BMW/Audi

[LaNDeR 3]

7 minut temu, Longbow napisał:

Mam peugeota w dieslu z automatem........ Raczej nie jestem przezorny

W peugeotach też jest tak że się załącza jakieś automatyczne wypalanie? Do pracy mam 6km więc myślę że przez drogę by mi się nie zdążył wypalić. Do tej pory miałem doczynienia z dieslem bez dpf więc nie wiem jak to dokładnie działa.  

Najchętniej bym kupił i wyciął odrazu ale teraz kombinują z tą ekologią to nie wiadomo jak to będzie.

Edited March 26, 2018 by LaNDeR

[DAWID MILER 34]

Podobno nawet policja będzie mogła sprawdzić czy masz dpfa no i na przeglądzie może być tak że nie przejdzie badania

[Longbow 152]

10 godzin temu, LaNDeR napisał:

W peugeotach też jest tak że się załącza jakieś automatyczne wypalanie?

Na autostradzie, jak uzna że warunki sprzyjają........kolega w insigni przerwał wypalanie na postoju, zadzwonił.......zrobiłem wykład, spanikował i pojechał zmienić olej:D

Nie ma się co bać, lać dobre paliwo, dbać o układ wtryskowy, olej niskopopiołowy i wio

Zawsze można wlać raz na kiedy

https://www.iparts.pl/czesc/dodatek-do-oleju-napedowego-liqui-moly-do-ochrony-filtra-dpf-250ml-liqui-moly-2650,1-222-2650-946182.html?gclid=EAIaIQobChMI07iM6dyL2gIVzL3tCh1NUA4GEAQYBCABEgIS-_D_BwE

Ja jeszcze używam

https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-motocyklowe/liqui-moly/liqui-moly-2-takt-motoroil-2t-1l-1052-do-dwusuwow,p756657417

I nic się nie dzieje...

Pomijam fakt, że na wiosnę sprawdzę czy FAP u mnie wogóle jeszcze jest 

[yeti 23]

same problemy z tymi dieslami aby...

[LaNDeR 3]

Jakby nie było tych automatycznych wypalań to by się przegoniło na ekspresówce i po problemie. Muszę tą sprawę przemyśleć. Jakby nie ten dpf to bym się nawet nie zastanawiał. 

[yeti 23]

automatycznych nie ma jak auto nie jeździ po mieście gdzie filtr się "zakleja"

[Longbow 152]

LaNDeR.......będziesz tak myślał i myślał to nic nie kupisz, zagnoisz filtr to go wytniesz, ale az takie dleikatne to nie jest......znajomy ma Insignię z DPF rok i pierwsza raz mu się zdarzyło wypalanie...a jeździ sporo po mieście a od czasu do czasu trasa

[LaNDeR 3]

Całkowite wypalanie podobno tylko raz na jakiś czas ale podobno często przepala jeszcze na postoju.

Właśnie czym więcej czytam tym mam większy mętlik w głowie ale wolę się dowiedzieć przed zakupem co może go później boleć. 206 kupiłem w ciemno i nie żałuje więc może tak trzeba zrobić albo jeszcze zostać z pyziem  

[blackdaro 51]

Widze, że co chwile zmienia Ci sie koncepcja

To 2.4 od volvo to nie jest głupi pomysł. Kolega z pracy ma to w budzie v50, 170KM, oczywiście zagazowane. Mi sie tym dobrze jechało, moc wystarczająca, spalanie ok i fajny dźwięk 5 cyl. Takich prostych silników jak ten już jest coraz mniej, ogólnie to w tych ,,młodszych" samochodach jest tragedia z jakimś normalnym silnikiem pod LPG.

