane juz w autkach miedzy innymi w Mercedesach W 210 jak zauwazyl Cyruz nie bylo spryskiwaczy od zawsze mimo swiatel Xnonowych, to dotyczy sie takze samoregulacji!

Ja nie napisalem nic o tym, ze Nowe auta wyposazone w swiatla typu xnon nie sa zawsze wyposazane w spryskiwacze i regulacje.

 

Nie chce sie madrzyc bo moge pewnych zeczy dokladnie nie wiedziec, ale cos nie cos sie orientuje :D Mimo mlodego wieku :)

Pozdr.

Share this post


Link to post
Share on other sites
soplica

Tylko że rumianko xenony założył teraz. A obecnie są takie przepisy a nie inne :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
GIZMO_206

A może by tak mała atrapa spryskiwaczy - misie na drodze się nie poqoomają

Share this post


Link to post
Share on other sites
rumianko

wiecie to ze taka przerobka jest nie legalna to i tak nie zmienia faktu ze z mila checia nie jeden z was by sobie to zamontowal :)

 

zawsze tak bylo ze to co nielegalne to pozadane :lol:

 

ps. chyba bede szukal wkladu spryskujacego reflektor, by sie to przydalo zeby nikt sie nie doczepil tak z grubsza :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Adamur

River28, śmigam na xenonach juz ponad dwa lata i nigdy nie miałem problemów na przeglądach rejestracyjnych ani z policją (a czesto mnie zatrzymują) byłem tęż za granicą i spoko... z tym że nie mam go w soczewce tylko w zwykłym reflektorze i oczywiście wszystko jest dokładnie i starannie ustawione...

 

a model W210 na foto to akurat ma spryskiwacze...

 

[ Dodano: 18-01-2006, 09:35 ]

rumianko, wszystko ok ale powiem szczerze nie widzi mi się trochę sposób mocowania żarnika... przypuszczam że ten glue się roztopi (obym się mylił)... ja wykorzystałem oryginalne zaczepy z żarówek H7... demontaż żarnika xenonowego zajmuje mi parę chwil...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sparkling Cocktail

Legane nie leganle .. kogo to intesuje ... ????

Ważne ze Zajebiste !!!!!::P

Share this post


Link to post
Share on other sites
River28
a model W210 na foto to akurat ma spryskiwacze...

 

No tak mozliwe, ze ma.Ja napisalem iz np.model W 210 o ktorym pisal Cyruz nie musi byc wyposazony w spryskiwacze,a nie ze ten ze zdjecia ich nie ma, a to roznica.

To, ze nie masz problemow to tylko pogratulowac, moze wpadnij na jakis czas do trojmiasta to skumasz :D , ze inaczej na to patrza.Co zas do zagranicy to w europie zachodniej jesli cos ma atest to jest dozwolone, wiec nie ma tam problemow i nikt nie czepia sie na przyklad o spryskiwacze. :) Polska jest inna, wiec poki co musimy uczyc sie z tym zyc :)

Pozdr.

Share this post


Link to post
Share on other sites
rumianko
rumianko, wszystko ok ale powiem szczerze nie widzi mi się trochę sposób mocowania żarnika... przypuszczam że ten glue się roztopi (obym się mylił)... ja wykorzystałem oryginalne zaczepy z żarówek H7... demontaż żarnika xenonowego zajmuje mi parę chwil...

 

tak jak pisalem wczesniej chcialem miec cos sprawdzonego a nie wynalazek typu xenon na H7 co nie znaczy ze bedzie to zle swiecilo :!: po prostu chce miec orginal D2R renomowanej firmy, co do kleju to jednak to byl troche glupi pomysl bo teraz jak mi przyjdzie wymienic zarowke to 3 godz. roboty :? no ale co tam na bank jest przytwierdzona zajebiscie do klosza :lol: co do tego kleju juz kiedys uszczelnialem tym podwozie samochodu w innym samochodzi i po 2 latach jeszcze to trzymalo gdzie bylo caly czas na wierzchu :) takrze sie nie rozszczelni ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Adamur

Ja także mam żarnik D2R oryginalny nie przerabiany Philipsa...

a propos kleju to on jest bardzo dobry i przydatny ale do pewnej temperatury jeśli się ją przekroczy to zaczyna się normalnie lać... przy podwoziu raczej nie ma wysokich temperatur dlatego idealnie zdawał w tym miejscu egzamin...

Share this post


Link to post
Share on other sites
rumianko

no faktycznie tam moze sie wytwazac duza temperatura i poprostu moze sie to rozkleic tylko teraz pytanie jak mocno moze sie nagrzac zarowka od tej strony co jest klejona? dzis to sprawdze bede jechal jakies 3godz. w trase i po tym czasie zobacze czy sie nagrzewa zarowka :)

 

powiadasz ze D2R philipsa z wejsciem na H7? to nie wiedzialem ze ta firma takie cudo robi, przy nastepnej modyfikacji (lampy musze wymienic na soczewkowe) moze bedzie mozliwosc zakupienia takiego bajeru na H1 :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
froniu
Legane nie leganle .. kogo to intesuje ... ????

Ważne ze Zajebiste !!!!!:

 

zgadzam się z Tobą w 200% :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
rumianko

no to tak przejechalem 150km i sprawa wyglada tak:

 

- nikt nie mrognol mi dlugimi ze za wysoko mam swiatla :)

- zarowka po 3 godzinach pracy byla zimnna :)

 

czyli same pozytywy :)

 

teraz jadac w trase i uzywanie dlugich swiatel nie ma dla mnie sensu bo xenon tak daleko daje ze to jest SZOK!!! :twisted: :twisted: :twisted:

 

[ Dodano: 2006-01-18, 21:43 ]

ma ktos moze z clubowiczow taka rozpiske jak sa w ASO jak wyglada instalacja spryskiwaczy w 206 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Czapa

znalazlem cos takiego, obok nr czesci i juz mozna na stronie Kulej sprawdzic ceny

 

spryskiwacze8sm.th.jpg nrczesci8jx.th.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×