Skocz do zawartości
hyh333

Drgania i wycie przy skręcianiu w prawo

Rekomendowane odpowiedzi

hyh333

Witam mam pewien problem podczas szybszej jazdy skręcając w prawo słychać po stronie przedniego prawego koła wycie oraz pojawiają się drgania które można odczuć na desce rozdzielczej. Ostatnio wymieniony po tej stronie został wahacz, opaska osłony przegłubu wewnętrznego. Przy jeździe na wprost albo przy skręcaniu w lewo nic kompletnie się nie dzieje.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Pawcio89

Moze to byc lozysko kola, lozysko mcpersona, ew kolo ci moze o cos ociera?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

Przebadałem go nie ma na oponie śladów ocierania, kupiłem go niedawno mcpersony wyglądają swieżo ale możliwe jest takie drganie i wycie przy wyłącznie skręcaniu spowodowane przez łożysko ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

Podkreśle że tylko podczas jazdy szybszej jazdy dajmy na to 70 km/h ok. tak się dzieje podczas wolnej jazdy nie no chyba że jak robiłem kółka na maksymalnym skręcie kierownicą dla stestowania 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Pawcio89
Napisano (edytowane)

Strasznie chaotycznie piszesz. Stawiaj znaki interpunkcyjne bo ja nie kumam o co ci chodzi. W pierwszym poscie piszesz ze przy duzej predkosci a teraz wychodzi ze przy malej? Sprawdz jeszcze lozysko podpory polosi albo sprezynke w prawym przegubie wewnetrzym. To tez moze dawac takoe objawy skoro reszta jest ok. 

Edytowane przez Pawcio89

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

Przepraszam chodziło mi o  to żeby wywołać ten efekt przy małej prędkości muszę srkęcic kołami maksymalnie w prawo i na pierwszym biegu po prostu kręcić bączki.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Pawcio89

Aha.. No to moze byc to co ci napisalem w ostatnim poscie. Wejdz pod samochod i zobacz na polos i lozysko podporowe czy sie polos nie wysuwa i  czy lozysko podporowe siedzi na swoim moejscu. Ewentualnie jeszcze zbieżność 😉

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

Czy opony zimowe lub nie wyważone koła mogą być tego przyczyną ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Pawcio89

Przy duzych predkosciach owszem. Ale dzialoby ci sie pewnie tak caly czas, nie tylko przy skrecie. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

Zaczne może od kół potem ewentualnie geometria jak nic  nie da będę szukać dalej...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

Problem rozwiązany drążek kierowniczy jakimś cudem się odkręcił ;_;

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

A jeszcze jedno pytanie czy to normalne że końcówka drążka jest tak krzywo?

IMG_20190305_181051.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Stackburn
Napisano (edytowane)

Nie. Niby nie ma wpływu na działanie jeśli geometria jest ustawiona ale normalne to to nie jest. Oznacza , że końcówka dostała strzała i jej trzpień jest zgięty co oznacza osłabienie materiału.

Edytowane przez Stackburn

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

A jeszcze jedna sprawa. Czy to wygięcię na końcówce powinno być po stronie piasty czy po stronie feligi? 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Pawcio89

A jakos precyzyjniej o co ci chodzi? 😉

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

thumb.jpg.048839c194319e2f45cfbbbaec534d98.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

czy jak jest ten prosty odcinek po długości końcówki to on ma być po stronie felgi czy po stronie piasty? Bo obawiam się że ktoś się pomylił przy zakładaniu i założył lewą na prawą strone i odwrotnie

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Pawcio89

Nie o to mi chodzilo ale juz chyba wiem o co ci chodzi. Ten garb ma byc skierowany do tylu samochodu, czyli do strony felgi. Przynajmniej ja tak mam. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

"łuk" w sensie w strone tyłu samochodu ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

2.png

1.png

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

i teraz nie wiem o co chodzi ☹️

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Pawcio89

A czego nie wiesz? 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

chodziło ci o garb czyli ten łuk tak?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Pawcio89

Wiesz co, zrobie ci jutro rano zdjecie, zobaczysz jak to u mnie wyglada. Ale zobacz z drugiej strony jak to masz zamontowane. Bo tak to sie nie dogadamy 😉

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hyh333

to zdjęcie pierwsze prawej strony,tak było zamontowane i z drugiej strony tak samo jest 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×