Nie wiem dlaczego koniecznie chcesz sie zamknąć w dwóch litrach, jak teraz na wysokość składki OC pojemność ma dużo mniej istotny wpływ niż kiedyś. Celujesz w sedany ważące koło 1,5tony, jak kupisz za mały silnik do takiej budy, to 100konne 1.6 spali Ci tyle samo co jakieś 2.2-2.4, przy czym jazda jednym to będzie rozczarowanie, a drugim przyjemność. Sam mam s16, rocznie robie nim 30-40tys i najchętniej to zamieniłbym je na jakąś 206stke 2.5, a najlepiej 3.0 he he gdyby takie robili, bo jak dla mnie to duża pojemność ma same plusy i następny mój samochód to będzie minimum 2.5.

Co do tych bmw i audi to chyba najczęstszym i najbardziej istotnym powodem dla których sie to kupuje to mocne silniki jakie wkładali w te budy, w audi jeszcze dochodzi napęd. 4cylindrowego bmw ja osobiście bym nie kupił, bo nie ma w tym nic interesującego, to już bym wolał jakiegoś kompakta innej, dowolnej marki, bmw kupuje sie dla ich silników R6. Ktoś pisał, że e90 małe i ciasne. A4 b7 jest chyba jeszcze mniejsze w środku.

Ja Ci teraz zamieszam w głowie i polece coś zupełnie innego, samochód, który sprawił mi bardzo dużo radości podczas jazdy, a jeździłem nim tylko 1 wieczór. Opinie ma dobre, ten model niczym nie ustepuje konkurencji. To Alfa 159, koniecznie w pakiecie ,,ti". Diesle też bierzesz pod uwage, kuzyn ma 1.9jtd 150, pół roku temu robił program na 185KM/400Nm i to już dobrze jedzie. Ja nie cierpie diesli, ale podczas jazdy nawet mi nie przeszkadzał ten klekot, bo poprostu o nim przestałem myśleć, przez to jak fajnie sie to prowadzi, pozycje za kierownicą, zaje&iste fotele, fajna kiera, odrazu czuć inny klimat, taki wyjątkowy, z tego samochodu nie chciało sie wysiadać, nie jest taki pospolity, ma to coś czego nie da sie opisać Jest tam jeszcze benzyna 1.8 140KM ta sama co w oplach dobra pod lpg, ale w takiej klempie to szału ona nie robi, według danych jedzie słabo, chociaż nawet i z takim silnikiem bym to przygarnął ze względu na to, co wcześniej napisałem.

159 pakiet TI

 

[LaNDeR 3]

Nie mogę się konkretnie właśnie zdecydować, co chwile mi wpada w oko coś nowego  Z tym ubezpieczeniem byłem się dowiedzieć, nie mam zniżek to różnica do 2.0 a powyżej 2.0 wynosi około 500zł. Mocy potrzeba żeby starczyło do dynamicznej jazdy więc myślę że do tych dwóch litrów będzie ok ale tak jak mówisz z czasem pewnie będę myślał że mogło być więcej  

Generalnie jestem nastawiony właśnie na benzyne / gaz ale diesla nie skreślam. Alfę 159 też brałem pod uwagę i właśnie w dieslu 1.9jtd. Kumpel ma alfe 149 właśnie z tym silnikiem jechałem i naprawdę się przyjemnie jedzie. Generalnie słyszałem właśnie że te 1.9jtd to naprawdę dobre silniki tylko należy wywalić klapy wirowe bo mogą narobić kłopotu.

[grzegorz1981 11]

Jak benzyna to najlepiej z turbo, większa moc i moment obrotowy, a spalanie takie samo albo niższe jak w wolnossącym.

[LaNDeR 3]

18 minut temu, grzegorz1981 napisał:

Jak benzyna to najlepiej z turbo, większa moc i moment obrotowy, a spalanie takie samo albo niższe jak w wolnossącym.

Dlatego też myślę o A4 b7 1.8t lub nawet tą asterke j 1.4 turbo tylko trochę przekracza mój budżet. 

[grzegorz1981 11]

Jakbym miał taką ilość gotówki to bym kupił coś takiego: https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-2-0-turbo-gt220-ID6zJak0.html#b58b157965